Архив метки: МС-21

МС-21 вернулся в Москву после испытаний в Архангельске

Автор: | 8 апреля, 2021
Нет комментариев

Опытный образец МС-21-300  прошел серию сертификационных испытаний на естественное обледенение и вернулся на свою базу в подмосковном Жуковском. Самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1400G, был направлен в Архангельск для выполнения полетов над Белым морем, Печорским заливом и приполярными районами Уральских гор. Российская Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщает, что самолет с экипажем из пяти человек… Читать далее »

МС-21-300 пройдёт сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельске

Автор: | 26 марта, 2021
Нет комментариев

Один из опытных самолетов «Иркут МС-21-300» перелетел в Архангельск, расположенный на севере России для прохождения сертификационных испытаний на естественное обледенение. Самолет под номером 73051 — это тот самый самолет, который  выкатился за пределы ВПП в московском Жуковском в январе, когда выполнял имитацию одномоторных заходов на посадку. Архангельск расположен на побережье Белого моря, и в рамках… Читать далее »

Российские двигатели для МС-21 проходят испытания ИКАО на выбросы вредных веществ

Автор: | 10 февраля, 2021
Нет комментариев

Российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21-310  соответствует последним требованиям ИКАО по критериям выбросов. Государственная технологическая фирма “Ростех” утверждает, что силовая установка, первоначально сертифицированная Росавиацией в 2018 году, «полностью соответствует» новому стандарту ИКАО, введенному в прошлом году. Этот новый стандарт внес изменения в критерии выбросов дыма и твердых частиц и потребовал “дополнительной сертификации”, говорится в сообщении… Читать далее »

МС-21 выкатился за полосу в ходе испытаний на прерванный полет с имитацией отказа одного двигателя

Автор: | 19 января, 2021
Нет комментариев

Один из летных образцов самолета «Иркут МС-21-300» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Московском Жуковском во время испытаний, имитирующих отказ одного двигателя. Снимки с места происшествия показывают, что самолет 73051 – первый самолет, совершивший полет – — остановился в заснеженном поле. Глубина снега достаточна, чтобы покрыть колеса и коснуться нижней части гондол двигателей Pratt &… Читать далее »

МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полёт

Автор: | 16 декабря, 2020
Нет комментариев

  «Иркут» выполнил первый полет самолета МС-21-310 — модификации с двигателями ПД-14 российского производства. Полет на самолете № 73055 состоялся с аэродрома Иркутского авиационного завода 15 декабря и длился около 1 часа 25 минут. Экипаж самолета состоял из двух летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Полетное задание предусматривало оценку устойчивости и… Читать далее »

Московский авиасалон МАКС состоится, несмотря на отмену Paris Air Show

Автор: | 12 декабря, 2020
Нет комментариев

Организаторы российского авиасалона МАКС-2021 в Москве продолжают подготовку мероприятия, несмотря на отмену Парижского авиасалона, который должен был состояться месяцем ранее. Российское шоу планируется провести 20-25 июля следующего года на аэродроме Жуковский. Устроитель —  АО «Авиасалон» утверждает, что начавшаяся в октябре регистрация участников идет «стремительными темпами». Сообщается, что ведущие российские производители самолетов и «ряд» иностранных компаний… Читать далее »

МС-21-310 совершит первый полёт к концу года

Автор: | 30 ноября, 2020
1 комментарий

По словам министра торговли России, первый самолет МС-21 с отечественными двигателями все еще находится в графике, чтобы совершить свой первый полет к концу этого года. Денис Матуров сделал это заявление во время официального визита на сборочный завод в Иркутске 27 ноября. Он был проинформирован о ходе работ на МС-21-310, варианте самолета, который оснащен силовой установкой … Читать далее »

«Иркут» представил первый МС-21 с российскими двигателями ПД-14

Автор: | 11 ноября, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» представил первый самолет МС-21, оснащенный силовыми установками отечественного производства  ПД-14″. Этот вариант, получивший обозначение MC-21-310, является альтернативой модели -300, оснащенной двигателями Pratt & Whitney PW1400G. «Иркут “пока не назначил дату первого полета самолета MC-21-310, но говорит, что” завершил строительство» первого самолета. МС-21-310 с двигателями ПД-14 Источник: Иркут Он официально передал самолёт… Читать далее »

МС-21 с российскими двигателями полетит до конца года, а Ил-114 — ещё раньше

Автор: | 4 августа, 2020
Нет комментариев

Объединенная авиастроительная корпорация намерена до конца текущего года поднять в воздух первый самолет МС-21 с российскими двигателями, а уже в сентябре — Ил-114-300 , сообщил глава аэрокосмической компании Владимиру Путину. Вариант МС-21-310 будет оснащен двигателями ПД-14″, а не Pratt & Whitney PW1400G. “Мы должны завершить этот проект до конца текущего года”, — сказал Путину глава… Читать далее »

«Иркут» проводит макетную установку ПД-14 на МС-21-310

Автор: | 24 июля, 2020
Нет комментариев

«Иркут» завершил первую макетную навеску  двигателя российского  производства ПД-14 на опытный самолёт МС-21-300. Вариант самолета с отечественным двигателем получит обозначение МС-21-310, говорится в сообщении госкорпорации «Ростех». Установка первого ПД-14 на пилон под крыло МС-21 была проведена на Иркутском авиационном заводе. В Ростехе говорят, что монтажные работы “подтвердили правильность” конструкторских решений для силовой установки.   Кроме… Читать далее »

МС-21 проходит серию испытаний на попадание воды в двигатель

Автор: | 17 июля, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» приступил к испытаниям двухмоторного самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигатели на взлетно-посадочной полосе в Ульяновске. Испытания предполагают создание «бассейна» с водой длиной 70 м и шириной около 20 м, глубина которого соответствует международным критериям сертификации. В «Иркуте» заявляют, что один из испытательных самолетов МС-21 будет выполнять наземные пробежки… Читать далее »

Летные испытания МС-21 возобновляются по мере адаптации «Иркута» к новым правилам

Автор: | 23 апреля, 2020
Нет комментариев

Летные испытания МС-21 «Иркут» возобновились в Московском институте имени Громова после временного перерыва, который был сделан для того, чтобы обеспечить выполнение новых требований по противодействию вспышке коронавируса. ОАК заявляет, что она пытается “минимизировать влияние” ситуации на программу испытаний и сертификации самолёта. В заявлении говорится, что разработаны меры по обеспечению дистанционной работы подразделений, связанных с проектированием… Читать далее »

Четвертый МС-21 прилетел в Москву

Автор: | 18 марта, 2020
Нет комментариев

Российский авиастроительный концерн «Иркут» совершил четвертый полет на испытательном самолете МС-21-300 в Москву для участия в сертификационной кампании двухдвигательного самолёта. Экипаж из двух пилотов перегнал самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1400G,  в институт имени Громова на аэродром в Жуковском. Самолёт оснащен пассажирской кабиной, полностью соответствующей компоновке эконом класса на 211 мест, сообщает «Иркут», хотя… Читать далее »

«Иркут» планирует установить российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на МС-21 с двигателями ПД-14

Автор: | 29 января, 2020
Нет комментариев

Российские власти детально разработали обширную схему закупок для замены зарубежного бортового радиоэлектронного оборудования на МС-21″ на отечественны аналоги. Контракт на закупку стоимостью 1,7 млрд руб. ($27 млн) является частью программы импортозамещения российского правительства, направленной на снижение зависимости от зарубежных поставщиков. При этом учитывается возможность того, что отечественные производители, отобранные для участия в программе, могут также… Читать далее »

«Иркут» получил первые двигатели ПД-14 для установки на МС-21

Автор: | 29 января, 2020
Нет комментариев

Российский авиапроизводитель «Иркут» получил первые двигатели  ПД-14 для установки на МС-21 на сборочном конвейере в Иркутске. Отечественные двигатели, произведенные в Перми, по данным Объединенной двигателестроительной корпорации, были перевезены автомобильным транспортом на расстояние почти 4000 км. По прибытии на сборочную линию в начале этого месяца они были переведены на участок досборки двигателя  для проверки, чтобы убедиться,… Читать далее »