Российский авиастроительный концерн “Иркут” получил первые панели крыла МС-21 для серийного самолета, доставленные на завод в Иркутске автомобильным транспортом.
Панель длиной 17,5 м была изготовлена на заводе “АэроКомпозит” в Ульяновске – на расстоянии около 3600 км от линии окончательной сборки МС-21.
“Иркут” будет использовать панели для самолетов первоначального заказчика. Это будет вариант МС-21-300, оснащенный двигателями Pratt & Whitney PW1400G.
“Ранее этот самолет был оснащен центропланом, также изготовленным из отечественных композитов”, – сообщает Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК)
ОАК утверждает, что использование прочных, легких композитных материалов для крыла улучшит аэродинамические характеристики одновременно с увеличением диаметра фюзеляжа.
Источник: ОАК
Серийные панели крыла МС-21 доставлялись на сборочный конвейер автомобильным транспортом
ОАК добавляет, что разработала специализированную дорожно-транспортную систему с надежными замками и датчиками, предназначенными для предотвращения повреждений конструкции.
Премьер-министр России Михаил Мишустин в ежегодном докладе правительства 12 мая Думе – нижней палате национального собрания – заявил, что авиационная промышленность готовится к серийному производству самолетов МС-21, Ил-114-300 и легких самолетов “Байкал Инжиниринг” для замены Ан-2 “Антонов”.
Мишустин также рассказал о недавнем первом полете самолета МС-21-310, оснащенного двигателями ПД-14 российского производства “Авиадвигатель”, который будет показан на предстоящем московском авиасалоне МАКС.
