авиация

Перспективы китайского рынка гражданской авиации на 2017-2036 гг

Пекин, 24 ноября (Синьхуа) — В течение предстоящих 20 лет Китаю потребуется 6103 новых пассажирских самолета. Такой прогноз опубликовало в четверг Китайское объединение авиационной промышленности (AVIC).

Новый гражданский пассажирский авиапарк будет включать в себя магистральных 5120 авиалайнеров и 983 региональных самолета, отмечается в докладе «Перспективы китайского рынка гражданской авиации на 2017-2036 гг.».

К концу 2036 года общее количество пассажирских самолетов для гражданского воздушного транспорта достигнет 7079 единиц, включая 6065 крупных и средних авиалайнеров и 1014 региональных самолетов.

В то же время грузовой авиапарк Китая на рынке гражданской авиации достигнет 748 воздушных судов.

Стабильное развитие китайской экономики, туризм, урбанизация и модернизация потребления являются основными факторами растущего спроса на самолеты, указывается в докладе.

В следующие 20 лет доля широкофюзеляжных пассажирских самолетов в китайском гражданском авиапарке будет увеличиваться за счет расширения торговли в рамках реализации инициативы «Пояса и пути».

Устойчивый рост зарубежных путешествий также побудит авиакомпании к приобретению большего количества широкофюзеляжных самолетов.

Региональный авиационный рынок страны, как ожидается, увидит более быстрое развитие благодаря правительственной поддержке в строительстве большего количества аэропортов.

По итогам 2016 года общий объем пассажирских и грузовых авиаперевозок достиг 488 млн человек и 6,68 млн тонн соответственно, увеличившись на 11,9 проц. и 6,2 проц. по сравнению с предыдущим годом соответственно.

На конец 2016 года гражданский авиапарк Китая достиг 2950 самолетов, включая 2818 пассажирских самолетов и 132 грузовых. Чистый прирост составил 300 самолетов.

AVIC является производителем турбовинтовых региональных самолетов МА60, которые уже перевезли более 10 млн пассажиров по всему миру примерно по 300 авиамаршрутов.

5 мая первый отечественный крупный пассажирский самолет C919 совершил свой первый тестовый полет. Его разработчик — Китайская корпорация коммерческих самолетов (COMAC) — уже получила 730 заказов от 27 клиентов со всего мира.

Первый отечественный региональный лайнер ARJ21, разработанный также COMAC, уже запущен в массовое производство. На данный момент компания получила 433 заказа от 20 клиентов.

(xinhuanet.com)

Share