Управление госнадзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора проведет проверку завода-изготовителя самолета SSJ-100 после катастрофы в Подмосковье. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Ространснадзора. “Управлением государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора инициирована проверка завода-производителя, прорабатывается вопрос для принятия дополнительных мер”, – отметили в Ространснадзоре. Самолет SSJ изготавливается на заводе в Комсомольске-на-Амуре компанией “Яковлев”. (ТАСС)
Специальная комиссия закончила расшифровку черных ящиков самолета SSJ 100, который разбился под Коломной. Об этом ТАСС сообщил источник в авиационных кругах. “Расшифровка черных ящиков завершена”, – сказал собеседник агентства. 12 июля самолет SSJ 100 вылетел после ремонта с завода в Луховицах в аэропорт Внуково, но потерпел крушение под Коломной. На борту находились три члена экипажа, они погибли. По факту крушения возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). (ТАСС)
Разработчик Superjet призвал удвоить контроль за заменой датчиков углов атаки. ПАО «Яковлев» требует строгого соблюдения руководства по эксплуатации при замене датчиков угла атаки на самолетах Superjet. Документ призывает уделять внимание совмещению отметок и отверстий на накладке и фюзеляже. Рекомендуется осуществлять двойной контроль качества и полноты работ при замене датчиков. Исключается одновременная замена двух датчиков одним специалистом. 12 июля в Подмосковье произошло крушение Sukhoi Superjet 100 без пассажиров, погибли три члена экипажа. Лайнер принадлежал компании «Газпром авиа» и был выпущен в 2014 году. Основная версия крушения – отказ обоих двигателей. Возбуждено уголовное дело о нарушении безопасности эксплуатации воздушного транспорта. (Известия)
В России создали “мозги” дронов для оперативного поиска людей и объектов. Группа компаний “Вессолинк” разработала программно-аппаратный комплекс для беспилотников. Комплекс позволяет находить людей и объекты без участия оператора. Решение ускоряет поисковые работы с помощью ИИ. Разработка представлена на проектно-образовательном интенсиве “Архипелаг”. Комплекс совместим с беспилотниками любого типа, кроме легких малоразмерных дронов. Система может использоваться для учета диких животных, поисково-спасательных операций и охраны территорий. “Архипелаг” – ежегодный интенсив для развития проектов в сфере новых технологий. (ТАСС)
На Сахалине протестировали более 30 новейших технологий контроля неба. Аэродром Пушистый в Сахалинской области стал полигоном для тестирования новейших технологий контроля воздушного пространства. Более 30 решений были продемонстрированы на площадке в рамках интенсива “Архипелаг”. Среди представленных решений – радиолокационные станции, средства радиомониторинга и радиоэлектронного подавления. Тестирование технологий контроля неба в таком формате прошло в России впервые. Основная цель испытаний – помочь представителям органов власти и собственникам объектов промышленной инфраструктуры грамотно оценивать уязвимости объектов и угрозы. Комплексное применение таких технологий отрабатывается в формате деловой игры. Интенсив “Архипелаг” проводится ежегодно и в 2024 году проходит с 8 по 21 июля в Сахалинской области. (ТАСС)
Red Wings предложила увеличить субсидирование летного часа Superjet 100. Авиакомпания Red Wings предлагает увеличить субсидирование стоимости летного часа Superjet 100 из-за удорожания запчастей. Гендиректор компании Евгений Солодилин выступил на совещании о повышении доступности авиаперевозок в Совете Федерации. Стоимость запчастей на Superjet 100 возросла в 2-3 раза из-за ограничений и дефицита на рынке. Российская промышленность активно работает над импортозамещением запчастей для Superjet 100. Солодилин предлагает увеличить ставку субсидирования по 245-му постановлению для поддержки региональных перевозок на Superjet 100. Superjet 100 изначально создавался в международной кооперации с участием Thales, Liebherr, Hamilton Sundstrand и Honeywell. После введения санкций, PowerJet прекратила поставки запчастей и техподдержку для двигателей SaM146. “Ростех” работает над повышением компетенций по ремонту Superjet 100, а в 2026 году планируется запуск серийного производства импортозамещенной версии с российскими двигателями ПД-8. (Интерфакс)
Госкорпорация по ОрВД повышает качество аэронавигационного обслуживания. Персонал Черского и Зырянского центров ОВД успешно перешел на обслуживание по давлению QNH. Первый полет по давлению QNH выполнен на вертолетах Ми-8 и самолете Bombardier Q300. Ранее филиал уже перешел на обслуживание по QNH на 10 аэродромах. До конца 2024 года планируется переход к QNH на пяти аэродромах. За 2024 год уже осуществлен переход на 16 аэродромов России. Внедрение QNH гармонизирует российские правила полетов с ИКАО и облегчает процедуру снижения и захода на посадку. QNH – барометрическое давление, показывающее высоту самолета относительно среднего уровня моря. (Росавиация)
Росавиация посетила производственную базу “Уральских авиалиний” в Екатеринбурге. “Уральские авиалинии” входят в топ-5 крупнейших российских авиакомпаний. Флот перевозчика состоит из 52 самолетов Airbus A320ceo/neo. В 2023 году авиакомпания перевезла 9,4 млн пассажиров, на 11% больше, чем в 2022 году. “Уральские авиалинии” используют полнопилотажный тренажер Airbus A320 для подготовки пилотов. Пилоты должны налетать на тренажере 32 часа для отработки навыков пилотирования. Пилоты также могут тренироваться в свободное время по интересующим видам и ситуациям. Росавиация также посетила авиационный технический центр “Уральских авиалиний” в аэропорту Кольцово. (Росавиация)
Глава Росавиации Дмитрий Ядров посетил Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в Арамиле. Цель визита – знакомство с возможностями предприятия и обсуждение текущих и перспективных проектов. Обсуждались поддержание летной годности самолетов L-410UVP-E20 и Diamond DA40/42NG. УЗГА планирует выпустить до 2030 года 244 ВС, включая 139 ЛМС-901 и 105 ТВРС-44. Уральский авиазавод является ключевым участником проекта по созданию российско-белорусского самолета ЛМС-192. От УЗГА зависит выпуск 402 ВС для местных и региональных перевозок, что составляет 40% от общего числа планируемых новых отечественных самолетов. К концу десятилетия предприятию необходимо изготовить 543 авиадвигателей ВК-800С/СМ, что составляет 14% от общего числа планируемых к производству в России. Росавиация и ее подведомственные организации оказывают поддержку УЗГА для производства комфортной, экономичной и безопасной авиатехники. (Росавиация)
Специалисты МАК приступили к расшифровке информации с бортовых регистраторов самолета RRJ-95LR-100. Регистраторы подверглись температурному воздействию и механическим повреждениям. Специалисты МАК провели предварительные процедуры для защиты памяти регистраторов. Расследование авиационного происшествия осуществляется в соответствии с международными правилами и российскими нормативными актами. Комиссия МАК не имеет правовых оснований для разглашения информации о ходе расследования до его завершения. На данном этапе говорить о сроках завершения расследования, его итогах, причинах и обстоятельствах происшествия преждевременно. (МАК)
«Технология» модернизировала оборудование для производства остекления МС-21 и SJ-100. ОНПП «Технология» увеличило производственные мощности для выпуска силикатного электрообогреваемого остекления. Модернизация оборудования позволит удовлетворить спрос на продукцию для российских авиалайнеров МС-21 и SJ-100. Предприятие усовершенствовало магнетронную установку для работы при температурах до 300 градусов по Цельсию. Разработано оборудование для нанесения пленок оксида индия-олова на остекление из силикатного стекла. Нанесение электрообогреваемого покрытия позволяет сохранить оптические свойства остекления при низких температурах. Установка получила модернизированную внутрикамерную оснастку и ряд других улучшений. Разработан цифровой привод перемещения изделий в вакуумной камере для сокращения времени нанесения покрытия. ОНПП «Технология» готово обеспечить потребности гражданского авиастроения в изделиях конструкционной оптики. (Ростех)
В Челябинске локализуют с господдержкой российское производство оборудования для авиации. Фонд развития промышленности Челябинской области одобрил льготный заем на 29,5 млн рублей компании “Радиотехнические системы”. Заем предназначен для локализации производства радионавигационного оборудования в Челябинске. Средства будут направлены на расширение выпуска радионавигационного оборудования. Новый цех в Челябинске планируется запустить до конца текущего года. Софинансирование предоставляется на 2,5 года по ставке 1% годовых. Открытие цеха позволит компании сосредоточить производство оборудования на челябинской площадке. НПО “Радиотехнические системы” разрабатывает и производит радионавигационное оборудование для аэропортов России и стран СНГ. (ТАСС)
Авиакомпания «Аврора» увеличила количество рейсов из Красноярска в Южно-Сахалинск, Якутск и Улан-Удэ. Авиакомпания “Аврора” увеличила количество рейсов из Красноярска в Южно-Сахалинск, Якутск и Улан-Удэ. Увеличение рейсов связано с повышенным спросом с июля по конец августа 2024 года. Продажа билетов на рейсы уже открыта на сайте авиакомпании и в агентствах. На маршруте Красноярск – Южно-Сахалинск добавятся рейсы по понедельникам, средам, пятницам и субботам, семь рейсов в неделю. На маршруте Красноярск – Якутск вводятся рейсы по пятницам, шесть рейсов в неделю. Красноярск – Улан-Удэ: рейсы по средам и воскресеньям, семь рейсов в неделю. Рейсы будут осуществляться на воздушных судах А-319 и В-737. Увеличение рейсов соответствует федеральной программе субсидирования и планам единой дальневосточной авиакомпании “Аврора”. “Аврора” является крупнейшим и динамично развивающимся авиаперевозчиком на Дальнем Востоке с парком из 19 самолетов. (Аврора)
МЭР считает рост цен на авиабилеты экономически обоснованным. Минэкономразвития считает рост цен на авиабилеты в России экономически обоснованным. Рост цен объясняется увеличением себестоимости перевозок, ростом спроса и стоимостью обслуживания самолетов на фоне санкций. Цены на авиабилеты в России выросли на десятки процентов с начала года. Авиационная подвижность восстанавливается по сравнению с доковидным уровнем. Спрос на авиаперевозки растет, но рост предложения ограничен из-за факторов, включая количество отечественных воздушных судов. Минэкономразвития также следит за ценами на авиаперелеты с точки зрения туризма, так как доля затрат на транспорт важна для структуры затрат на отдых. (РИА Новости)
ВМС США разместят конвертопланы Osprey на базе Ивакуни на западе Японии. Вооруженные силы США в Японии разместят транспортные конвертопланы Osprey на базе Ивакуни. Это первое развертывание Osprey ВМС США в Японии. Развертывание Osprey является частью плана по замене воздушного флота для усиления сдерживающей мощи. Генеральный секретарь кабинета министров Японии считает этот шаг подтверждением приверженности США обеспечению возможностей сдерживания и реагирования альянса. Япония неоднократно подтверждала безопасность Osprey и не видит проблем в их развертывании. США обещали учитывать местные потребности, включая предотвращение шума. Японское правительство требует от США обеспечения безопасности и снижения шума при развертывании. Хаяси отказался предоставить подробную информацию о возможном графике развертывания, ссылаясь на вопрос вооруженных сил США. (NHK)
США перебрасывают новейшие истребители F-35C в Японию. США перебрасывают истребители F-35C Lightning II в Японию для противостояния силам Китая в регионе. Развертывание F-35C обеспечит американскому флоту тактическое превосходство над китайскими истребителями и снизит угрозу от китайских ракет. Решение Вашингтона разместить F-35C в Японии свидетельствует о необходимости более мощного оружия для сдерживания конкурентов в Тихом океане. Истребители F-35C войдут в состав авиагруппы атомного авианосца “Джордж Вашингтон”, который прибудет в Японию до конца текущего года. Эскадрильи F-35C также развернуты на авианосцах “Карл Винсон” и “Авраам Линкольн”. F-35 – сверхзвуковые истребители пятого поколения с возможностью выполнения широкого спектра задач и практически невозможностью отслеживания с помощью радаров. (ТАСС)
