Китай вечером 1 декабря провел заключительные комплексные поисково-спасательные совместные учения в целях обеспечения слаженной работы всех групп, задействованных в операции по поиску возвращаемой капсулы пилотируемого космического корабля “Шэньчжоу-14” и безопасному извлечению из нее космонавтов после приземления.
После завершения ротации экипажей на орбите космонавты миссии “Шэньчжоу-14” 4 декабря вернутся на Землю, приземлившись в возвращаемой капсуле на посадочную площадку “Дунфэн” в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.
Ввиду того, что приземление возвращаемой капсулы запланировано на темное время суток, поисково-спасательная миссия столкнется с весьма сложными условиями, такими как темнота и крайне низкие температуры. Таким образом, для успешного выполнения данной операции необходимо задействовать сложную радиолокационную систему, инфракрасные тепловизоры и прожекторы, а между членами всех команд должно быть налажено безупречное взаимодействие.
“Внимание пилотов сосредоточено внутри кабины, и они пристально следят за приборной панелью. Поэтому им нужно, чтобы мы сообщали им всю остальную информацию, прямо как на гоночных соревнованиях, когда гонщик в режиме реального времени следит за дорогой, поворачивает или сбрасывает скорость, всецело полагаясь на штурмана, который сообщает всю остальную информацию”, – отметил Ли Дэцзюнь, штурман воздушной поисково-спасательной группы миссии “Шэньчжоу-14”.
Также была проведена дополнительная техническая модернизация в целях дальнейшего создания системы поиска и навигации “воздух-земля”.
“Экран за передней кабиной сообщает пилоту месторасположение космического корабля, показывает траекторию его полета с момента входа в атмосферу. Кроме того, он наглядно показывает пилоту месторасположение его вертолета, а также направление и расстояние от вертолета до космического корабля”, – сказал Чэн Цинхуань, другой штурман воздушной поисково-спасательной группы миссии “Шэньчжоу-14”.
Поисково-спасательная команда обладает большим опытом и уверенностью в успешном выполнении миссии.
“С 1999 года, когда началось выполнение миссий по поиску возвращающихся капсул космических кораблей серии “Шэньчжоу”, мы уже в общей сложности выполнили 10 таких миссий. Я считаю, что нынешняя миссия является самой сложной в истории. Экстремальные температуры могут достигать порядка минус 26 градусов по Цельсию. Таким образом низкая температура может создать некоторые трудности для нашего оборудования, а также сказаться на физическом состоянии членов нашей команды”, – сказал Чэнь Ши, командир воздушной поисково-спасательной группы миссии “Шэньчжоу-14”.
К настоящему моменту вертолетная поисково-спасательная группа завершила 14 тренировок, отрабатывая ночные полеты и посадку. Наземный поисковый отряд также провел ковровые обследования местности, чтобы быть готовым к быстрому реагированию ночью.
“После прибытия на посадочный полигон мы последовательно проводим четырехэтапную усиленную подготовку в течение четырех недель подряд. На данный момент мы налетали уже более 80 часов. Наша цель заключается в том, чтобы наши пилоты адаптировались к различным сложным условиям, и у нас, безусловно, есть уверенность в том, что наши герои-космонавты успешно вернутся в объятия Родины в безопасности и тепле”, – добавил Чэнь Ши.
