Будущий знаменитый конструктор Сергей Ильюшин родился в бедной многодетной крестьянской семье (был одиннадцатым ребенком) в деревне Дилялево Вологодской губернии 30 марта (18-го по старому стилю) 1894 года. Научившись читать уже в шесть лет и затем окончив три класса церковно-приходской школы, он был вынужден заниматься тяжелым трудом с раннего возраста. В 15 лет Ильюшин отправился на… Читать далее »
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) видит потенциал для экспорта своего разрабатываемого легкого транспортного самолета Ил-112В в бывшие советские республики, а также в страны Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Африки. Двухдвигательный военный транспортный самолёт возобновил летные испытания в марте, после длительного перерыва в полётах, в течение которого инженеры стремились уменьшить его вес. В связи с возобновлением программы… Читать далее »
Воскрешение производства самолёта, спроектированного три десятка лет назад, первоначальный объем производства которого едва достиг двузначных цифр, требует определенной уверенности и веры в свои силы. Но Объединенная авиастроительная корпорация России (ОАК) считает, что существует рынок для модернизированной версии Ил-114 – самолёта, получившего обозначение Ил-114-300, чтобы обеспечить отечественную альтернативу иностранным типам, таким как ATR 72 и De… Читать далее »
Объединенная авиастроительная корпорация России возобновила летные испытания легкого двухмоторного военного транспортного самолета Ил-112В. Самолет вылетел 30 марта с аэродрома воронежского авиапроизводителя ВАСО с экипажем из трех человек, включая двух пилотов и инженера. ОАК утверждает, что в ходе 30-минутного испытательного полёта была проверены устойчивость и управляемость самолёта, а также режимы работы силовой установки и основных систем. Свой первый… Читать далее »
Илюшин объединился с российским разработчиком беспилотных авиасистем Группой “Кронштадт” Related posts: No related posts.
Усилия “Ильюшина” по возрождению производства Ил-114 приносят плоды: состоялся первый полет летающей лаборатории Ил-76, оснащенной турбовинтовым двигателем, предназначенным для регионального самолёта. Полет состоялся 12 сентября в институте Громова, расположенном на аэродроме Жуковский под Москвой. Устанавливаемый на вместо второго двигателя Ил-76, двигатель КБ Климова ТВ7-117СТ оснащен шестилопастным воздушным винтом Аэросила АВ-112. Генеральный директор “Ильюшина” Алексей Рогозин… Читать далее »