Работоспособность отечественной системы бронирования авиабилетов Leonardo восстановлена, сообщили журналистам в пресс-службе авиакомпании “Аэрофлот”. “Работоспособность системы бронирования Leonardo (“Сирена-тревел”) восстановлена. Затруднения с регистрацией в аэропортах маршрутной сети компании устранены”, – говорится в сообщении. Ранее о затруднениях регистрации в аэропортах из-за сбоя в системе бронирования Leonardo сообщили авиакомпании “Аэрофлот”, “Победа”, “Россия”, Utair и Red Wings. В пресс-службе Ростеха отметили, что российская система бронирования авиабилетов подверглась массовой DDоS-атаке из-за рубежа. (ТАСС)
“Навигатор” поставил заказчику системы предупреждения столкновения в воздухе для SJ-100. Институт авиационного приборостроения “Навигатор” поставил заказчику две российские системы предупреждения столкновения с воздушными судами (СПСВ) для самолетов SJ-100. Параллельно проводятся стендовые испытания и квалификация СПСВ. Российскую СПСВ можно установить на любой гражданский самолет, оснащенный импортным оборудованием, включая новейшие самолеты МС-21. СПСВ предупреждает пилотов о потенциальной угрозе столкновения и выдает рекомендации по предотвращению опасной ситуации. Система разработана в рамках программы импортозамещения для замены зарубежной системы TCAS на российских воздушных судах. (ТАСС)
Производство самолетов МС-21 дополнительно получит 1,14 млрд рублей в 2024 году. Финансирование производства самолетов МС-21 увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году. В 2025 году выделено 625,4 млн рублей, в 2026 году – 619,8 млн рублей. Увеличение финансирования связано с ростом объема работ по созданию самолетов МС-21. ОАК получит дополнительные средства на реализацию проектов гражданского авиастроения в 2024, 2025 и 2026 годах. (ТАСС)
Компания Airbus в четверг начала строительство своей второй линии окончательной сборки в городе Тяньцзинь (КНР) так как европейский производитель самолетов стремится к расширению на китайском рынке. Проект планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года, говорится в заявлении Airbus. Напомним, компания Airbus подписала соглашение по данному проекту с компанией Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. и корпорацией Aviation Industry Corporation of China, Ltd. в апреле 2023 года. (CGTN)
ЦАГИ объявил прием работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского. Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского проводится для демонстрации научных результатов в авиационной отрасли. Конкурс присуждает премии первой и второй степени за лучшие работы по теории авиации и определяет выдающееся учебное пособие. Конкурс проводится в рамках НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и имеет многолетнюю историю. В 2023 году принимаются работы, завершенные в 2022-2023 годах и не получившие ранее премий. Прием заявок продлится до 7 ноября. Конкурс начался в 1920 году и он проводится ЦАГИ с 1940 года. Лауреаты получают золотую и серебряную настольные медали имени профессора Н.Е. Жуковского. (ЦАГИ)
Система управления двигателем ПД-8 для самолета SJ-100, созданная ОАК, успешно прошла испытания экстремально высокими температурами. Гидромеханические агрегаты САУ-8 выдержали испытания пламенем и сохранили работоспособность при температуре 1100 градусов Цельсия. Первые испытания на огнестойкость прошли в ЦИАМ имени П.И.Баранова. Были проверены основные узлы системы, созданной предприятием ОДК-СТАР (входит в ОДК), – агрегат механизации двигателя, дозатор топлива, блок насоса, а также клапан перепуска топлива. (ОДК)
Московские власти рассчитывают запустить тестирование полетов дронов для доставки еды и посылок уже в 2024 году. Тестовые полеты будут проходить на территории Зеленограда. Центр управления городской аэромобильностью уже подготовил шесть регламентов работы таких сервисов. Речь идет о доставке продуктов, готовой еды, почты, мониторинге вышек связи и, возможно, строек. Эксперты же пока не видят перспектив открытия неба над Москвой в современных условиях. (Известия)
Экипажи истребителей Ленинградского объединения ВВС и ПВО выполнили пуски ракетами на полигоне в Астраханской области. Летчики отработали плановые полеты на боевое применение авиационных средств поражения. Практические пуски ракет класса “воздух-воздух” были проведены на полигоне в Астраханской области. Летный состав выполнил перебазирование на оперативные аэродромы, преодолев более 1500 км. Летчики изучили район проведения полетов и порядок действий в различных нештатных ситуациях. Экипажи выполняли пуски ракет на высоте от 7 до 9 тыс. метров и при скорости полета 800 км/ч. Было отработано практическое бомбометание по наземным целям, обозначающим укрепленные районы и позиции условного противника. Всего в мероприятии было задействовано более 10 истребителей и привлечено свыше 150 военнослужащих. (Минобороны России)
Истребители Балтийского флота провели учебный бой с самолетами условного противника. Летчики истребителей Су-27 провели тренировку в рамках плановых полетов. Отработаны элементы воздушного боя с условным противником. Условное применение авиационных средств поражения. Самолеты условного противника нарушили Государственную границу РФ. Истребители Су-27 взлетели на перехват и уничтожили самолеты условного противника. Экипажи отработали ускоренную подготовку и выполнили парные взлеты. Полеты выполнялись днем и в темное время суток. На тренировку привлечено более 10 экипажей Су-27 Балтийского флота. (Минобороны России)
В Измире стартовал фестиваль авиации, космоса и технологий TEKNOFEST – Izmir, организованный турецким фондом Technology Team Foundation (T3) и Министерством промышленности и технологий. Как сообщает корреспондент «Анадолу», третий по счету в этом году фестиваль проходит на территории аэропорта Чигли. Фестиваль продлится до 1 октября. В мероприятии принимают участие 121 организации, включая министерства, представителей государственного и частного сектора, университеты и институты, медиа-компании, играющие ведущую роль в формировании «национальной технологической экосистемы» Турции. (Анадолу)
Ударный беспилотный летательный аппарат AKINCI готовится к полету. Об этом сообщил «Анадолу» гендиректор компании ASELSAN Ахмет Акйол в рамках фестиваля авиации, космонавтики и технологий TEKNOFEST в Измире. Акйол сообщил о завершении интеграции в платформу активной радиолокационной станции электронного сканирования MURAD, которая позволит существенно расширить возможности ударного беспилотника AKINCI. (Анадолу)
На полях фестиваля TEKNOFEST в Измире представлен первый турецкий турбовентиляторный двигатель TEI-TF6000. Компания TAI Engine Industry Inc. (TEI) на выставке TEKNOFEST Измир, организованной Фондом технологических команд Турции (T3 Foundation) и Министерством промышленности и технологий, представила разработки в области двигателей для авиационной промышленности. (Анадолу)
Air France-KLM заказала 50 самолетов Airbus моделей A350-900 и A350-1000 для обновления своего флота. Поставки лайнеров будут происходить в период с 2026 года по 2030 год. Предусматривается возможность заказа еще 40 самолетов Airbus. Эти лайнеры заменят Airbus A330 и старые Boeing 777. Ранее Air France-KLM купила 41 самолет A350-900, из которых 22 уже были поставлены. Кроме того, авиакомпания заказала 8 грузовых самолетов Airbus A350 Full Freighter. После получения всех новых лайнеров Air France-KLM будет обладать крупнейшим в мире флотом A350. В настоящее время авиакомпания владеет 533 самолетами и осуществляет полеты более чем по 300 направлениям по всему миру. (Интерфакс)
Чешское правительство одобрило закупку для ВВС 24 истребителей F-35 за $6,5 млрд. Чехия закупит 24 американских истребителя F-35 для своих ВВС. Общие расходы составят около $6,5 млрд. Первые самолеты поступят в Чехию в 2031 году, полностью партия будет получена в 2035 году. F-35 заменят 14 арендованных у Швеции истребителей JAS 39 Gripen. Контракт на закупку F-35 станет самым дорогим в истории чешских ВС. Из общей суммы расходов стоимость истребителей составит 106 млрд крон (около $4,5 млрд). Остальные 44 млрд крон (около $2 млрд) пойдут на инфраструктуру и подготовку персонала. Оппозиционные партии критикуют решение закупить F-35 на фоне урезания бюджетных расходов и роста налоговой нагрузки. (ТАСС)
