11 сентября специалисты филиала АО «ЦЭНКИ» — КЦ «Южный» приняли эшелон с составными частями ракет-носителей «Прогресс МС-26» и «Союз МС-25», а также сборочно-защитный блок ТГК «Прогресс МС-25». Далее на площадке 112 состоится выгрузка и установка частей на рабочее место для проведения процедуры приемки и дальнейшей консервации. В режиме хранения составные части будут находиться до начала непосредственной подготовки к пуску. (ЦЭНКИ)
Комету, которая пролетает раз в 437 лет, можно будет увидеть в ночном небе. Наблюдать космическое явление можно с 12 по 17 сентября, передает телеканал «Известия». Комету «Нисимура» легко узнать по яркому зеленому хвосту. Пик видимости наступит на следующих выходных, когда комета пролетит мимо Земли на расстоянии 125 млн км. (Известия)
Сегодня космонавтам Госкорпорации «Роскосмос» Сергею Прокопьеву и Дмитрию Петелину предстоит установить рекорд среди граждан России по длительности одного полета в рамках программы Международной космической станции. Ожидается, что в 20:40:11 по московскому времени космонавты превысят достижение Петра Дуброва, который с апреля 2021 года по март 2022 года совершил полет по программе МКС продолжительностью 355 суток 3 часа 45 минут 21 секунду. Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин отправились на МКС 21 сентября 2022 года на корабле «Союз МС-22». Они должны возвратиться на Землю на корабле «Союз МС-23» 27 сентября 2023 года вместе с астронавтом NASA Франциско Рубио после 371-суточного космического полета. Самый длительный космический полет выполнил россиянин Валерий Поляков с января 1994 года по март 1995 года на орбитальном комплексе «Мир» — 437 суток 17 часов 58 минут 17 секунд. Следом идут россиянин Сергей Авдеев — 379 суток 14 часов 51 минута 10 секунд с августа 1998 года по август 1999 года и советские космонавты Владимир Титов и Муса Манаров — 365 суток 22 часа 38 минут 38 секунд с декабря 1987 года по декабрь 1988 года (все — на «Мире»). (Роскосмос)
Причиной крушения межпланетной станции “Луна-25” может быть неисправность прибора для измерения ориентации и ускорения “Биус-Л”, который до этого не испытывался в космосе, сообщил РИА Новости источник. По его словам, прибор предназначен для определения ориентации космической станции и определения скорости полета. Эти данные он передает на компьютер станции, а та выдает команду двигателю. Собеседник особо отметил, что главный признак надежности любого прибора – его испытанность в полете. “Между “новинкой” и испытанным устройством всегда лучше выбирать второй вариант”, – сказал он. Однако “Биус-Л” испытаний в космосе не проходил. Источник подчеркнул, что сбой в работе прибора для навигации – лишь одна из версий, окончательное решение вынесет аварийная комиссия. (РИА Новости)
