Бомбардировочный полк Военно-морских сил восточного командования НОАК провел дневные и ночные летные учения для оттачивания возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации в реальных боевых ситуациях.
Практические вопросы, такие как полеты на сверхмалой высоте, атака целей в море или на Земле ночью и имитация дозаправки в воздухе, разворачивались последовательно.
Завершив вечером наземную подготовку, различные типы бомбардировщиков по очереди вылетели в назначенное воздушное пространство.
Пилоты в ночных полетах подвержены зрительному утомлению и потере пространственной ориентации. От них требуется обладать отличными техническими и тактическими навыками для выполнения поставленной задачи.
«При атаке целей на море или на земле, мы должны точно навести самолёт на цель и перед этим тщательно проверить бомбардировочное оборудование. Выйдя на маршрут бомбометания, мы преодолеваем малую видимость темной ночью и быстро и точно перехватываем цель с помощью бортового оборудования», — рассказал летчик бомбардировочного полка Син Янву.
Дозаправка в воздухе для дневного воздушного боя более сложна, чем ночная атака бомбардировщика. Пилот на заправляемом самолете должен преодолеть такие трудности, как турбулентный поток воздуха и встречный порывистый ветер, чтобы стабилизировать судно и облегчить стыковку заправочного конуса с приемной штангой.
«Задача дозаправки в воздухе требует благоприятных погодных условий. Необходимо иметь четкую информацию о погоде в районе дозаправки, поддерживать связь с заправляемыми самолетами, чтобы предотвращать опасное сближение», — сказал Цао Минфан, офицер бомбардировочного полка.
Эта дневная и ночная летная тренировка отличается разнообразием тематики и высокой интенсивностью, что повышает способность войск выполнять поставленные задачи.
(cctvplus.com)
