S7 привлечет три Airbus A321 со вторичного рынка. Авиакомпания S7 привлечет три самолета Airbus A321 со вторичного рынка. Сделку профинансирует Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Пассажирам авиакомпании станут доступны три лайнера Airbus A321. Соглашение о передаче самолетов было подписано S7 Airlines с ГТЛК. Перед началом эксплуатации самолетов, их ждет техническое обслуживание и вывод из хранения. Борты также предстоит перекрасить в ливрею S7. (ТАСС)
ЦАГИ примет участие в работе кластера «Небо» на форуме «Инженеры будущего – 2024». ЦАГИ примет участие в XII Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего». Цель форума – привлечение молодых специалистов в машиностроительную отрасль и повышение их квалификации. Форум состоится этим летом в Тульской области и будет проходить в новом формате. Образовательные факультеты программы преобразованы в кластеры по различным тематикам. Участников форума объединят в группы численностью от 100 до 250 человек. Команда специалистов ЦАГИ, ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» и Госкорпорации «Роскосмос» представит свою обучающую программу в кластере «Небо». Образовательный блок будет включать специальные курсы и лабораторные занятия по аэрокосмическим технологиям и проектированию летательных аппаратов. Отдельным вопросом станут перспективные разработки в области авиастроения, включая беспилотные системы. Форум «Инженеры будущего» проводится уже более 10 лет и является значимым событием для обмена опытом и совершенствования совместных инициатив. (ЦАГИ)
НИИД ОДК создан уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Новейшие станки позволяют изготавливать детали до нескольких метров в диаметре и весом до полутонны. Аддитивные технологии стали неотъемлемой частью производства деталей авиационных двигателей. ОДК более 10 лет использует 3D-печать, и важную роль в совершенствовании технологий играет НИИД. Новые технологические установки существенно превосходят стандартное оборудование 3D-печати по многим параметрам. Использование нового оборудования позволяет производить детали не только внушительных размеров, но и значительной массы. Научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей ОДК ведет работу по формированию научно-технологического задела для разработки перспективных газотурбинных двигателей. (ОДК)
Лидеры отрасли беспилотной авиации: тяжелые дроны – будущее аэрологистики ритейла. В России пройдут соревнования по полетам тяжелых дронов для перевозки грузов на общую дистанцию до 700 километров. Демонстрационные полеты прошли на конкурсной площадке в Московской области, где три тяжелых модели беспилотников впервые поднялись в воздух. Основная сложность соревнований заключается в динамичном маршруте с тремя посадочными площадками и неизвестными маршрутами после них. Полетные маршруты должны быть заранее загружены в панели машин, после чего выбираться экипажем в режиме реального времени. Соревнования проводятся для развития технологических конкурсов и использования дронов на производстве. Задачи ставит сам рынок, определяя требования и формулируя их в сценарную задачу для конкурса. Большая часть рынка аэрологистики на беспилотниках сосредоточена в пригородах с ограниченной инфраструктурой. Беспилотники должны совершать взлет и посадку исключительно вертикально, что стало обязательным для допуска машин к конкурсу. Результаты соревнований могут быть использованы в различных областях бизнеса, включая логистику ритейла и продуктовых сетей. Спрос на аэрологистику в промсекторе и крупном ритейле к 2035 году будет составлять около 700 млрд в год. (РГ)
В Якутии произошло подтопление ВПП города Среднеколымска. Взлетно-посадочная полоса в Среднеколымске подтоплена, организованы стыковочные рейсы через поселок в Абыйском районе Якутии. “Полярные авиалинии” планируют стыковочные рейсы через Белую Гору с 23 мая 2024 года из-за подтопления взлетных полос в аэропортах Зырянка и Среднеколымск. Пассажиры вылетят из Якутска в Белую Гору на самолете Ан-24, а затем будут доставлены до конечной точки маршрута на стыковочном рейсе на вертолете Ми-8. Перевозка будет организована в обратном направлении. Норма бесплатного провоза багажа составляет 20 кг, включая вес ручной клади – 5 кг. ВПП аэропорта Зырянка закрыта с вечера 14 мая, на ней отмечалось подтопление. ВПП Среднеколымска частично подтоплена в результате прохождения паводка на реке Колыме. В Якутии объявлен режим ЧС регионального уровня из-за сложной обстановки с паводком с 20 мая. (ТАСС)
Вертолет Bell 212 ВВС Исламской Республики Иран (IRIAF), принадлежавший VIP-эскадрилье, на борту которого находился президент Ирана Ибрагим Раисси, потерпел крушение в туманную погоду в лесном массиве Дзмар между деревнями Узи и Пир-Давуд. Среди пассажиров были президент Ирана, имам мечети Джума Тебриз, министр иностранных дел и губернатор Восточного Азербайджана.Президент только что посетил открытие плотины Гыз-Кала-Си. (ASN)
Одноместный самодельный самолет упал в Суздальском районе Владимирской области, сообщила Приволжская транспортная прокуратура. “По предварительным данным, 19 мая около 14:45 в районе аэродрома Павловское, расположенного в Суздальском районе Владимирской области, упал самодельный одноместный самолет”, — рассказали в ведомстве. Как заявили РИА Новости в Единой дежурно-диспетчерской службе Суздальского района, “конструктор этого самолета <…> погиб”, уточнив, что он же управлял самолетом. По данным собеседника, падение произошло в поле. (РИА Новости)
Росавиация расширила аккредитацию Испытательного центра НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ. Испытательный центр НИЦ “Курчатовский институт” – ВИАМ получил обновленный аттестат аккредитации от Росавиации. Аккредитация расширена после выездной оценки Испытательного центра. Комиссия Росавиации проверила оснащенность центра испытательным оборудованием и средствами измерений. Также была оценена метрологическое обеспечение, организационная, нормативная и техническая документация. Представители ведомства оценили систему менеджмента качества Испытательного центра. (ВИАМ)
Специалисты НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ разработали технологию ремонта лопастей вертолетов в полевых условиях. Специалисты НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ разработали технологию ремонта лопастей несущего винта вертолетной техники из полимерных композиционных материалов в полевых условиях. Полимерные композиционные материалы широко применяются в производстве летательных аппаратов, особенно в вертолетостроении. Лопасти несущего винта (ЛНВ) из ПКМ могут иметь повреждения и дефекты в процессе эксплуатации. Разработанная технология включает несколько стадий, включая определение зоны повреждения и удаление поврежденных слоев. Восстановление слоев ПКМ осуществляется с использованием клеев и препрегов при температуре формования до 135 °С. Ремонт осуществляется с применением мобильной установки, что сокращает срок ремонта и издержки. (ВИАМ)
В ЦАГИ испытали на прочность импортозамещенный киль самолета МС-21. Отечественным производителям удалось создать собственные композиционные материалы для крыла и оперения самолета. Киль авиалайнера выполнен по новым российским технологиям и прошел испытания в ЦАГИ. Цель исследований – подтверждение статической прочности киля из отечественных полимерных композиционных материалов. Результаты исследований полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании. Российские машины всегда имеют запас прочности, так как безопасность пассажиров является приоритетом. Киль МС-21 успешно прошел все прочностные испытания. Планируется проведение статических испытаний стабилизатора из российских материалов и других импортозамещенных компонентов самолета. (ЦАГИ)
Российские авиакомпании продали 847,9 тыс. билетов и перевезли 425,2 тыс. пассажиров по трем федеральным программам субсидирования воздушных перевозок. За четыре месяца 2024 года авиакомпании продали 2,5 млн билетов и перевезли более 1,4 млн человек. Больше всего проданных билетов и перевезенных пассажиров в апреле пришлось на программу субсидирования перевозок, реализуемую согласно постановлению правительства от 25.12.2013 года № 1242. Программа охватывает 270 межрегиональных маршрутов в обход Москвы. Минтранс и Росавиация разработали изменения в программу субсидирования перевозок в Калининград по поручению президента Владимира Путина. Продажи льготных авиабилетов для новых категорий граждан открыты с 1 мая 2024 года. По программе субсидирования перевозок по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа в апреле продано 49,1 тыс. билетов и перевезено 23,7 тыс. пассажиров. Все три программы охватывают в совокупности 397 маршрутов, по которым летают 25 авиакомпаний. На реализацию программ в 2024 году выделено 25,1 млрд руб. из федерального бюджета. (Росавиация)
В России появился пятый разработчик гражданских беспилотных авиационных систем (БАС), одобренный Росавиацией. Сертификат № ФАВТ-Р-120 компании «Транспорт будущего» был подписан заместителем руководителя агентства Андреем Добряковым. До сих пор разрабатывать БАС могли четыре предприятия: НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс» и «Кронштадт». Наличие сертификата разработчика подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать безопасные и соответствующие всем критериям БАС. Сейчас рассматриваются заявки на получение сертификата разработчика БАС еще от трех организаций. Наличие сертификата разработчика является обязательным условием для получения сертификата типа БАС. В области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления. «Транспорт будущего» запустил производство БАС в ОЭЗ «Тольятти» и планирует произвести 1,5 тыс. агродронов и других типов БАС до конца 2024 года. Работа в области сертификации и лицензирования ведется в активном взаимодействии с Минэкономразвития, Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. (Росавиация)
