Архив метки: Superjet

Стратегии ОАК недостаёт семейных ценностей

Консолидация и интеграция производства авиалайнеров, как на корпоративном, так и на промышленном уровне, является сложным делом для отрасли, которая стремится подчеркнуть важность принадлежности самолётов к одной серии. Всеохватывающий Российский бренд Объединённая Самолётостроительная корпорация (ОАК) может отражать его корпоративную сторону, но он противоречит разнообразию моделей, производимых компанией. ОАК производит и разрабатывает самолеты Sukhoi Superjet и «Иркут… Читать далее »

«Сухой» склоняется к композитному крылу на 75-местном Superjet

Подразделение «Гражданские Самолёты Сухого» (ГСС) концентрируется на разработке композитного крыла для предлагаемой версии Superjet 100 на 75 мест. Related posts: «Вертолёты России»: рост, несмотря на Covid Как известные истребительные бренды Москвы нацеливаются на становящийся более жестким международный рынок Как Ростех способствует возрождению аэрокосмической отрасли России Ил-114-300 должен стать ведущим российским региональным самолётом

Разрешение на заход по крутой глиссаде для Superjet намечено на 2017 год

«Сухой» предсказывает сертификацию Superjet 100 по заходу на посадку по крутой глиссаде в аэропорту London City в 2017 году. Президент ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) Илья Тарасенко подтвердил, что такая цель существует, заметив, что региональный авиалайнер потребует модификаций – включая установку винглетов и изменений в программном обеспечении – для полетов из аэропорта в центре Лондона.… Читать далее »