Испытания “Слона” в аэродинамической трубе
Источник: ЦАГИ
Исследователи проанализировали характеристики на малых скоростях предполагаемого преемника тяжелого транспортного самолета Ан-124 и намерены оценить его аэродинамику в крейсерском режиме.
На проектируемом самолете, получившем название “Слон”, будут установлены двигатели ПД-35″, и он будет иметь грузоподъемность 180 т при дальности полета 7000 км.
Используя модель самолёта, Московский Центральный аэрогидродинамический институт проводит второй этап испытаний в аэродинамической трубе с целью изучения его устойчивости при малых скоростях и эксплуатационных характеристик при различных углах атаки, а также определения эффективности его рулей высоты и других управляющих поверхностей.
“Полученные результаты подтверждают заявленные конструктивные характеристики”, – говорит младший научный сотрудник отдела аэродинамики транспортных самолетов «ЦАГИ» Александр Крутов.
Слон аэротрубе
Источник: Центральный Аэрогидродинамический Институт
Испытания аэродинамической трубы были проведены на крупногабаритном грузовом судне ” слон’
В этом году испытания закончатся визуализацией воздушного потока вокруг модели на крейсерском режиме полета.
В институте говорят, что это позволит исследователям определить “зоны возможной оптимизации”.
Исходя из полученных результатов, в следующем году усилия будут направлены на улучшение аэродинамики самолета и разработку механизации крыла.
Проектирование преемника Ан-124 является частью проекта Министерства торговли и промышленности России по контракту, известному как «Технологии-транспорт 2021».
(flightglobal.com)
