По сообщению “Клуба молодых журналистов”, в среду Организации гражданской авиации Ирана опубликовала свой окончательный отчет о крушении украинского самолета, в котором упоминаются причина крушения и способы предотвращение подобных происшествий.
Согласно сообщению, расследование происшествия проводилось в присутствии представителей, присланных из Украины.
В соответствии с отчетом, из-за санкций США закупка оборудования, необходимого для повторного считывания устройств в Иране, не представляется возможной, поэтому были достигнуты первоначальные договоренности о повторном считывании устройства во Франции.
Согласно отчету, были восстановлены четыре аудиоканала, записанные в кабине пилота, включая канал первого пилота, второго пилота, системы разговоров с пассажирами и микрофон в кабине пилота, при этом качество звука всех четырех аудиоканалов было хорошим и понятным.
В этом отчете в таблице приведены подробности обнаруженных разговоров.
Группа по расследованию происшествий получила информацию о ракетной деятельности от Генерального штаба Вооруженных сил Исламской Республики Иран и предоставленная информация была оценена с точки зрения наблюдений, записанных звуков, изображений и интервью с некоторыми людьми.
8 января 2020 года пассажирский самолет Международных авиалиний Украины (МАУ) разбился недалеко от Тегерана, в результате чего погибли 167 пассажиров и девять членов экипажа.
Большинство пассажиров в самолете были гражданами Ирана, а 32 пассажира на рейсе также имели паспорта пяти стран: Канады, Афганистана, Украины, Великобритании и Швеции.
