Аэрофлот в очередной раз удостоен международной премии Business Traveller Awards в номинации “Лучшая авиакомпания Восточной Европы”. Премия авторитетного международного издания Business Traveller учреждена более тридцати лет назад в Великобритании и вручается ежегодно. Это одна из самых престижных наград в мировой индустрии путешествий. Наград в других номинациях удостоены такие лидеры в области сервиса, как British Airways, Emirates, Qatar Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Virgin Atlantic. Аэрофлот входит в топ-20 крупнейших авиакомпаний мира. Аэрофлот в 2020 году перевёз 14,6 млн человек, а с учётом авиакомпаний Группы “Аэрофлот” — 30,2 млн. (РИА Новости)
«Рособоронэкспорт» организует показ российской продукции на EDEX 2021. На своем стенде «Рособоронэкспорт» презентует более 350 образцов продукции, в том числе в виде моделей: учебно-боевой самолет Як-130, транспортно-боевой вертолет Ми-35М, вертолет радиолокационного дозора Ка-31 и береговой ракетный комплекс тактического назначения «Рубеж-МЭ». «Рособоронэкспорт» отмечает серьезный рост интереса иностранных партнеров к беспилотной авиационной технике российского производства. В 2021 году на внешний рынок вывели разведывательно-ударный «Орион-Э» и сейчас по нему ведется более десяти контрактных переговоров. Кроме того, в этом году уже поставили заказчикам свыше 50 беспилотников «Орлан-10Е». Идёт подготовка к выводу в ближайшее время новых образцов, среди которых дроны-камикадзе и тяжелые ударные аппараты. (Ростех)
Продолжается подведение итогов прошедшего авиасалона Dubai Airshow 2021. Как известно, наша страна показала не нем сразу несколько новинок. В центре внимания был прототип легкого истребителя пятого поколения Су-75 Chekmate. Машина интересная и, возможно, перспективная, но все-таки прототипная. А вот наш реальный прорыв как-то остался в тени. Речь о среднемагистральном пассажирском самолете МС-21-310 с двигателями ПД-14. Создавать современные газотурбинные авиадвигатели могут себе позволить далеко не все развитые страны. Советский Союз такую возможность имел. После развала СССР авиационное двигателестроение пришло в упадок. Подавляющее большинство современных двухконтурных турбореактивных двигателей в России уходят своими корнями в советское прошлое. Единственным турбореактивным двухконтурным авиадвигателем, разработанным для гражданского сектора в России с чистого листа, стал именно ПД-14, с созданием которого Россия возвращается на мировой рынок самых высоких авиационных технологий. (Российская газета)
В Беларуси и России будут готовить авиационных специалистов. В нынешнем году состоялся первый набор курсантов-пилотов в Белорусской государственной академии авиации. Идея начать подготовку своих коммерческих пилотов родилась в Беларуси в 2003 году. Подставило плечо Союзное государство. Под его эгидой заключен договор о кооперации с Казанским национальным исследовательским техническим университетом им. А. Н. Туполева – КАИ. Развивается сотрудничество с Рыбинским авиационным университетом, Московским госуниверситетом гражданской авиации. Это позволяет ставить амбициозные задачи, такие как создание в Беларуси авиационной конструкторской школы. Предполагается открытие в академии авиации новых исследовательских лабораторий, чтобы совместно с россиянами решать сложные научно-технические задачи, в том числе по программам Союзного государства. Будет организовано обучение по новым специальностям. БГАА и КНИТУ вплотную подошли к тому, чтобы выдавать выпускникам двойные дипломы. (Российская газета)
Равиль Хакимов уйдет с должности гендиректора “Иркута”. Генеральный директор корпорации “Иркут” (в составе ОАК госкорпорации “Ростех”) Равиль Хакимов оставит свою должность в ближайшее время. Об этом в четверг сообщает газета “Ведомости” со ссылкой на два источника в ОАК. По данным газеты, Хакимов уйдет с поста на следующей неделе, задолго до завершения его контракта в “Иркуте”, который истекает в апреле 2022 года. Новым руководителем “Иркута” будет нынешний гендиректор “Вертолетов России” (также входят в Ростех) Андрей Богинский. При этом Богинский, по данным собеседников “Ведомостей”, будет совмещать должности заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации и гендиректора “Иркута”. “По аналогии с тем, как это реализовано в дивизионе транспортной авиации: Сергей Ярковой является заместителем гендиректора ОАК Юрия Слюсаря и гендиректором ПАО “Ил”, – сказал один из источников газеты. (ТАСС)
Шестую годовщину подвига Олега Пешкова отметили на базе Хмеймим премьерой фильма “Небо”. Показ прошел в клубе воинской части, где собралось несколько сотен военнослужащих. Премьера художественного фильма “Небо”, в основе которого повествование о совершенном шесть лет назад подвиге Героя России военного летчика Олега Пешкова, состоялась на авиабазе Хмеймим в сирийской провинции Латакия, сообщает корреспондент ТАСС. Кинокартину военнослужащим РФ представили съемочная группа и актеры фильма. Подполковник Пешков с сентября 2015 года принимал участие в военной операции России в Сирии. Во время боевого вылета 24 ноября 2015 года российский Су-24 был сбит турецким истребителем. (ТАСС)
Ущерб Министерства обороны России в результате крушения на учениях в Тверской области истребителя Су-30 в 2020 году составил 1,143 млрд рублей. Об этом сообщил представитель военной прокуратуры на заседании Тверского гарнизонного военного суда по уголовному делу в отношении военного пилота Василия Савельева, сбившего истребитель. На нем рассматривается уголовное дело по обвинению майора Савельева в совершении преступления, предусмотренного статьей 351 УК РФ. Савельева обвиняют в том, что, выполняя полет на самолете Су-35, совершил действие, противоречащее правилам полета и иным правилам эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия в виде причинения Минобороны России имущественного вреда на общую сумму 1,143 млрд рублей. (ТАСС)
