У Starman скоро будет компания.
Когда SpaceX запустит свой первый корабль Crew Dragon в непилотируемую испытательную миссию на Международную космическую станцию (МКС) в эту субботу (2 марта), на корабле будет что-то вроде пассажира: манекен, одетый в гладкий черно-белый скафандр компании.
Такой скафандр также украшает неподвижное тело Starman – манекена-водителя красного родстера Tesla, который SpaceX запустила на орбиту вокруг Солнца в прошлом году во время первого полета ракеты Falcon Heavy.
“Там есть — можно сказать, чучело?”- спросил Ханс Кёнигсманн, вице-президент по надежности сборки и полета SpaceX, у журналистов . -“Это правильное слово?”
На самом деле, технический термин немного сложнее.
“ATD” – сказала Кёнигсманну директор коммерческой программы НАСА Кэти Людерс в ходе пресс-конференции, видимо, имея в виду антропоморфный манекен. “Мы предпочитаем не называть их чучелами.”
“Там будет кукла? Чучело? ATD— что бы это там ни было,” – ответил Кёнигсманн. “И мы будем измерять реакцию человеческого организма, очевидно, и измерять окружающую среду. Мы хотим убедиться, что все идеально подходит для безопасности астронавтов.”
Таким образом, нагруженный датчиками ATD будет немного более высокотехнологичным, чем Starman, которому не требовалось измерять какие-либо нагрузки или напряжения во время его эпического взлета.
И мы просто будем называть это “ATD”, пока начальство SpaceX не скажет нам иначе.
“На самом деле, я забыл спросить имя”, – сказал Кёнигсманн. -Я знаю, что у него есть имя.”
(Надеемся, что имя такое же крутое, как Starman или Skywalker – прозвище которое Blue Origin дало своему манекену с приборами для суборбитальных испытательных полетов.)
Crew Dragon в значительной степени основан на автоматической капсуле Dragon, которая с 2012 года занимается пополнением запасов на МКС для НАСА. Но пилотируемый вариант имеет семь мест, систему жизнеобеспечения, систему аварийного спасения, сенсорные дисплеи, иллюминаторы и другие важные пассажирские принадлежности.
Есть и другие важные отличия. Например, автоматический Dragon имеет традиционные развертываемые солнечные батареи и захватывается огромной рукой манипулятора МКС. Но солнечные батареи Crew Dragon встроены в его корпус, и капсула состыковывается непосредственно с орбитальной лабораторией.
Предстоящий непилотируемый полет, называнный Demo-1, позволит Crew Dragon и его многочисленным системам пройти через все этапы во время шестидневной миссии. Если все пойдет по плану, Crew Dragon вылетит с МКС 8 Марта и совершит посадку с парашютом в Атлантическом океане.
В ближайшие месяцы та же капсула также полетит при испытаниях системы аварийного спасения. Demo-2, в ходе которой Crew Dragon доставит на МКС двух астронавтов НАСА, запланирована к старту в июле. После этого начнутся эксплуатационные, контрактные полеты для космического агентства.
SpaceX-не единственная компания, которая имеет контракт с НАСА на создание пилотируемых кораблей. Boeing разрабатывает собственное такси для астронавтов под названием CST-100 Starliner. Первый демонстрационный полет Starliner на МКС запланирован не ранее апреля.
(space.com)
