Илюшин объединился с российским разработчиком беспилотных авиасистем Группой «Кронштадт» для разработки большого автономного БПЛА, который мог бы доставлять грузы в отдаленные районы.
Партнеры планируют начать с разработки демонстратора, основанного на конструкции двухдвигательного транспортного самолета Ильюшин Ил-112.
«Учитывая активное развитие Арктики, можно предположить, что самолет, способный перевозить до нескольких тонн груза из одной точки в другую в автономном режиме, будет востребован», — заявляет Алексей Рогозин, генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина.
«Илюшин» разрабатывает Ил-112В с турбовинтовыми двигателями ТВ 7-117СТ и грузоподъёмностью 5 т, чтобы заменить парк устаревающих самолётов Ан-26.
Между тем, «Кронштадт», расположенный в Санкт-Петербурге, развивает среднюю беспилотную воздушную систему под названием «Орион». Она была представлена на авиасалоне МАКС в июле 2017 года. Группа «Кронштадт» появилась после банкротства Группы «Транзас».
«Мы хотим быть технологически готовы открыть этот рынок. Совместная работа с ПАО« ИЛ »позволит нам оптимизировать время и ресурсы и, следовательно, первыми дать ответы на запросы рынка».
В настоящее время обе компании приступили к применению технологии автономности «Кронштадта» для самолетов Илюшина.
Несмотря на то, что проект возможно начнётся с демонстратора Ил-112В, у новых партнеров может возникнуть стремление разработать новый самолет. Несмотря на опубликование пресс-релиза, Ильюшин не подтвердил эту возможность напрямую, но ссылается на неназванных «отраслевых экспертов», говоря, что «результатом работы двух центров компетенции станет проект создания специализированного транспортного летательного аппарата».
(flightglobal.com)
