Архив метки: Иркут

МС-21 вернулся в Москву после испытаний в Архангельске

Автор: | 8 апреля, 2021
Нет комментариев

Опытный образец МС-21-300  прошел серию сертификационных испытаний на естественное обледенение и вернулся на свою базу в подмосковном Жуковском. Самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1400G, был направлен в Архангельск для выполнения полетов над Белым морем, Печорским заливом и приполярными районами Уральских гор. Российская Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщает, что самолет с экипажем из пяти человек… Читать далее »

МС-21-300 пройдёт сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельске

Автор: | 26 марта, 2021
Нет комментариев

Один из опытных самолетов «Иркут МС-21-300» перелетел в Архангельск, расположенный на севере России для прохождения сертификационных испытаний на естественное обледенение. Самолет под номером 73051 — это тот самый самолет, который  выкатился за пределы ВПП в московском Жуковском в январе, когда выполнял имитацию одномоторных заходов на посадку. Архангельск расположен на побережье Белого моря, и в рамках… Читать далее »

Ростех начал крупнейшую за последние годы реформу в авиастроении

Автор: | 22 марта, 2021
Нет комментариев

  Российская госкорпорация Ростех начала крупнейшую за последние годы реформу в авиастроении. В ходе нее будут созданы два центра — управленческий и конструкторский. Вдохновителем этой реформы в прессе называли бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова, который занимал должность председателя совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации. Однако вместе с новостями о перестройке ОАК появилась информация, что этот пост… Читать далее »

МС-21 выкатился за полосу в ходе испытаний на прерванный полет с имитацией отказа одного двигателя

Автор: | 19 января, 2021
Нет комментариев

Один из летных образцов самолета «Иркут МС-21-300» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Московском Жуковском во время испытаний, имитирующих отказ одного двигателя. Снимки с места происшествия показывают, что самолет 73051 – первый самолет, совершивший полет – — остановился в заснеженном поле. Глубина снега достаточна, чтобы покрыть колеса и коснуться нижней части гондол двигателей Pratt &… Читать далее »

МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полёт

Автор: | 16 декабря, 2020
Нет комментариев

  «Иркут» выполнил первый полет самолета МС-21-310 — модификации с двигателями ПД-14 российского производства. Полет на самолете № 73055 состоялся с аэродрома Иркутского авиационного завода 15 декабря и длился около 1 часа 25 минут. Экипаж самолета состоял из двух летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Полетное задание предусматривало оценку устойчивости и… Читать далее »

МС-21-310 совершит первый полёт к концу года

Автор: | 30 ноября, 2020
1 комментарий

По словам министра торговли России, первый самолет МС-21 с отечественными двигателями все еще находится в графике, чтобы совершить свой первый полет к концу этого года. Денис Матуров сделал это заявление во время официального визита на сборочный завод в Иркутске 27 ноября. Он был проинформирован о ходе работ на МС-21-310, варианте самолета, который оснащен силовой установкой … Читать далее »

«Иркут» представил первый МС-21 с российскими двигателями ПД-14

Автор: | 11 ноября, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» представил первый самолет МС-21, оснащенный силовыми установками отечественного производства  ПД-14″. Этот вариант, получивший обозначение MC-21-310, является альтернативой модели -300, оснащенной двигателями Pratt & Whitney PW1400G. «Иркут “пока не назначил дату первого полета самолета MC-21-310, но говорит, что” завершил строительство» первого самолета. МС-21-310 с двигателями ПД-14 Источник: Иркут Он официально передал самолёт… Читать далее »

Усовершенствованное шасси появится на «русифицированном» Суперджете

Автор: | 12 августа, 2020
Нет комментариев

Новая «русифицированная» версия самолета «Суперджет-100 » корпорации «Иркут» будет оснащена еще несколькими системами от Госкорпорации «Ростех», в том числе  усовершенствованные шасси. Самолет, разрабатываемый в рамках программы SSJ-New, также будет оснащен новой системой контроля вибрации двигателя и кислородным оборудованием. Подразделение «Технодинамика» Ростеха договорилось о поставках комплектующих для самолета в рамках стратегии увеличения доли отечественного производства на… Читать далее »

«Иркут» проводит макетную установку ПД-14 на МС-21-310

Автор: | 24 июля, 2020
Нет комментариев

«Иркут» завершил первую макетную навеску  двигателя российского  производства ПД-14 на опытный самолёт МС-21-300. Вариант самолета с отечественным двигателем получит обозначение МС-21-310, говорится в сообщении госкорпорации «Ростех». Установка первого ПД-14 на пилон под крыло МС-21 была проведена на Иркутском авиационном заводе. В Ростехе говорят, что монтажные работы “подтвердили правильность” конструкторских решений для силовой установки.   Кроме… Читать далее »

МС-21 проходит серию испытаний на попадание воды в двигатель

Автор: | 17 июля, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» приступил к испытаниям двухмоторного самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигатели на взлетно-посадочной полосе в Ульяновске. Испытания предполагают создание «бассейна» с водой длиной 70 м и шириной около 20 м, глубина которого соответствует международным критериям сертификации. В «Иркуте» заявляют, что один из испытательных самолетов МС-21 будет выполнять наземные пробежки… Читать далее »

Поставки российско-китайского самолёта CR929 начнутся не ранее 2028 года

Автор: | 9 июля, 2020
Нет комментариев

Плановый срок начала серийных поставок российско-китайского самолета CR929 сдвигается на 2028-2029 годы, сообщил гендиректор ПАО «Корпорация Иркут» Равиль Хакимов. «В настоящий момент мы находимся на этапе Gate-3 — это сбор и анализ предложений всех поставщиков с целью определения конечной конфигурации воздушного судна. Планировалось эту работу завершить в 2020 году и в 2021 году перейти к… Читать далее »

Летные испытания МС-21 возобновляются по мере адаптации «Иркута» к новым правилам

Автор: | 23 апреля, 2020
Нет комментариев

Летные испытания МС-21 «Иркут» возобновились в Московском институте имени Громова после временного перерыва, который был сделан для того, чтобы обеспечить выполнение новых требований по противодействию вспышке коронавируса. ОАК заявляет, что она пытается “минимизировать влияние” ситуации на программу испытаний и сертификации самолёта. В заявлении говорится, что разработаны меры по обеспечению дистанционной работы подразделений, связанных с проектированием… Читать далее »

Четвертый МС-21 прилетел в Москву

Автор: | 18 марта, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» совершил четвертый полет на испытательном самолете МС-21-300 в Москву для участия в сертификационной кампании двухдвигательного самолёта. Экипаж из двух пилотов перегнал самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1400G,  в институт имени Громова на аэродром в Жуковском. Самолёт оснащен пассажирской кабиной, полностью соответствующей компоновке эконом класса на 211 мест, сообщает «Иркут», хотя… Читать далее »

«Иркут» планирует установить российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на МС-21 с двигателями ПД-14

Автор: | 29 января, 2020
Нет комментариев

Российские власти детально разработали обширную схему закупок для замены зарубежного бортового радиоэлектронного оборудования на МС-21″ на отечественны аналоги. Контракт на закупку стоимостью 1,7 млрд руб. ($27 млн) является частью программы импортозамещения российского правительства, направленной на снижение зависимости от зарубежных поставщиков. При этом учитывается возможность того, что отечественные производители, отобранные для участия в программе, могут также… Читать далее »

«Иркут» получил первые двигатели ПД-14 для установки на МС-21

Автор: | 29 января, 2020
Нет комментариев

Российский авиапроизводитель «Иркут» получил первые двигатели  ПД-14 для установки на МС-21 на сборочном конвейере в Иркутске. Отечественные двигатели, произведенные в Перми, по данным Объединенной двигателестроительной корпорации, были перевезены автомобильным транспортом на расстояние почти 4000 км. По прибытии на сборочную линию в начале этого месяца они были переведены на участок досборки двигателя  для проверки, чтобы убедиться,… Читать далее »