Холдинг «Росэлектроника» передал заказчику первые маркировочные огни для линий электропередачи в районе глиссад аэродромов. Огни устанавливаются на высоковольтные провода и помогают пилотам держать безопасный курс при взлете и посадке. Изделия заменили аналогичные лампы иностранного производства и превосходят их по энергоэффективности. Маркировочные огни разработаны НИИ газоразрядных приборов «Плазма» и представляют собой лампы с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке. Огни полностью автономны и не требуют дополнительных внешних источников питания. Они сертифицированы по нормам ИКАО и превосходят основной иностранный аналог – французские лампы Balisor по массогабаритным характеристикам и энергоэффективности. В рамках первого контракта отгружено 500 ламп, до конца 2024 года планируется передать еще около 1000 маркировочных огней. (Ростех)
Представитель НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ принимает участие в работе Всероссийской конференции «Целостность и ресурс в экстремальных условиях». Мероприятие проходит в Институте физико-технических проблем Севера им. В.П. Ларионова СО РАН в г. Якутске. В работе конференции принимает участие более 150 учёных. Анатолий Лаптев выступил на Пленарном заседании с докладом о влиянии воздействия климатических факторов на механические свойства полимерных композиционных материалов. (ВИАМ)
Авиакомпания «Сибирь» и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) до конца 2025 года определятся с условиями поставок 100 усовершенствованных пассажирских самолетов Ту-214. Об этом РБК Новосибирск рассказали в пресс-службе авиаперевозчика. Ранее представители S7 и ОАК подписали меморандум, согласно которому планируется поставить сибирскому авиаперевозчику 100 самолетов Ту-214. «В рамках соответствующего меморандума стороны договорились о намерении подписать соглашения, в которых будут определены сроки поставок, их объемы и другие существенные условия. До конца 2024 года — по 10 самолетам (в стандартной спецификации). До конца 2025 года — по еще 90 самолетам (в измененной спецификации согласно требованиям S7 Airlines)», — рассказали в авиакомпании «Сибирь». (РБК)
Авиакомпания “Россия” возобновит полеты на Boeing 747 между Москвой и Красноярском с конца сентября. Рейсы запланированы на 22, 29 и 30 сентября. Пока запланирован три полета на одном самолете, второй будет введен в эксплуатацию с конца сентября. Решение о выполнении рейсов на Boeing 747-400 принято из-за повышенного спроса на перелеты. Второе воздушное судно RA-73286 “Нижний Новгород” планируется ввести в эксплуатацию в конце сентября. Разовые рейсы выполняются в рамках расписания группы “Аэрофлот”. Самолет рассчитан на перевозку 525 пассажиров (510 эконом-класса и 12 бизнес-класса). “Россия” начала полеты из Сибирского хаба в июне 2022 года, перевезла более 1,7 млн пассажиров через Красноярск. “Россия” – единственная российская авиакомпания, использующая двухпалубные самолеты с 2016 года. (ТАСС)
Более 50 млн пассажиров воспользовались аэропортами Внуково, Шереметьево и Домодедово за первые 8 месяцев 2024 года. Это на 7% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Самые популярные направления внутри страны: Сочи, Санкт-Петербург и Калининград. Рост пассажиропотока аэропортов Московского авиационного узла демонстрирует развитие туризма, в том числе внутреннего. Число пассажиров на рейсах по стране увеличилось на 2,2% с января по август 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. (ТАСС)
Тренировки с экипажами вертолетов Ка-27 проведены в корабельном противолодочном вертолетном полку Северного флота. Полеты выполнялись над Кольским заливом и полигонами боевой подготовки в Баренцевом море. Цель тренировок – совершенствование техники пилотирования и отработка задач по предназначению. Летчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок и слежения за ними. Полеты проведены в простых метеоусловиях, общий налет экипажей составил более 10 часов. (МО РФ)
Lufthansa планирует прекратить выполнение рейсов из Франкфурта-на-Майне в Пекин из-за санкций против России. После введения санкций ЕС РФ закрыла свое воздушное пространство для большинства европейских авиакомпаний. Lufthansa вынуждена летать южнее российского воздушного пространства, увеличивая время полета на два часа. Облет также приводит к высоким затратам из-за использования большого количества топлива. Санкции создают проблемы для Lufthansa на рейсах в Южную Корею и Японию. Китай является не столько туристическим, сколько деловым направлением. Европейским компаниям сложно конкурировать с китайскими авиаперевозчиками из-за их более выгодных цен и быстрых стыковок. (ТАСС)
Дверь легкомоторного самолета Diamond DA40, вылетевшего из американского курортного города Мертл-Бич, отвалилась в первые минуты полета. Об этом 18 сентября сообщило издание WMBF News. Самолет вылетел из международного аэропорта Мертл-Бич. Рейс после вынужденной посадки прервали. В самолете, который затем признали аварийным, находились пилот и пассажир. Дверь упала во двор одного из жилых домов. Местная жительница по имени Венди Ходжес рассказала журналистам, что, когда выходила из своего дома, проезжавший мимо велосипедист сообщил ей о падении детали самолета. Женщина увидела дверь во дворе своего соседа. «Очень повезло, что не было никаких повреждений и никто не пострадал», — сказала она. (Известия)
