Архив метки: CR929

Пришло время Китая и России объединить технологии и занять достойное место на рынке

Автор: | 17 марта, 2020
Нет комментариев

Вперед, к новым высотам. Студенты Авиационного института Москвы и Шанхайского транспортного Университета получили дипломы. Это первая волна специалистов для совместного проекта Китая и России – разработки широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. С выпускниками встретилась и поговорила о планах наш собственный корреспондент Евгения Стрыгина. Инженеры-авиаконструкторы готовы ко взлету. Прямо по курсу – взрослая жизнь. Еще вчера они… Читать далее »

Российские и китайские авиаконструкторы перешли в режим видеоконференций

Автор: | 13 марта, 2020
Нет комментариев

Создатели российско-китайского пассажирского самолета отказались от очных мероприятий, перейдя в режим видеоконференций из-за распространения коронавируса, заявил советник гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Валерий Окулов. Он рассказал, что первая небольшая задержка случилась в Шанхае, когда продлили каникулы на две недели. Сейчас коллеги вышли на работу, все в рабочем режиме, и эти две недели можно нагнать, уверен Окулов.… Читать далее »

Китайские двигатели следующего поколения пока заглушены – но надолго ли?

Автор: | 24 октября, 2019
Нет комментариев

Когда китайский пассажирский C919 самолет авиастроительной компании Comac все еще разрабатывался в качестве конкурента Boeing 737 и Airbus A320, много говорилось об “отечественном двигателе” для отечественного самолета. Но более чем через два года фанфары стихли, хотя C919 продолжает испытательные полеты и выглядит готовым войти в эксплуатацию с китайскими перевозчиками, но пока что без китайских двигателей.… Читать далее »

C919 немного задержится

Автор: | 21 сентября, 2019
Нет комментариев

C919 Comac может войти в эксплуатацию со стартовым заказчиком China Eastern Airlines позже, чем ожидалось, даже если производство самолета начнется к концу года. FlightGlobal полагает, что китайский авиапроизводитель рассчитывает на сроки около двух-трех лет для сертификации и поставки первого самолета. Это означает, что узкофюзеляжный самолёт может войти в эксплуатацию в 2021 или 2022 году, что… Читать далее »

CR929 является важным стратегическим проектом для двустороннего прагматичного сотрудничества в сфере высоких технологий

Автор: | 1 сентября, 2019
Нет комментариев

Полномасштабная модель китайско-российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 была представлена на 14-м международном авиасалоне МАКС, который открылся 27 августа в Жуковском. Данная модель размещена в отдельном выставочном зале, где множество посетителей с интересом посмотрели просторную кабину и стильный интерьер самолета, которые позволят окунуться в комфортную атмосферу. Сообщается, что базовая версия широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета обозначена как CR… Читать далее »

Следующими этапом развития проекта CR929 будет создание инженерного центра

Автор: | 29 августа, 2019
Нет комментариев

Москва, 28 августа (Синьхуа) – Создание Инженерного центра станет следующим этапом в реализации проекта Китая и России по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера CR929. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам IV заседания подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Китайско-российской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств. “Мы ждем скорейшего завершения… Читать далее »

На московском авиасалоне Китай представил новые разработки авиационно-космической промышленности

Автор: | 28 августа, 2019
Нет комментариев

Китайские компании представили свои последние достижения в области авиации и космоса на 14-м Международном авиационно-космическом салоне (МАКС), который открылся 27 августа в городе Жуковский под Москвой. В китайском павильоне Китайская корпорация коммерческой авиации представила узкофюзеляжный авиалайнер C919, который призван конкурировать с Airbus A320neo, Boeing 737 MAX. Китайская корпорация авиационной промышленности представила самый большой в мире… Читать далее »

Китай станет соорганизатором МАКС-2019

Автор: | 18 апреля, 2019
Нет комментариев

Китай станет соорганизатором авиасалона МАКС-2019, сообщил журналистам замглавы российского Министерства промышленности Олег Бочаров. Related posts: No related posts.

Comac и ОАК намерены получить стартового заказчика для CR929 в этом году

Автор: | 27 февраля, 2019
Нет комментариев

Comac и Объединённая авиастроительная корпорация подробно обсуждают с авиакомпаниями широкофюзеляжный самолёт CRAIC CR929, стремясь получить для него стартового заказчика в этом году. Related posts: No related posts.

Интервью с руководителем программы CR929

Автор: | 25 февраля, 2019
Нет комментариев

Китайско-российское совместное предприятие CRAIC “очень близко” к завершению определения поставщика двигателей для своей программы широкофюзеляжного самолёта CR929, а сертификация отодвинута на два года, до 2027 года. Related posts: No related posts.

Макет демонстрирует предполагаемую планировку кабины и салона CR929

Автор: | 18 октября, 2020
Нет комментариев

Полномасштабный макет CR929, представленный на авиашоу China в этом месяце российско-китайским предприятием CRAIC, иллюстрирует, как может выглядеть кабина экипажа  и пассажирский салон широкофюзеляжного самолета. Related posts: No related posts.

Западная промышленность должна переосмыслить отношения с Китаем

Автор: | 18 октября, 2020
Нет комментариев

На первый взгляд, в этом году авиасалон Airshow China был таким же, как и в 2016 году. Китайско-российское совместное предприятие представило макет нового широкофюзеляжного самолёта CR929, и Comac ARJ21 получил свои обычные заказы от китайского арендодателя. Западные авиапроизводители, как обычно , активно участвовали, борясь за свою долю в китайских программах. Related posts: No related posts.

CR929 – крупный стратегический проект сотрудничества в сфере науки и технологий между компаниями Китая и России

Автор: | 8 ноября, 2018
Нет комментариев

Пекин, 8 ноября (Синьхуа) – Сотрудничество России и Китая по проекту широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) CR929 — выдающийся пример кооперации в мировом авиастроении. Об этом в эксклюзивном интервью корр. агентства Синьхуа заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Борисович Слюсарь. Ю. Слюсарь считает, что конкурентоспособность на глобальном рынке гражданской авиации требует объединения усилий, ресурсов, преимуществ… Читать далее »

Компания СOMAC представила модель широкофюзеляжного самолёта CR929 в натуральную величину

Автор: | 8 ноября, 2018
Нет комментариев

Модель широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 в натуральную величину представила компания COMAC в рамках 12-го Китайского международного авиационно-космического салона /Airshow China/, который проходит в городе Чжухай провинции Гуандун (Южный Китай). Фотографии Синьхуа Дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет CR929, который совместно разрабатывается Китаем и Россией, завершил предварительную стадию разработки, определены его основные параметры, такие как форма и размеры… Читать далее »

CRAIC запрашивает более подробную информацию о двигателе для CR929

Автор: | 26 августа, 2020
Нет комментариев

Китайско-российский проект широкофюзеляжного самолёта CRAIC CR929 сделал еще один шаг, приближающий его к окончательному выбору двигателя. Related posts: No related posts.