В Госпредприятии “Антонов” считают, что вторая “Мрия” не окупит себя на грузовых перевозках.
Об этом сказал президент “Антонова” Александр Донец президенту Украины Владимиру Зеленскому на аэродроме в Гостомеле во время встречи самолета Ан-225 “Мрия” с медицинским грузом.
“Его надо полностью перепроектировать – отдельно крылья, отдельно фюзеляж, отдельно хвостовое оперение. Считали в 12-м году, еще когда все было хорошо с нашим северным соседом, – где-то порядка 460 млн долларов в комплектации, в которой он был построен, то есть в старой комплектации. Это аналоговые системы, десятки километров проводов. А если его перепроектировать, сделать, как сейчас делается вся новая техника, в цифре – это совершенно другие деньги”, – сказал Донец.
По его словам, пока что строительство “Мрии” выглядит экономически нецелесообразной.
“Он востребован не так часто, как “Русланы”, потому что, во-первых, это была целевая машина под перевозку “Буранов”, не под перевозку гуманитарных грузов. Для космоса, по большому счету. Это Советский Союз себе мог позволить. И самое главное, что порядка 35% аэропортов его не принимают. Из-за габаритов и размаха крыла он не проходит по рулежным дорожкам… Мы его не окупим”, – сказал Донец.
По мнению “Антонова”, второй Ан-225 стоит строить только с той же целью, с которой он проектировался, – воздушный старт космических аппаратов.
“Забираемся на 12,5 тысяч метров, оттуда отстреливается летательный объект, запускается мотор – он уходит вверх. За счет этого экономятся миллионы долларов [на топливе]”, – сказал Донец.
(wing.com.ua)
