Пекин, 1 декабря (Синьхуанет) – Сотрудничество с украинским АО “Мотор Сич” позволит Китаю добиться прорыва в разработке отечественных авиационных двигателей. Об этом заявил профессор Центра государственной безопасности и военной стратегии Университета оборонной науки и техники Китая Ван Цюнь.
По сообщению китайских СМИ, по лицензии Украины на территории Китая будет организовано производство авиационных двигателей фирмы “Мотор Сич”. Среди них турбовальные вертолетные двигатели Д-136, МС-500В, ТВ-3-117ВМА-СБМ1В, турбовинтовой АИ-450С, турбореактивные двухконтурные Д-436-148, Д-18Т, турбовинтовентиляторный Д-27 и турбореактивный двухконтурный АИ-222.
Комментируя эту информацию, Ван Цюнь в интервью газете “Кэцзи жибао” рассказал, что эти авиадвигатели в основном предназначены для военных самолетов и вертолетов и отличаются хорошими характеристиками. “Продукцию украинского предприятия “Мотор Сич”устанавливают на самолеты и вертолеты ВС Китая и многих других стран мира”, — напомнил эксперт.
Очень большой интерес в Китае вызвало перспективное производство в КНР двигателей Д-18Т, которые разработаны для установки на “тяжеловозы” Ан-124 “Руслан” и Ан-225″Мрия”. По мнению аналитиков, это поможет Китаю эффективно решить проблемы оборудования тяжелого транспортного самолета “Юнь-20″(Y-20).
Выражая согласие с этим утверждением, Ван Цюнь между тем отметил, что максимальная взлетная масса “Юнь-20″составляет 220 тонн, а максимальная полезная нагрузка – 60 тонн, тогда как”Руслан” и “Мрия” относятся к более тяжелым классам транспортных самолетов. “То есть на “Юнь-20″ двигатели Д-18Т устанавливать не будут, он слишком мощный для этого самолета”, — поясняет профессор.
Цель взаимодействия с украинским партнером заключается в развитии отечественного авиационного двигателестроения, которое необходимо для перспективной разработки более тяжелых транспортных самолетов,максимальные взлетные массы которых могут достигать 300-400 тонн, считает эксперт.
