ПАО «Аэрофлот» сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за май и пять месяцев 2023 года. Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в мае 2023 года: Общий объём перевозок составил 3,7 млн пассажиров, в том числе на внутренних линиях перевезено 3,0 млн пассажиров. Прирост пассажиропотока от месяца к месяцу — в апреле и марте 2023 года было перевезено 3,4 и 3,3 млн пассажиров соответственно. Пассажирооборот увеличился на 44,9% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 40,7%. Процент занятости пассажирских кресел остаётся на рекордных уровнях: 83,4% (рост на 2,4 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года), на внутренних линиях 86,5% (рост на 5,5 п.п.). Пассажиропоток авиакомпании «Аэрофлот» увеличился на 55,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, до 2,0 млн пассажиров. В том числе 1,4 млн пассажиров перевезено на внутренних линиях. Пассажирооборот «Аэрофлота» увеличился на 62,9%. Пунктуальность Авиакомпании Группы «Аэрофлот» в 2023 году выполняют рейсы с высокой пунктуальностью. Показатель пунктуальности сетевых авиакомпаний Группы («Аэрофлот» и «Россия») в мае 2023 года составил 94,8%, а авиакомпании «Аэрофлот» — 95,6%. (Аэрофлот)
СибНИА объявляет прием по программе целевого обучения. ФАУ «СибНИА им С.А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») объявляет прием абитуриентов на целевое обучение по программам бакалавриата в Новосибирский государственный технический университет, Иркутский национальный исследовательский технический университет и Казанский национальный исследовательский технический университет. (СибНИА)
ЦИАМ провел обучение специалистов «Космических транспортных систем» по обеспечению прочностной надежности авиадвигателей. В Учебном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») прошли обучение по программе повышения квалификации 14 специалистов ООО «Космические транспортные системы», участвующих в работах по обеспечению летной годности авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) иностранного производства. (ЦИАМ)
Молодые ученые ЦАГИ и ЦИАМ примут участие в XI Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего — 2023». В этом году ученые института организуют три факультета. Помимо ставшего традиционным аэрокосмического, проводимого совместно с ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова», и программы международного сотрудничества, которая будет организована во второй раз, на форуме впервые представят научно-инженерный факультет. (ЦАГИ)
Корпорация «Иркут» открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства. Новая площадка расположена на территории Технопарка ЦАГИ. Новая лаборатория является первой производственной площадкой по техническому обслуживанию и ремонту электронных компонентов самолета SSJ-100 на территории Российской Федерации, ранее подобные виды работ выполнялись исключительно на зарубежных предприятиях. (ОАК)
Луганский авиаремонтный завод возобновил работу двух производственных участков. На данный момент на предприятии завершили первый этап работ – непосредственно запуск производства, ведут подготовку ко второму этапу. Выполнено тестовое испытание двигателя на предмет работоспособности стенда, которое прошло успешно, а сам двигатель соответствует всем необходимым параметрам и готов к упаковке. В рамках второго этапа запуска производства уже выполняются работы по разборке, промывке и дефектации двигателей ТВ3-117. Луганский авиационный ремонтный завод – единственное предприятие в Донбассе, выполняющее техническое обслуживание авиационной техники военного, двойного и гражданского назначения, в частности ремонт вертолетных двигателей и редукторов, самолетных двигателей, различных агрегатов, а также гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание. (ТАСС)
Аэрофлот и Росатом завершили процесс одобрения использования отечественных воздушных фильтров для самолётов иностранного производства. Проект был реализован специалистами авиакомпании и научного дивизиона Госкорпорации «Росатом». Многоэтапные испытания показали, что отечественные воздушные фильтры соответствуют всем требуемым техническим характеристикам и имеют расчётный ресурс, превышающий показатели аналогичных компонентов западного производства на 20-25%. (Аэрофлот)
Якутия может стать первым заказчиком БАС-200. Республика Саха (Якутия) планирует стать первым регионом, где беспилотный летательный аппарат БАС-200 холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех будет внедрен в инфраструктурные проекты на постоянной основе. Планируется, что БПЛА могут задействовать для перевозки грузов, мониторинга окружающей среды и инфраструктурных объектов, в поисковых работах. (Вертолеты России)
Египетские власти объявили в пятницу о проведении первой на территории страны международной аэрокосмической выставки-шоу Egypt Air Show 2024. Об этом сообщается в специальном заявлении, распространенном пресс-службой Вооруженных сил Египта. Первая в Египте выставка достижений в оборонной и авиационной промышленности, авиации и в сфере космических технологий пройдет в мае будущего года. Предполагается, что Egypt Air Show будет включать демонстрацию самых современных образцов военной авиатехникки, гражданских самолетов. Она пройдет в международном аэропорту Эль-Аламейн, расположенном на севере страны неподалеку от города Александрия. Кроме того организаторы мероприятия обещают проведение грандиозного авиашоу с участием последних образцов авиационной промышленности из многих государств. (ТАСС)
Часть российских самолетов продолжает обслуживаться за рубежом. Об этом в интервью Наиле Аскер-заде в программе “Вести” на канале “Россия 1” сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев. “Есть ряд государств, которые нам помогают в обслуживании. Но это не потому, что мы не справляемся, мы просто ищем варианты, где можно обслуживать еще. Поэтому да, такие варианты тоже есть, где обслуживание проходит за рубежом”, – сказал он. Министр также добавил, что в настоящее время в России эксплуатируется 1 288 самолетов, более 1 160 из них – гражданские. (ТАСС)
Глава Минтранса заверил, что у авиакомпаний есть запас запчастей. Все авиакомпании РФ сделали запасы сертифицированных запчастей и расходных материалов, они обеспечены достаточно хорошо, сообщил министр транспорта Виталий Савельев. (РИА Новости)
В России в июне откроют второй воздушный коридор, благодаря которому можно будет сократить время полетов на юг, сообщили РБК источники в двух российских авиакомпаниях. По словам одного из собеседников РБК, авиакомпании уже получили информацию по новому коридору, который заработает с 12 июня. Другой источник добавил, что пилоты авиакомпании получили извещения об изменениях в воздушном пространстве на юге. Минобороны согласовало открытие второго коридора в воздушном пространстве в центральной и южной России для гражданских самолетов. Этот путь будет короче открытого в августе прошлого года на семь минут. С открытием второго коридора самолетам не придется лететь обратно через Казахстан, поэтому пропускная способность маршрута увеличится. Оба коридора будут односторонними. (РБК)
Экипажи вертолетов Ми-8МТВ-5 и Ка-52 армейской авиации военной базы Южного военного округа (ЮВО) в Армении приняли участие в учебно-тренировочных полетах. Военнослужащие выполнили в составе пар, звеньев и эскадрильи задачи по отработке элементов пилотажа разного уровня сложности в дневное и ночное время суток. Экипажами выполнялись полеты по указанным маршрутам на разных высотах, в том числе на минимальных в зоне горных ущелий, а также над территорией высокогорных полигонов соединения – Алагяз и Камхуд. Перед выполнением задач летчиками армейской авиации специалисты инженерно-технического состава провели осмотр боевых машин, обеспечили их подготовку и во взаимодействии с наземным составом организовали проведение учебного мероприятия. К учебно-тренировочным полетам привлечено более 130 военнослужащих авиабазы ЮВО, задействовано около 25 единиц техники, в том числе вертолеты Ми-8МТВ-5 и Ка-52. (Минобороны России)
Экипажи самолетов-разведчиков Су-24МР смешанного авиационного полка ЦВО в ходе первых в летнем периоде обучения полетов отработали задачи по авиационной разведке объектов условного противника на Южном Урале. Молодые экипажи выполнили полеты на малых и средних высотах в районах предполагаемого размещения аэродромов, стоянок техники и командных пунктов условного противника. Предварительную подготовку лейтенанты-летчики прошли на земле: отработали полетные задания «пешим по самолетному», сдали зачеты и получили допуски. В мероприятии было задействовано около 100 военнослужащих из числа летного, инженерно-технического состава, группы управления и обеспечения полетов. (Минобороны России)
Экипажи самолетов отдельного транспортного смешанного авиационного полка ЦВО в ходе учебно-тренировочных полетов отработали посадку на условно поврежденную взлетно-посадочную полосу в Екатеринбурге. Экипажи транспортных самолетов Ан-12 и Ан-26 выполнили около 30 посадок на укороченную взлетно-посадочную полосу. Для отработки учебной задачи летчики осуществляли проходы над ВПП для оценки тормозной дистанции, после чего выполняли посадку. Кроме того, экипажи отработали задачи по погрузке и разгрузке разногабаритной колесной техники на борта самолетов. В учебно-тренировочных полетах было задействовано 5 самолетов Ан-12 и Ан-26 и около 200 военнослужащих из числа летного, инженерно-технического состава, а также группы обеспечения и управления полетами. (Минобороны России)
В Мурманской области на базе смешенного авиационного полка дальней авиации проходит лётно-тактическое учение дальних бомбардировщиков Ту-22М3, военно-транспортных самолетов Ан-12 и многоцелевых вертолетов Ми-8. Экипажи дальней авиации отрабатывают воздушное патрулирование в заданном районе, полетные задания по маршруту в различных метеорологических условиях, а также выполняют практические пуски авиационных средств поражения по установленным целям на заданных полигонах. Кроме того, в ходе учения подразделения обеспечения авиационных полков выполнят нормативы по развертыванию оперативных групп и запасных командных пунктов, инженерному оборудованию и маскировке позиций для работы в полевых условиях. В учении также задействован батальон аэродромно-технического обеспечения, который выполняет задачи по оперативному восстановлению летного поля, условно разрушенного диверсионными группами противника. (Минобороны России)
7 июня, на территории Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» завершилась двухдневная конференция производителей оперативно-тактической авиации с поставщиками комплектующих изделий. В мероприятии приняли участие 120 представителей российских компаний авиастроения и смежных отраслей. В рамках программы конференции состоялось рабочее совещание. Участники встречи обсудили актуальные вопросы взаимодействия и наметили планы по дальнейшему сотрудничеству. Руководители компаний-поставщиков также посетили с экскурсией производственные подразделения НАЗ «Сокол», где ознакомились с основными направлениями деятельности нижегородского авиазавода по выпуску военной и гражданской авиационной техники. (ОАК)
Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что поставки западных истребителей F-16 начнутся сразу после определения “технических моментов”. “Все будет, я говорил и скажу еще раз, F-16 будут, но необходимо решить все технические моменты, это не простой процесс”, – сказал он в эфире программы “Завтрак” на украинском телеканале 1+1. При этом он утверждал, что “коалиция истребителей для Украины укрепляется”. (ТАСС)
