Архив метки: 737Max

Boeing: 39620 новых самолетов стоимостью $5,9 триллионов в 2016-35гг.

Фарнборо, Великобритания,  11 июля 2016 года – Boeing прогнозирует потребность в 39 620 новых самолетах на ближайшие 20 лет, что на 4,1 процента превышает показатели прогноза за предыдущий год. Компания представила свой ежегодный прогноз рынка (Current Market Outlook) в первый день международного авиасалона в Фарнборо, оценив общую стоимость новых самолетов в $5,9 триллиона. «Невзирая на недавние события, которые… Читать далее »

Три новых авиалайнера дебютируют в Фарнборо

На авиасалоне в этом году будут показаны три новых авиалайнера, два из которых появятся на публике впервые. Обе компании Boeing и Embraer смогли выкроить время в напряжённой программе лётных испытаний и выделить 737 Max 8 и E190-E2 для показа на авиасалоне. Оба самолёта, начав полёты только в этом году, впервые демонстрируются публично. Между тем, компания… Читать далее »

Boeing встречает второе столетие на авиасалоне в Фарнборо

Boeing отпразднует свое 100-летие на международном авиасалоне в Фарнборо, представив передовые платформы гражданской и военной авиации, а также уникальную выставку, посвященную первому столетию компании и ее будущему. Первый реактивный лайнер компании Boeing во втором столетии – 737 MAX – выполнит дебютные полеты в рамках авиасалона с 11 по 14 июля. Boeing планирует поставить первый 737… Читать далее »

Пять впечатлений от посещения Airbus

Брифинг, посвящённый ежегодным Дням инноваций на Airbus собрал в Гамбурге более 170 журналистов со всего мира, пишущих об авиации и космонавтике. Здесь представлены впечатления от событий первого дня. Темпы производства A320. Том Уильямс, директор по производству, опроверг сообщения, что Airbus может увеличить производство A320 свыше 60 в месяц – уровня, который он планирует достичь в… Читать далее »

Боинг подтверждает пересмотр двух версий 737Мах

Боинг рассматривает варианты увеличения самой большой и самой маленькой версий 737Мах, с более конкурентными предложениями, которые могут быть готовы намного раньше более амбициозных проектов, таких как, так называемая концепция средней части рынка Middle of the Market (MoM) утверждает вице-президент и генеральный менеджер Кит Леверкюн (Keith Leverkuhn). 180-ти местный 737Мах 9 был превзойдён в пять раз… Читать далее »