«Иркут» завершил первую макетную навеску двигателя российского производства ПД-14 на опытный самолёт МС-21-300.
Вариант самолета с отечественным двигателем получит обозначение МС-21-310, говорится в сообщении госкорпорации «Ростех».
Установка первого ПД-14 на пилон под крыло МС-21 была проведена на Иркутском авиационном заводе.
В Ростехе говорят, что монтажные работы “подтвердили правильность” конструкторских решений для силовой установки.
Кроме того, были установлены створки капота и устройства реверса тяги,как сообщил представитель службы поддержки клиентов Пермского подразделения ОДК Иван Михайлов.
Он сказал, что установка была “успешной».
В Ростехе говорят, что после навески “дорабатываются” конструктивные элементы двигателя и планера самолета.
Системы для первого испытательного самолета МС-21-310 устанавливаются на планере, проходящем окончательную сборку. ПД-14 будет установлен на опытный образец для проведения наземных испытаний. Точная дата проведения летных испытаний пока не разглашается.
Четыре летно-испытательных МС-21, оснащенных конкурирующим двигателем Pratt & Whitney PW1400G, уже собраны и работают в рамках сертификационной кампании.
(flightglobal.com)
