Архив метки: CRAIC

В период 2023-2045 гг. будет поставлено 1000 китайско-российских самолётов CR929

Автор: | 11 декабря, 2020

  Как заявляет главный конструктор самолета CR929 Чэнь Инчунь, ожидается, что в период с 2023 по 2045 год будет поставлено около 1000 дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов, разработанных совместно Китаем и Россией. Чэнь Инчунь, главный конструктор проекта широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, сказал на международном саммите Zhejiang Aerospace Industry International Summit 2020, что мировой рынок спроса на… Читать далее »

CR929 является важным стратегическим проектом для двустороннего прагматичного сотрудничества в сфере высоких технологий

Автор: | 1 сентября, 2019

Полномасштабная модель китайско-российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 была представлена на 14-м международном авиасалоне МАКС, который открылся 27 августа в Жуковском. Данная модель размещена в отдельном выставочном зале, где множество посетителей с интересом посмотрели просторную кабину и стильный интерьер самолета, которые позволят окунуться в комфортную атмосферу. Сообщается, что базовая версия широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета обозначена как CR… Читать далее »

Следующими этапом развития проекта CR929 будет создание инженерного центра

Автор: | 29 августа, 2019

Москва, 28 августа (Синьхуа) — Создание Инженерного центра станет следующим этапом в реализации проекта Китая и России по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера CR929. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам IV заседания подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Китайско-российской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств. «Мы ждем скорейшего завершения… Читать далее »

Comac и ОАК намерены получить стартового заказчика для CR929 в этом году

Автор: | 27 февраля, 2019

Comac и Объединённая авиастроительная корпорация подробно обсуждают с авиакомпаниями широкофюзеляжный самолёт CRAIC CR929, стремясь получить для него стартового заказчика в этом году. Related posts: No related posts.

Китайско-российский широкофюзеляжный самолёт получил семь предложений по двигателям

Разработчики китайско-российского широкофюзеляжного самолёта  получили предложения от семи фирм по поставке двигателей. Представления были сделаны в Китайско-российскую коммерческую авиастроительную корпорацию (CRAIC) в соответствии с крайним сроком 30 мая. Заявки поступали как от отечественных, так и из зарубежных поставщиков, говорит китайский авиапроизводитель Comac. Related posts: No related posts.

Китайско-российскому широкофюзеляжному самолёту потребуются двигатели с большей тягой

Разработчики совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолёта увеличили требования по тяге двигателя, необходимой для авиалайнера. Related posts: Администрация Трампа рассматривает идею оставить С919 без двигателей

CRAIC выбирает двигатель для CR929

Автор: | 30 декабря, 2017

Разработчики совместного российско-китайского широкоформатного самолета выпустили запрос на предложение для силовой установки реактивного самолета. Запрос для силовой установки, состоящей из двигателя и гондолы, был выпущен для поставщиков 21 декабря Китайско-российской коммерческой авиационной корпорацией (CRAIC). Заинтересованные поставщики представят свое предложение до 30 мая 2018 года. Корпорация ранее указывала на то, что первоначально предполагается, что самолет будет… Читать далее »

Китай и Россия совместно разрабатывают крупный самолет нового поколения

23 мая, «Жэньминь жибао» онлайн — На фюзеляже этого самолета нанесены надписи «СОМАС» и «UAC», что означает особенный «ген»: две материнские компании — Китайская корпорация гражданского авиастроения (СОМАС) и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания (CRAIC) была создана 22 мая в Шанхае, что стало важным шагом в проекте разработки китайско-российского широкофюзеляжного… Читать далее »

Го Бочжи: Китаю нужно свыше 1000 широкофюзеляжных самолётов

Появление на рынке широкофюзеляжного авиалайнера нового поколения — совместной разработки китайско-российского предприятия — запланировано на 2027 год. Китайская корпорация коммерческих самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC) 22 мая в Шанхае объявила о создании с российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) совместного предприятия «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания с ограниченной ответственностью» (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation,… Читать далее »

Китай и Россия запустили совместный проект по созданию широкофюзеляжного самолета

Китай и Россия 22 мая объявили о создании в Шанхае совместного предприятия, которое займется исследованиями и разработкой широкофюзеляжного пассажирского авиалайнера. СП «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания с ограниченной ответственностью» будет обеспечивать техническую разработку, производство, продажи, послепродажное обслуживание нового лайнера, а также маркетинг и консультации, а также управление проектами. Самолет будет рассчитан на 280 мест с… Читать далее »