ЧИКАГО, 5 апреля 2019 года – Работая в тесном сотрудничестве с заказчиками и регулирующими органами во всем мире над возвращением 737 MAX в эксплуатацию, мы по-прежнему верны нашим неизменным ценностям, уделяя основное внимание безопасности, надежности и качеству во всем, что мы делаем. Related posts: No related posts.
Boeing благодарит команду, осуществляющую расследование, за проведенную ими усердную работу по обнаружению речевого самописца кабины пилотов (CVR) рейса 610 авиакомпании Lion Air. Related posts: No related posts.
Индонезийский военно-морской флот, как сообщается, извлек речевой самописец кабины экипажа (CVR) самолёта Lion Air Boeing 737 Max 8, который разбился 29 октября 2018 года. Related posts: No related posts.
Авиакомпания Lion Air зафрахтовала судно голландской компании, чтобы помочь в речевого самописца кабины экипажа (CVR) самолёта Boeing 737 Max 8, выполнявшего рейс Jt610, который разбился 29 октября. Related posts: No related posts.
28 ноября 2018 года – Компания Boeing глубоко опечалена крушением рейса 610 авиакомпании Lion Air. Мы выражаем наши искренние соболезнования семьям и близким пассажиров. Безопасность является ключевой ценностью для каждого в компании Boeing, а безопасность наших самолетов, пассажиров и экипажей наших авиакомпаний-заказчиков имеет наивысший приоритет. Мы гарантируем нашим заказчикам и их пассажирам, которые продолжают летать… Читать далее »
Данные, полученные с бортового самописца Lion Air Boeing 737 Max 8, который разбился 29 октября, показывают, что нос самолета неоднократно принудительно опускался вниз, прежде чем пилоты потеряли управление самолетом. Related posts: No related posts.
Аэрокосмическая промышленность ждет предварительного отчета о рейсе JT610, который выполнял разбившийся Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air , в то время как поиски речевого самописца кабины экипажа продолжаются. Related posts: No related posts.
Как утверждают представители профсоюза пилотов , цитируемые The Wall Street Journal, Boeing не смог довести до сведения эксплуатантов 737 Max новые процедуры для решения случаев, когда автоматическая система предотвращения сваливания самолета направляет нос самолета вниз, что потенциально может привести к крутому пикированию, которое, по-видимому, привело к фатальной катастрофе Lion Air Flight 610. Related posts: No… Читать далее »
Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии заявил, что датчик угла атаки на злополучном Boeing 737 Max 8 Lion Air был заменен за день до крушения. Комитет сообщает, что датчик был заменен в Денпасаре 28 октября, после того, как пилоты сообщили о проблемах с индикатором скорости полета. Загруженная информация с восстановленного регистратора полетных данных показала,… Читать далее »
Boeing предоставляет помощь и техническую поддержку Национальному комитету безопасности на транспорте Индонезии и прочим правительственным органам, отвечающим за расследование катастрофы рейса 610 авиакомпании Lion Air. Related posts: No related posts.
Федеральное авиационное управление выпустило экстренную директиву, в которой говорится, что неправильные показания угла атаки могут привести к тому, что стабилизатор Boeing 737 Max введёт самолет в сложный для управления режим пикирования. Related posts: No related posts.
Компания Boeing после расследования крушения рейса JT610 авиакомпании Lion Air выпустила эксплуатационный бюллетень для операторов 737 Max , распространяющийся на датчики воздушных сигналов. Related posts: No related posts.
Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии считает, что самолёт Boeing 737 Маx 8 авиакомпании Lion Air, который потерпел крушение 29 октября, работал с неисправным индикатором скорости в своих последних четырех рейсах. Related posts: No related posts.
Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии считает, что двигатель самолёта Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air, который разбился 29 октября, нормально функционировал на момент аварии. Related posts: No related posts.
Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии (NTSC) получило защищенный накопитель информации аварийного бортового устройства регистрации полетных данных, который, как полагают, был установлен на Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air , разбившемся 29 октября, вскоре после взлета . Related posts: No related posts.