Недавно CGTN Digital получила вопросы от читателей о стоимости китайской лунной миссии “Чанъэ-4”.
Итак, сколько денег Китай потратил на строительство лунного спускаемого аппарата “Чанъэ-4”, лунохода “Юйту-2” и ракеты, чтобы отправить их на обратную сторону Луны?
По словам У Яньхуа, заместителя директора проекта, общая стоимость миссии была “не очень большой.”
“Стоимость близка к строительству одного километра метро”, – сказал он на пресс-конференции еще в январе 2019 года.
Стоимость одного километра метро в Китае варьируется от 500 млн юаней (около 72,6 млн долларов США) до 1,2 млрд юаней (около 172,4 млн долларов США), исходя из сложности строительства.
Таким образом, у нас все еще нет точного числа, но диапазон достаточно близок, чтобы дать людям твердую оценку стоимости полёта на Луну.
Для сравнения, текущая миссия Индии “Чандраян-2” уже обошлась примерно в 141 миллион долларов США.
Действительно ли “Чанъэ-4″ ” повторно используемый хлам?”
У Яньхуа также раскрыл еще одну деталь, что “Чанъэ-4” изначально не был предназначен для полёта на обратную сторону Луны.
“Лунный спускаемый аппарат “Чанъэ-4” первоначально был резервной копией предыдущей модели “Чанъэ-3”, – сказал он.
Поскольку “Чанъэ-3” был успешным и больше не нуждался в дублёре, “Чанъэ-4″ был ” переназначен для своей текущей миссии.”
Ву прямо не сказал, что этот шаг сэкономил деньги для космической программы Китая, но это, очевидно, верно, поскольку “Чанъэ-4” переработал материал из уже успешной миссии.
“Инвестиции китайского правительства в космическую программу идут параллельно с экономической ситуацией в стране”, – заключил он.
(cgtn.com)
