авиация

Российский пожарный самолёт Бе-200 получит двигатели от Superjet

Опубликовано

Safran Aircraft Engines и «ОДК-Сатурн» будут поставлять турбовентиляторный двигатель PowerJet SaM146 для ремоторизации самолета-амфибии Бе-200.

Французский производитель, ранее известный как Snecma, и его российский партнер, входящий в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК), выпускают SaM146 для Sukhoi Superjet на своём совместном предприятии PowerJet.

Safran заявляет, что подписал с ОДК «рамочное соглашение о ремоторизованной версии Бe-200».

Генеральный директор ОДК Александр Артюхов утверждает, что два производителя определили «очень четкий план», ​​чтобы начать разработку «новой версии» SaM146 для самолета-амфибии, которая в настоящее время оснащена двумя, расположенными над крылом двигателями Ивченко-Прогресс Д -436.

Соглашение представляет собой «новую возможность развивать нашу совместную деятельность» с Safran, говорит Артюхов.

Главный исполнительный директор Safran Aircraft Engines Оливье Андриес говорит, что проект отражает «постоянную приверженность производителя к укреплению сотрудничества с российской авиационной промышленностью».

Flight Fleets Analyzer показывает, что 122 Superjet сегодня находятся в эксплуатации, а у «Сухого» заказы на еще 36 самолетов.

(flightglobal.com)

Share

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.