Российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21-310 соответствует последним требованиям ИКАО по критериям выбросов.
Государственная технологическая фирма “Ростех” утверждает, что силовая установка, первоначально сертифицированная Росавиацией в 2018 году, “полностью соответствует” новому стандарту ИКАО, введенному в прошлом году.
Этот новый стандарт внес изменения в критерии выбросов дыма и твердых частиц и потребовал “дополнительной сертификации”, говорится в сообщении Ростеха.
В нем говорится, что цюрихское учреждение оказало поддержку в проведении измерений и что швейцарское федеральное управление гражданской авиации выдало сертификат соответствия.
Дальнейшие поправки в стандарт планируется внести в начале 2023 года, говорит Ростех, но у ПД-14 есть “резерв” в 85%, а значит, он “готов к будущим изменениям”.
Двигатели ПД-14 установлены на МС-21-310, который начал летные испытания в декабре 2020 года. Источник: Ростех
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОАК), подразделение Ростеха рассматривает возможность создания центра компетенций по измерению выбросов авиационных двигателей на объектах “Авиадвигателя”.
Генеральный конструктор ОАК Юрий Шмотин говорит, что соответствие ПД-14 требованиям означает, что самолеты, оснащенные этими двигателями, смогут обслуживать международные маршруты и будут предлагаться на международном рынке.
