Вадим Бадеха назначен генеральным директором ОАК. Ранее Бадеха занимал пост руководителя Объединенной двигателестроительной корпорации. Оба холдинга входят в Госкорпорацию Ростех. Вадим Бадеха имеет юридическое и авиационное образование. Под его руководством успешно реализованы задачи по кратному увеличению объемов производства и созданию новых двигателей. Компания существенно повысила свою рентабельность, став одной из самых прибыльных в составе Госкорпорации Ростех. ОДК продолжает сохранять лидерские позиции на международных рынках. В 2024 году завершен первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35 большой тяги. Начато серийное производство двигателя ПД-14. (ОАК)
Александр Грачев назначен новым руководителем ОДК Госкорпорации Ростех. Вадим Бадеха, бывший генеральный директор ОДК, переходит на работу в Объединенную авиастроительную корпорацию. Грачев имеет более 30 лет опыта работы в двигателестроительной отрасли. Под его управлением ОДК-Климов успешно реализовало задачи по увеличению производства и созданию новых авиационных двигателей. ОДК продолжает сохранять лидирующую позицию на международных рынках. В 2024 году успешно прошел испытания и начал опытно-промышленную эксплуатацию новый российский индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25. Завершился первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35, который показал заданные параметры. Начато серийное производство двигателя ПД-14. Разработанные в ОДК новые двигатели ВК-650В успешно прошли испытания на Ми-34, ожидается их сертификация. (ОДК)
На Казанском авиазаводе строительство центра механообработки завершено на 52%. На Казанском авиазаводе продолжается строительство центра механообработки. Готовность объекта составляет 52%. Ведутся работы по остеклению, заливке перекрытий, прокладке коммуникаций и устройству фундаментов. На площадке задействованы 144 человека и 23 единицы спецтехники. До конца года планируется закрыть тепловой контур здания и приступить к внутренней отделке. Цех будет оснащен более чем 120 станками для выпуска 20 самолетов Ту-214 в год. Строительство ведется в рамках КПГА. Полное обновление завода им. С.П. Горбунова планируется завершить к концу 2026 года. (Коммерсант)
Пилотов летевшего в Иркутск самолета пытались ослепить лазером. Полиция начала проверку после попытки ослепить лазером экипаж авиарейса “Бангкок-Иркутск”. Инцидент произошел, когда самолет заходил на посадку. Попытка ослепления была зафиксирована на удалении более 100 километров от аэропорта. Инцидент не повлиял на безопасность полета, самолет благополучно приземлился в аэропорту назначения. По факту случившегося проводится проверка. (РГ)
Росавиация предлагает создать отдельный класс воздушного пространства для полетов БВС. Предложения касаются полетов на низких высотах (300-400-500 метров). Предложения внесены в Минтранс России и поддержаны в Правительственной комиссии. Вопрос о новом классе (возможно, “H”) для беспилотников прорабатывается. Если решение будет положительным, Минтранс России установит его в зависимости от воздушной обстановки. С 1 января 2024 года в России реализуется национальный проект “Беспилотные авиационные системы” (БАС). Росавиация упростила деятельность беспилотной сферы и снизила требования к сертификации дронов. В 2024 году планируется рост количества полетов БВС в России на 10%. Росавиация продолжает работу по развитию беспилотной сферы и использованию дронов в экономике. (Росавиация)
Пополнение российского парка отечественными воздушными судами обсудили на заседании Общественного совета при Росавиации. Участники заседания говорили о первоначальной подготовке летного состава и развитии авиации общего назначения. Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков рассказал о комплексной программе развития авиационной отрасли России до 2030 года. Ввод отечественных воздушных судов – задача государственной важности. Росавиация активно работает над оптимизацией процедуры сертификации. Ведется разработка автоматизированной цифровой системы сертификации ФГИС «Авиасерт». Разрабатываются предложения по изменению Методики расчета стоимости экспертизы при обязательной сертификации. Сроки ввода авиационной техники в эксплуатацию требуют конкретизации. (Росавиация)
В аэропорту Нового Уренгоя (USMU) появится новый командно-диспетчерский пункт (КДП). Проектную документацию для здания КДП разрабатывает команда «Аэропроекта». Возведение объекта может начаться в 2025 году. Новый КДП обеспечит обзор площади маневрирования аэродрома и прямую видимость ВПП. Земельный участок для размещения проектируемых зданий предоставлен Госкорпорацией по ОрВД. Новый КДП планируется построить в непосредственной близости к аэровокзальному комплексу. Здание нового КДП напоминает форму трехлучевой звезды с вышкой для диспетчеров. При проектировании используются современные цифровые технологии информационного моделирования (BIM). Новое здание КДП оснастят комплексом технических средств автоматизации управления воздушным движением. (Росавиация)
Аэрофлот увеличит частоту полётов из Москвы в Горно-Алтайск. Аэрофлот увеличит частоту полетов из Москвы в Горно-Алтайск с 30 ноября. Дополнительные рейсы SU1582/1583 будут выполняться по четвергам, субботам и воскресеньям. Общая частота перелетов составит до 10 рейсов в неделю. Группа “Аэрофлот” активно развивает авиаперевозки по востребованным направлениям внутреннего туризма. Летом 2024 года Аэрофлот перевез рекордное количество пассажиров между Москвой и Горно-Алтайском – 68 тыс. человек. В октябре авиакомпания открыла продажу субсидируемых государством билетов по направлению Санкт-Петербург – Горно-Алтайск – Санкт-Петербург. Аэрофлот предоставляет возможность бесплатного провоза спортивного снаряжения до 23 кг до 15 мая 2024 года. (Аэрофлот)
Рейтинговое агентство Эксперт РА подтвердило кредитный рейтинг Аэрофлота на уровне ruAА, прогноз стабильный. Рейтинговое агентство “Эксперт РА” подтвердило рейтинг кредитоспособности ПАО “Аэрофлот” на уровне ruAА. Прогноз по рейтингу – стабильный. Агентство учло финансовую поддержку процессов страхового урегулирования по воздушным судам и приемлемую долговую нагрузку. Аэрофлот поддерживает комфортный график погашения обязательств и имеет доступ к невыбранным кредитным линиям. Агентство отмечает высокое качество корпоративного управления, риск-менеджмента и информационной прозрачности компании. (Аэрофлот)
Рабочие Boeing прекращают двухмесячную забастовку. Международный профсоюз промышленных рабочих авиакосмической отрасли проголосовал за ратификацию нового трудового соглашения с Boeing. Рабочие заводов начнут возвращаться на свои места после почти восьми недель забастовки 6 ноября. Boeing и профсоюз достигли предварительной договоренности по новым условиям контракта 31 октября. Компания повысит зарплаты рабочих в ближайшие четыре года на 38%. Рабочие получат возможность выбора между единовременным бонусом в $12 тыс. или $7 тыс. на пенсионный счет. Забастовка началась 13 сентября, затронув около 33 тыс. рабочих на заводах Boeing. Остановка производства на ключевых предприятиях усугубляла кризис компании после крушений пассажирских лайнеров в 2018 и 2019 годах. Общие убытки компании за последние шесть лет составили $33 млрд, а в середине октября компания оценила сумму на решение финансовых проблем в $25 млрд. (Коммерсант)
Нидерланды приобретут у Airbus 12 вертолетов для эскадрильи спецопераций. Министерство обороны Нидерландов приобретет 12 вертолетов H225M Caracal у Airbus Helicopters. Вертолеты предназначены для эскадрильи специальных операций армии королевства. Поставка вертолетов начнется с 2030 года, последний вертолет будет поставлен в 2032 году. H225M Caracal специально оборудованы для проведения специальных операций, но также могут использоваться для наземных и морских операций. Новые вертолеты заменят вертолеты Cougar на вооружении армии Нидерландов, срок эксплуатации старых вертолетов будет продлен до 2030 года. H225M Caracal будут базироваться на авиабазе Гильзе-Рейен недалеко от границы с Бельгией. (ТАСС)
