Архив метки: Comac

США продлили лицензию на продажу двигателей Leap в Китай

Автор: | 9 апреля, 2020
Нет комментариев

Правительство США повторно одобрило заявку GE Aviation на поставку двигателей для программы узкофюзеляжного самолёта Comac C919, спустя несколько месяцев после того, как оно задумалась о запрете продаж двигателей. Производитель двигателей заявляет, что лицензия на поставку двигателей CFM International Leap-1C будет действовать в течение четырех лет. В заявлении не было указано, когда эта заявка была одобрена.… Читать далее »

В Китае продолжаются испытания трёх типов самолётов

Автор: | 20 марта, 2020
Нет комментариев

20 марта, «Жэньминь жибао» онлайн — Процесс разработки и производства больших китайских самолетов не был прерван из-за эпидемии, по-прежнему последовательно продвигается. По информации СМИ, исследовательские структуры, которые занимаются разработкой самолета-амфибии AG600, в провинции Хубэй возобновили работу. В городских округах Наньчан провинции Цзянси и Дунъин провинции Шаньдун проходят испытания пассажирского самолета C919. В этом году будет… Читать далее »

Продолжаются испытания китайского пассажирского самолёта C919

Автор: | 5 марта, 2020
Нет комментариев

3 марта, «Жэньминь жибао» онлайн — 2 марта во второй половине дня китайский крупногабаритный пассажирский самолет C919 № 105 прошёл испытания по  рулению на мокрой взлетно-посадочной полосе аэропорта Яоху города Наньчан провинции Цзянси, что стало началом последующих испытаний самолета C919 на полосе аэропорта Яоху. «Это испытание по рулению на мокрой взлетно-посадочной полосе имеет большое значение… Читать далее »

Администрация Трампа рассматривает идею оставить С919 без двигателей

Автор: | 28 февраля, 2020
Нет комментариев

Администрация Трампа может  рассмотреть (а может и нет) вопрос о запрете на продажу двигателей CFM International LEAP-1C и других технологий для разрабатываемого Китаем самолёта Comac C919. В сообщении Wall Street Journal от 16 февраля, вызвавшем удивление аэрокосмического сообщества,  говорится со ссылкой на источники, что администрация рассматривает возможность не утверждать экспортную лицензию GE Aviation на двигатели,… Читать далее »

COMAC возобновила строительство производственно-испытательного центра

Автор: | 27 февраля, 2020
Нет комментариев

Пекин, 26 февраля (Синьхуа) — Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) — ведущий разработчик коммерческих самолетов в Китае — возобновила строительство своего производственно-испытательного центра в провинции Цзянси (Восточный Китай). В настоящее время одновременно активизирует возобновление работы и усилия по противоэпидемическому контролю, говорится в заявлении Китайской железнодорожной строительной корпорации (CRCC), отвечающей за строительные работы. Корпорация заявила о… Читать далее »

«Проект ARJ21 находится на пути постепенного развития»

Автор: | 24 февраля, 2020
Нет комментариев

Шанхай, 24 февраля (Синьхуа) — В Шанхае стартовали испытательные полеты еще двух самолетов ARJ21. Об этом сообщили в Китайской корпорации коммерческих самолетов (COMAC). ARJ21 — первый региональный пассажирский реактивный самолет китайского производства, разработанный корпорацией COMAC. Старт испытательных полетов двух самолетов показывает, что проект ARJ21 находится на пути постепенного развития, отметили в корпорации. В частности, самолет… Читать далее »

Продолжаются испытания китайских пассажирских авиалайнеров C919 и ARJ21

Автор: | 24 февраля, 2020
Нет комментариев

Шанхай, 24 февраля (Синьхуа) — Крупногабаритный пассажирский авиалайнер C919 китайского производства приземлился в воскресенье в аэропорту «Шэнли» в городе Дунъин пров. Шаньдун (Восточный Китай) для проведения испытательных полетов. Самолет C919 номер 106 вылетел из шанхайского аэропорта «Пудун» в 11:08 воскресенья и прибыл в Дунъин в 13:07 того же дня, сообщили источники Китайской корпорации коммерческих самолетов… Читать далее »

США могут прекратить поставку двигателей Leap для C919

Автор: | 19 февраля, 2020
Нет комментариев

Сообщается, что США рассматривают возможность блокировки продажи двигателей для программы COMAC по производству узкофюзеляжных самолётов С919. Ссылаясь на неназванные источники, близкие к этому вопросу, Reuters и The Wall Street Journal сообщили в минувшие выходные, что потенциальные ограничения, касающиеся двигателей CFM International Leap-1C для программы, могут сопровождаться ограничениями на экспорт других систем, таких как системы управления… Читать далее »

Шестой прототип C919 совершил первый полёт

Автор: | 27 декабря, 2019
Нет комментариев

Шестой и последний прототип Comac C919 совершил свой первый вылет из Шанхайского международного аэропорта Пудун. Полет, продолжавшийся 2 часа 5 минут, в ходе которого было проведено 30 испытаний начался в 10: 15 утра 27 декабря, сообщает официальная China Daily со ссылкой на Comac. Источник: China Daily Шестой прототип узкофюзеляжного самолета С919 отпраляется в свой первый… Читать далее »

Пятый образец китайского авиалайнера С919 совершил первый полёт

Автор: | 24 октября, 2019
Нет комментариев

Шанхай, 24 октября (Синьхуа) — Пятый образец крупногабаритного пассажирского авиалайнера С919 успешно совершил свой первый испытательный полет в аэропорту Шанхая в четверг утром. Самолет китайского производства вылетел около 10:00 из международного аэропорта Пудун в Шанхае (Восточный Китай) и приземлился там же через 1 час 37 минут. Образец самолета С919 в основном испытывается на стойкость к… Читать далее »

Китайские двигатели следующего поколения пока заглушены — но надолго ли?

Автор: | 24 октября, 2019
Нет комментариев

Когда китайский пассажирский C919 самолет авиастроительной компании Comac все еще разрабатывался в качестве конкурента Boeing 737 и Airbus A320, много говорилось об «отечественном двигателе» для отечественного самолета. Но более чем через два года фанфары стихли, хотя C919 продолжает испытательные полеты и выглядит готовым войти в эксплуатацию с китайскими перевозчиками, но пока что без китайских двигателей.… Читать далее »

C919 немного задержится

Автор: | 21 сентября, 2019
Нет комментариев

C919 Comac может войти в эксплуатацию со стартовым заказчиком China Eastern Airlines позже, чем ожидалось, даже если производство самолета начнется к концу года. FlightGlobal полагает, что китайский авиапроизводитель рассчитывает на сроки около двух-трех лет для сертификации и поставки первого самолета. Это означает, что узкофюзеляжный самолёт может войти в эксплуатацию в 2021 или 2022 году, что… Читать далее »

Через 20 лет 20% самолётов общемирового парка будут принадлежать Китаю

Автор: | 20 сентября, 2019
Нет комментариев

Согласно прогнозам, сделанным Китайской корпорацией коммерческой авиации (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC) 18 сентября в Пекине, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям мира потребуется 45459 новых коммерческих самолетов. Учитывая то, что в настоящее время экономика Китая переходит от этапа быстрого роста к этапу развития высокого качества, и постоянно оптимизируется структура экономики, что содействует бурному развитию… Читать далее »

Продолжаются испытания самолёта C919

Автор: | 10 сентября, 2019
Нет комментариев

10 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн — Перед Праздником середины осени самолет C919, разработанный китайской компанией Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), «нарисовал» в воздухе лунный пряник (юэбин) радиусом в 20 километров. Как стало известно, 7 сентября четвертый самолет C919 выполнил испытательный полет с целью проверки состояния радиоэлектронной системы. Сама траектория полета очень напоминала форму лунных… Читать далее »

МАКС-2019 с участием китайской делегации открылся в России

Автор: | 28 августа, 2019
Нет комментариев

14-й международный авиационно-космический салон (МАКС) открылся 27 августа в подмосковном Жуковском, на котором были представлены тысячи новых продуктов и разработок из более чем 30 стран. На церемонии открытия МАКС истребители Су-57, Су-35, магистральный самолет МС-21 и другие российские самолеты отработали показательную программу. Общая площадь выставочных площадей авиасалона в этом году превысила 26 тыс. кв. м.… Читать далее »