Ростех планирует создать собственный авиационный двигатель на водородном топливе, сообщил гендиректор корпорации Сергей Чемезов в интервью ТАСС. «Это реально, — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. — На последнем МАКСе можно было увидеть первые российские образцы таких машин. Эти самолеты имеют меньший углеродный след и целый ряд других преимуществ. Но есть и сложности, которые предстоит преодолеть,… Читать далее »
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в XI Международной конференции Европейской научной сети EASN (11th EASN International Conference on Innovation in Aviation&Space). Мероприятие прошло в онлайн-формате в сентябре с.г. Конференция включена в план мероприятий программы создания и развития Научного центра мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук». Доклады… Читать далее »
«Ростех» испытает снаряды РСЗО с дронами. Опытная партия снарядов реактивных систем залпового огня, с которых могут запускаться беспилотники, готовится к предварительным испытаниям, заявил в интервью РИА Новости индустриальный директор кластера вооружений «Ростеха» Бекхан Оздоев. «В настоящее время идет подготовка опытной партии снарядов к предварительным испытаниям. Никаких проблемных вопросов по этой разработке нет», — сказал Оздоев.… Читать далее »
Турция и Пакистан будут совместно разрабатывать ударные БПЛА. Турецкая компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) и пакистанская авиастроительная компания National Engineering & Scientific Commission (NESCOM) на проходящей в Стамбуле IDEF-21 подписали контракт по разработке и модернизации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В рамках соглашения, в частности, будет сделан упор на дальнейшем совершенствовании ударных беспилотников… Читать далее »
Подведены итоги конкурса «Авиастроитель года». Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») получил награду в номинации «За создание новой технологии». ЦИАМ был отмечен серебряным дипломом за разработку пустотелых дисков для снижения массы перспективных двигателей. Важность снижения удельной массы является одной из ключевых в задачах по увеличению энергоэффективности… Читать далее »
Дальневосточный российский авиаперевозчик «Аврора» стал заказчиком модернизированного турбовинтового самолета Ил-114-300, который проходит сертификационную программу полетов. Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь сообщил президенту России Владимиру Путину во время недавней встречи, что «Аврора» заказывает 19 самолетов этого типа. «Аврора» входила в группу «Аэрофлот» до тех пор, пока компания не была продана за символическую сумму в конце 2020… Читать далее »
Воскрешение производства самолёта, спроектированного три десятка лет назад, первоначальный объем производства которого едва достиг двузначных цифр, требует определенной уверенности и веры в свои силы. Но Объединенная авиастроительная корпорация России (ОАК) считает, что существует рынок для модернизированной версии Ил-114 — самолёта, получившего обозначение Ил-114-300, чтобы обеспечить отечественную альтернативу иностранным типам, таким как ATR 72 и De… Читать далее »
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) провела второй испытательный полет с модернизированного турбовинтового самолета Ил-114-300, спустя месяц после первого вылета, состоявшегося в середине декабря. Двухдвигательный самолет под номером 54114, модернизированный вариант оригинального Ил-114, вылетел из московского Жуковского с экипажем из трех человек, состоящим из двух пилотов и инженера-испытателя. Самолёт набрал высоту 2000 м (6600 футов) и развивал… Читать далее »
В России впервые поднялся в воздух региональный пассажирский самолет Ил-114-300. Спроектированный еще в советское время, он не был запущен в массовое производство, и теперь его пришлось модернизировать. Новый Ил-114 совершил полет с аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском. Самолет пилотировали шеф-пилот ПАО «Ил» Николай Куимов, летчик-испытатель Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Олег Грязев. Этот самолет важен… Читать далее »
Модернизированный Ил-114-300 совершил первый полет через день после первого полета МС-21-310. Двухмоторный Ил-114-300 взлетел с московского аэродрома Жуковский 16 декабря, сообщает государственная технологическая компания Ростех. Самолет, который возрождает старый планер Ил-114 с новыми двигателями и обновленной цифровой кабиной, позволяя выполнять посадку до категории II, пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя… Читать далее »
Объединенная авиастроительная корпорация намерена до конца текущего года поднять в воздух первый самолет МС-21 с российскими двигателями, а уже в сентябре — Ил-114-300 , сообщил глава аэрокосмической компании Владимиру Путину. Вариант МС-21-310 будет оснащен двигателями ПД-14″, а не Pratt & Whitney PW1400G. “Мы должны завершить этот проект до конца текущего года”, — сказал Путину глава… Читать далее »
Объединённая авиастроительная корпорация готовится к передаче основных элементов конструкции опытного самолета Ил-114-300 на линию окончательной сборки подмосковного Луховицкого авиационного завода РСК МиГ . Производитель описывает первоначальный самолет как «прототип», строящийся с использованием технологий серийного производства. Три секции фюзеляжа для этого самолета были достроены на заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде, где производятся компоненты истребителей МиГ. Они… Читать далее »
Российский оператор «КрасАвиа» сообщил, что планирует приобрести Ил-114-300 после решения о возобновлении производства турбовинтовых самолётов этого типа. Ил-114-300 является модернизированной версией Ил-114, которая производилась в ограниченных количествах после ее разработки в 1990-х годах. Красноярская авиакомпания » КрасАвиа «заявила, что подписала» соглашение о намерениях » на приобретение трех самолетов этого типа. Авиакомпания описывает Ил-114-300 как» долгожданное… Читать далее »
Российский специалист по интерьерам «Русавиаинтер» стал предпочтительным дизайнером кабины нового турбовинтового самолёта «Ильюшина» Ил-114-300. Related posts: Ил-114-300 должен стать ведущим российским региональным самолётом Дальневосточный российский авиаперевозчик «Аврора» закажет 19 Ил-114-300
Усилия «Ильюшина» по возрождению производства Ил-114 приносят плоды: состоялся первый полет летающей лаборатории Ил-76, оснащенной турбовинтовым двигателем, предназначенным для регионального самолёта. Полет состоялся 12 сентября в институте Громова, расположенном на аэродроме Жуковский под Москвой. Устанавливаемый на вместо второго двигателя Ил-76, двигатель КБ Климова ТВ7-117СТ оснащен шестилопастным воздушным винтом Аэросила АВ-112. Генеральный директор «Ильюшина» Алексей Рогозин… Читать далее »