Компания Comac завершила двенадцатидневную программу испытаний при высоких температурах регионального самолета ARJ21-700 в аэропорте Турфан-Цзяохэ в китайской провинции Синьцзян.
Производитель заявляет, что испытания, проводившиеся на самолете № 103, были в значительной степени направлены на проверку изменений в системах, направленных на то, чтобы сделать техническое обслуживание ARJ21 более эффективным и экономичным.
Comac не стала подробно сообщать об изменениях, но в прошлом году сообщалось, что в 2018 году будет проходить модернизация систем и снижение веса.
Эти испытания последовали за серией испытаний модернизированной системы управления полетом в 2017 году и испытательными полётами при сильном боковом ветре в Кефлавике, которые были завершены в марте.
Flight Fleets Analyzer показывает, что пять ARJ21 эксплуатируются в Chengdu Airlines и три самолёта участвуют в летных испытаниях. Comac также имеет твердые заказы на 127 самолётов, а также опционы и письма о намерениях еще на 399.
(flightglobal.com)
Пекин, 15 августа /Синьхуа/ — Китайский региональный самолет ARJ21 прошел летные испытания в условиях высоких температур в Турфане /Синьцзян-Уйгурский АР, Северо-Западный Китай/. Об этом сообщил во вторник разработчик самолета.
В течение 12 дней в Турфане тестировалась работа различных систем воздушного судна, рассказали в Китайской корпорации коммерческой авиации /COMAC/.
Турфан расположен в Турфанской впадине, в 150 км к юго-востоку от Урумчи, административного центра Синьцзяна. Он известен своим суровым засушливым климатом и экстремально жарким летом.
Летные испытания в Турфане были проведены для дальнейшей оптимизации систем ARJ21, поскольку производитель стремится создать легкий, экономичный и обладающий высокой эксплуатационной технологичностью самолет.
ARJ21 рассчитан на перевозку от 78 до 90 пассажиров, дальность его полета составляет 3700 км. Это первый китайский региональный лайнер, разработанный в соответствии с международными стандартами летной годности.
В коммерческой эксплуатации самолет находится с 28 июня 2016 года, а его массовое производство началось в сентябре 2017 года.
Первым оператором ARJ21 стала авиакомпания Chengdu Airlines, которая использует пять самолетов данной модели на восьми маршрутах, связывающих 15 китайских городов.
