Аналитики полагают, что самолёт Boeing для среднего сегмента рынка должен быть меньше, чем предлагаемый NMA
Конкурентное давление потребует от Boeing продолжения разработки самолета среднего класса. Но этот самолет должен быть меньше, чем тот, концепцию которого ранее изучал Boeing, говорят аэрокосмические аналитики. Насколько меньше? Представьте себе современный 757-й, салон с одним проходом, вмещающий не более 240 посадочных мест. Такой, который, как они говорят, прекрасно конкурировал бы с Airbus A321neo. ” Им… Читать далее »