Модернизированный Ил-114-300 совершил первый полет через день после первого полета МС-21-310.
Двухмоторный Ил-114-300 взлетел с московского аэродрома Жуковский 16 декабря, сообщает государственная технологическая компания Ростех.
Самолет, который возрождает старый планер Ил-114 с новыми двигателями и обновленной цифровой кабиной, позволяя выполнять посадку до категории II, пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова и летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева.
В ходе полета экипаж проверил работу двигателей ТВ7-117СТ-01, а также базовую устойчивость и управляемость самолета.
Источник: Ростех
«Этот новый самолет особенно актуален для нашей страны», — говорит генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов, указывая на то, что он разработан для «суровых условий» Сибири, а также севера и востока России.
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) намерена обеспечить сертификацию самолета в 2022 году и начать поставки серийных самолетов с 2023 года.
Источник: Ростех
«Разработка нового регионального турбовинтового самолета открывает новые перспективы для российской гражданской авиастроительной отрасли, — говорит генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Ил-114-300, созданный для замены старых советских моделей — это 68-местный самолет, способный перевозить полезный груз 6,8 т на дальность 750 морских миль (1400 км).
Силовые установки «Климова» включают в себя новый винт с большой тягой, а также автоматический блок управления винтом для максимальной эффективности.
Источник: Ростех
(flightglobal.com)
