Китай и Россия 22 мая объявили о создании в Шанхае совместного предприятия, которое займется исследованиями и разработкой широкофюзеляжного пассажирского авиалайнера.
СП “Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания с ограниченной ответственностью” будет обеспечивать техническую разработку, производство, продажи, послепродажное обслуживание нового лайнера, а также маркетинг и консультации, а также управление проектами.
Самолет будет рассчитан на 280 мест с планируемой дальностью полета 12 тысяч километров.
В ближайшее будущее начнется разработка проекта, генеральная сборка будет производиться в Шанхае.
(cctvplus.com)
Шанхай, 22 мая (Синьхуа) – В понедельник в Шанхае состоялась церемония открытия Китайско-российской международной коммерческой авиастроительной компании (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation, CRAIC).
Предприятие, созданное Китайской корпорацией коммерческих самолетов (COMAC) и российским ПАО “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК), будет заниматься реализацией совместного проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета нового поколения.
Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет представляет собой проект китайско-российского сотрудничества в высокотехнологической сфере, имеющий важное стратегическое значение и осуществляемый предприятиями двух стран на фоне углубления всесторонних отношений партнерства и стратегического взаимодействия.
В ходе всесторонних консультаций стороны договорились совместно разработать лайнер на основе принципов равноправного сотрудничества, взаимодополнения преимуществ, взаимного выигрыша и стремления к развитию.
К настоящему времени завершена торгово-промышленная регистрация совместной компании, которая базируется в китайском мегаполисе Шанхай.
“Открытие компании знаменует важный шаг, сделанный обеими сторонами для реализации проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, – сказал председатель правления COMAC Цзинь Чжуанлун. – Мы желаем искренне сотрудничать с “ОАК” для того, чтобы проект послужил примером китайско-российского сотрудничества”.
По его словам, стороны намерены разработать конкурентоспособный широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет в соответствии с новейшим международными стандартами летной годности, предоставить клиентам качественные услуги и внести свою лепту в дело развития мировой гражданской авиации.
Президент “ОАК” Юрий Слюсарь заявил, что открытие совместной компании свидетельствует о решимости двух сторон наладить долговременное сотрудничество и обеспечить эффективность проекта.
В качестве основного производителя CRAIC будет заниматься разработкой и производством широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, а также такими видами операций, как маркетинг, продажи, послепродажную поддержку и консультативное обслуживание.
В CRAIC образован совет директоров и наблюдательный совет. Председателем совета директоров компании назначен вице-президент “ОАК”, президент компании “Гражданские самолеты Сухого” Владислав Масалов, ее гендиректором – помощник гендиректора COMAC, гендиректор проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Го Бочжи. В Совете директоров восемь членов – по четыре человека с каждой стороны.
CRAIC планирует пригласить опытных и конкурентоспособных поставщиков из разных стран и районов мира для участия в совместной разработке самолета.
По плану китайской и российской сторон, пассажировместимость нового лайнера составит 280 мест, максимальная дальность полета – 12 тыс. км. Генеральная сборка самолетов будет осуществляться в Шанхае.
(russian.news.cn)
