Архив метки: CR929

Московский Центр аддитивных технологий будет производить детали для самолёта CR-929

Автор: | 5 ноября, 2021
Нет комментариев

Московский Центр аддитивных технологий получил лицензию на серийное производство авиадеталей методом 3D-печати. Это ускорит разработку российско-китайского самолета CR-929. Он рассчитан на 300 пассажиров с дальностью полёта – 12 000 километров. От России в проекте требуется производство двигателя ПД-35. Когда это случится, узнала наш собственный корреспондент Алиса Алексеева. Эти 3D принтеры работают по технологии лазерного синтеза.… Читать далее »

Новости авиации 2 сентября 2021 года

Автор: | 5 сентября, 2021
Нет комментариев

«Вертолеты России» представили на ВЭФ-2021 новейшую гражданскую технику. Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил на Восточном экономическом форуме линейку новейшей техники гражданского назначения. Гости и участники форума смогут ознакомиться со средним многоцелевым вертолетом Ка-62, легким вертолетом VRT500 и беспилотником VRT300. В рамках деловой программы форума специалисты и руководство холдинга проведут ряд встреч и переговоров с действующими… Читать далее »

В ЦАГИ прошли испытания крыла китайско-российского дальнемагистрального самолета CR929

Автор: | 15 марта, 2021
Нет комментариев

Продолжается аэродинамический анализ китайско-российского дальнемагистрального самолета CRAIC CR929, а также испытания для изучения конструкции крыла этого типа. Модели CR929 прошли испытания в Московском Центральном аэрогидродинамическом институте, причем предыдущие исследования были посвящены крейсерским характеристикам различных вариантов крыла и управляющих поверхностей. Но представители института сообщают, что последний анализ, недавно завершенный, сосредоточился на законцовках крыла и потенциале серповидной… Читать далее »

Сборка российско-китайского широкофюзеляжного лайнера начнется уже в этом году

Автор: | 25 января, 2021
Нет комментариев

Сборка первого широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера российско-китайской разработки CR-929 начнется уже в нынешнем году. Об этом заявил главный инженер китайской авиастроительной корпорации COMAC Ян Чжиган. Ранее – в декабре 2020 года – китайская сторона пообещала, что CR929 выйдет на рынок в 2023 году. До 2045 года производители планируют продать 989 самолетов. Лайнер российско-китайской разработки в базовой… Читать далее »

В период 2023-2045 гг. будет поставлено 1000 китайско-российских самолётов CR929

Автор: | 11 декабря, 2020
Нет комментариев

  Как заявляет главный конструктор самолета CR929 Чэнь Инчунь, ожидается, что в период с 2023 по 2045 год будет поставлено около 1000 дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов, разработанных совместно Китаем и Россией. Чэнь Инчунь, главный конструктор проекта широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, сказал на международном саммите Zhejiang Aerospace Industry International Summit 2020, что мировой рынок спроса на… Читать далее »

CR929 сталкивается с задержками на фоне разногласий Пекина и Москвы

Автор: | 13 июля, 2020
Нет комментариев

Россия сообщила, что первые поставки по китайско-российская широкофюзеляжной программе CR929 впервые ожидаются в 2028-2029 годах, что, по-видимому, является очередным витком задержек в сроках выполнения этой программы. Российские СМИ приводят слова главы «Иркута» Равиля Хакимова о том, что сроки поставок сдвинутся вправо на фоне “трудностей” в работе с китайскими коллегами. «Иркут» является подразделением российской Объединенной авиастроительной… Читать далее »

Поставки российско-китайского самолёта CR929 начнутся не ранее 2028 года

Автор: | 9 июля, 2020
Нет комментариев

Плановый срок начала серийных поставок российско-китайского самолета CR929 сдвигается на 2028-2029 годы, сообщил гендиректор ПАО «Корпорация Иркут» Равиль Хакимов. «В настоящий момент мы находимся на этапе Gate-3 — это сбор и анализ предложений всех поставщиков с целью определения конечной конфигурации воздушного судна. Планировалось эту работу завершить в 2020 году и в 2021 году перейти к… Читать далее »

Утвержден общий технический проект китайско-российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929

Автор: | 27 мая, 2020
Нет комментариев

27 мая, «Жэньминь жибао» онлайн — Депутат ВСНП, главный конструктор пассажирского авиалайнера С919 У Гуанхуэй на заседании в рамках «двух сессий» отметил, что разработка китайского самолета C919 идет по плану. К настоящему времени количество китайских и зарубежных заказчиков достигло 28, общее число заказов – 815 самолетов. Кроме этого, У Гуанхуэй сообщил, что уже в целом… Читать далее »

Пришло время Китая и России объединить технологии и занять достойное место на рынке

Автор: | 17 марта, 2020
Нет комментариев

Вперед, к новым высотам. Студенты Авиационного института Москвы и Шанхайского транспортного Университета получили дипломы. Это первая волна специалистов для совместного проекта Китая и России — разработки широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. С выпускниками встретилась и поговорила о планах наш собственный корреспондент Евгения Стрыгина. Инженеры-авиаконструкторы готовы ко взлету. Прямо по курсу — взрослая жизнь. Еще вчера они… Читать далее »

Российские и китайские авиаконструкторы перешли в режим видеоконференций

Автор: | 13 марта, 2020
Нет комментариев

Создатели российско-китайского пассажирского самолета отказались от очных мероприятий, перейдя в режим видеоконференций из-за распространения коронавируса, заявил советник гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Валерий Окулов. Он рассказал, что первая небольшая задержка случилась в Шанхае, когда продлили каникулы на две недели. Сейчас коллеги вышли на работу, все в рабочем режиме, и эти две недели можно нагнать, уверен Окулов.… Читать далее »

Китайские двигатели следующего поколения пока заглушены — но надолго ли?

Автор: | 24 октября, 2019
Нет комментариев

Когда китайский пассажирский C919 самолет авиастроительной компании Comac все еще разрабатывался в качестве конкурента Boeing 737 и Airbus A320, много говорилось об «отечественном двигателе» для отечественного самолета. Но более чем через два года фанфары стихли, хотя C919 продолжает испытательные полеты и выглядит готовым войти в эксплуатацию с китайскими перевозчиками, но пока что без китайских двигателей.… Читать далее »

C919 немного задержится

Автор: | 21 сентября, 2019
Нет комментариев

C919 Comac может войти в эксплуатацию со стартовым заказчиком China Eastern Airlines позже, чем ожидалось, даже если производство самолета начнется к концу года. FlightGlobal полагает, что китайский авиапроизводитель рассчитывает на сроки около двух-трех лет для сертификации и поставки первого самолета. Это означает, что узкофюзеляжный самолёт может войти в эксплуатацию в 2021 или 2022 году, что… Читать далее »

CR929 является важным стратегическим проектом для двустороннего прагматичного сотрудничества в сфере высоких технологий

Автор: | 1 сентября, 2019
Нет комментариев

Полномасштабная модель китайско-российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 была представлена на 14-м международном авиасалоне МАКС, который открылся 27 августа в Жуковском. Данная модель размещена в отдельном выставочном зале, где множество посетителей с интересом посмотрели просторную кабину и стильный интерьер самолета, которые позволят окунуться в комфортную атмосферу. Сообщается, что базовая версия широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета обозначена как CR… Читать далее »

Следующими этапом развития проекта CR929 будет создание инженерного центра

Автор: | 29 августа, 2019
Нет комментариев

Москва, 28 августа (Синьхуа) — Создание Инженерного центра станет следующим этапом в реализации проекта Китая и России по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера CR929. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам IV заседания подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Китайско-российской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств. «Мы ждем скорейшего завершения… Читать далее »

На московском авиасалоне Китай представил новые разработки авиационно-космической промышленности

Автор: | 28 августа, 2019
Нет комментариев

Китайские компании представили свои последние достижения в области авиации и космоса на 14-м Международном авиационно-космическом салоне (МАКС), который открылся 27 августа в городе Жуковский под Москвой. В китайском павильоне Китайская корпорация коммерческой авиации представила узкофюзеляжный авиалайнер C919, который призван конкурировать с Airbus A320neo, Boeing 737 MAX. Китайская корпорация авиационной промышленности представила самый большой в мире… Читать далее »