В Японии разрабатывают БПЛА для поддержки новых истребителей. Министерство обороны Японии планирует разработать беспилотный самолет с искусственным интеллектом, который будет поддерживать операции истребителей Воздушных сил самообороны, приходящие на смену F-2. Мининстерство надеется, что БПЛА будет принят на вооружение к 2035 году, одновременно с истребителем следующего поколения. Беспилотный самолет будет поддерживать истребители на расстоянии. В частности, министерство ожидает, что самолет будет использоваться для раннего обнаружения истребителей и ракет противника, запуска ракет, проведения радиоэлектронных атак и использования в качестве приманки для ракет противника. Беспилотные самолеты могут быть отправлены в опасное воздушное пространство, поскольку никто не пострадает, даже если они будут сбиты. Министерство уже разработало технологию, позволяющую беспилотным летательным аппаратам автоматически взлетать и приземляться, а также связываться с землей, но для автономного полета требуется гораздо более развитая технология искусственного интеллекта. (Nippon)
Что известно о крушении российского самолета-амфибии в Турции. Самолет-амфибия Бе-200 Минобороны РФ потерпел крушение в субботу на юго-востоке Турции, где он оказывал помощь местным специалистам в борьбе с лесными пожарами. На борту находились восемь человек, в том числе пятеро россиян, все они погибли. Самолет Бе-200 потерпел крушение около 15:10 мск, заявили в Минобороны. По данным турецких властей, борт упал в горах в районе города Кахраманмараш. В администрации одноименной провинции ТАСС уточнили, что он вылетел из города Адана на тушение пожаров в районе Ылыджа. На борту находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции, которые показывали экипажу очаги возгорания. В Минобороны сообщили о гибели всех, кто был в самолете. Судя по фото с места крушения, фюзеляж самолета полностью выгорел, целым остался только хвост. Причины произошедшего пока неизвестны. Бе-200 ( RF-88450 № 64620090311, первый полёт 2020-02-14) из состава Морской авиации ВМФ России был направлен в Турцию 8 июля по указанию президента РФ Владимира Путина. Его экипаж, как сообщали в Минобороны, прошел подготовку в Ейске и получил практический опыт тушения лесных пожаров. Это первый потерянный Бе-200 за всю историю эксплуатации самолетов этого типа. Бе-200 был разработан в 1990-е годы в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Г. М. Бериева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию). Первый полет опытного образца состоялся в 1998 году, в 2003 году начались поставки машин этого типа МЧС России. (ТАСС)
