Причиной крушения самолета авиакомпании Bek Air недалеко от аэропорта Алматы в декабре 2019 года стало обледенение, в лайнере не было обнаружено технических неисправностей.
Об этом сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр на пресс-конференции в Нур-Султане. По его словам, к данному выводу пришла правительственная комиссия по расследованию инцидента. Эксперты изучили данные с бортовых самописцев, метеорологические и навигационные данные. Пилот и технический персонал не получали каких-либо предупреждений по поводу работы самолета во время предполетного контроля. Скляр отметил, что работы по обработке противообледенительной жидкостью (ПОЖ) были выполнены лишь частично, крылья не обрабатывались. В тот же день технический персонал не нанес ПОЖ и на ряд других самолетов. Во время взлета самолет коснулся взлетно-посадочной полосы хвостом шесть раз, 4 раза — шасси и 1 раз — крылом. Лайнер авиакомпании Bek Air рухнул на жилые дома утром 27 декабря во время взлета из аэропорта Алма-Аты. По данным МВД, 12 человек погибли и 49 пострадали. После авиакатастрофы в Казахстане запретили полеты пассажирских лайнеров Fokker-100 до выяснения причин катастрофы. Весь авиапарк компании Bek Air, чей самолет потерпел крушение, состоит именно из таких лайнеров.
(aa.com.tr)
