«ОДК-Сатурн» прошел аудит на соответствие международному стандарту. Предприятие «ОДК-Сатурн» Объединенной двигателестроительной корпорации прошло сертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие аэрокосмическому стандарту EN 9100:2018 со стороны международного органа по сертификации Quality Austria. По его итогам предприятие получит документ на новый трехлетний период, с ежегодным подтверждением при инспекционных проверках. «В ходе ресертификационного аудита положительно оценена реализация требований к системе менеджмента качества при создании, ремонте и выпуске гражданских авиационных двигателей SaM146, Д30КУ/КП/КУ-154-2 серии, компонентов двигателя ПД-14. Аудиторы рассмотрели процессы проектирования и разработки, закупок и маркетинга, анализа договоров и технического контроля изделий, технологической подготовки производства и технического обслуживания в эксплуатации, производства, испытаний и приемки продукции, информационного обеспечения и управления персоналом», – сказал директор по качеству ОДК-Сатурн Александр Петров. (Ростех)
Партия новейших ударных вертолетов Ми-28НМ “Ночной охотник” поступила в войска в рамках гособоронзаказа. Об этом говорится в опубликованной в пятницу инфографике в газете “Красная звезда”. Модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ совершил свой первый полет 12 октября 2016 года. Облик модернизированных “Ночных охотников” в значительной степени отличается от базовой версии машины. Вертолет получил надвтулочную радиолокационную станцию, новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, усовершенствованную радиолокационную станцию и перспективные виды вооружения. 27 июня 2019 года холдинг “Вертолеты России” сообщил о подписании с Минобороны РФ контракта на поставку 98 ударных вертолетов Ми-28НМ в 2020-2027 годах. (ТАСС)
Доля самолетов российского производства в парке крупнейших авиаперевозчиков страны должна вырасти до 30% в 2030 году с 14% в 2022 году, говорится в паспорте госпрограммы по развитию авиапрома РФ. Документ был утвержден правительством 21 сентября 2021 года. Согласно документу, в 2022 году доля российских самолетов в парках крупнейших компаний должна составить 14%, в 2023 году вырасти до 15%, а в 2026 году – до 16%. “Удовлетворение потребностей внутрироссийских перевозок за счет авиационной техники российского производства с достижением к 2030 году долей самолетов и вертолетов российского производства в парке крупнейших российских авиаперевозчиков не менее 30% и 90% соответственно”, – говорится в разделе “Цели госпрограммы”. (ТАСС)
Россия намерена занять в среднесрочной перспективе 10% мирового рынка военных беспилотников. Об этом в четверг в эфире телеканала “Звезда” сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев. Как отметил глава ФСВТС, Россия в ближайшем времени станет крупным игроком на мировом рынке военных беспилотников. “Не за горами то время, когда мы потесним основных конкурентов в этой области – США, Израиль, Турцию”, – отметил Шугаев. (ТАСС)
Беспилотные летательные аппараты (БЛА), дирижабли и экранопланы в будущем могли бы существенно облегчить доставку грузов в рамках северного завоза – ежегодных масштабных транспортных операций по снабжению припасами отдаленных населенных пунктов в Сибири и на Дальнем Востоке. Перспективы альтернативного транспорта стали одной из тем обсуждения в ходе научно-практической конференции, прошедшей в рамках Северного форума в Якутске. “Новые достижения науки позволяют развивать инновационные технологии. Особенно активно развиваются IT-технологии, дистанционное позиционирование, дистанционное зондирование земли, скоростной интернет. Все это способствует развитию и беспилотных технологий. Это 20-25 лет назад касалось фантастикой, а сейчас мы можем говорить о БЛА”, – сказал проректор по науке и инновациям Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) Юрий Данилов. (ТАСС)
Дальневосточная транспортная прокуратура в первом полугодии 2021 года выявила свыше 680 нарушений в сфере исполнения законодательства о безопасности на воздушном транспорте. “Только в первом полугодии текущего года прокурорами выявлено свыше 680 нарушений законодательства в данной сфере. Проверка показала, что эксплуатанты не всегда обеспечивают надлежащее техническое состояние воздушных судов, их безопасную эксплуатацию, не принимают меры к повышению квалификации авиационного персонала, обеспечению безопасных условий труда. Установлена недостаточность оснащения отдельных аэродромов аэронавигационным оборудованием, использование устаревших технических средств”, – сообщает пресс-служба прокуратуры. Допускаемым нарушениям способствовало ненадлежащее исполнение полномочий должностными лицами Росавиации и Ространснадзора. За полгода прокурорами в суд направлено 23 исковых заявления, внесено более 120 представлений, 49 лиц привлечено к дисциплинарной ответственности. К административной ответственности привлечено 30 лиц, по материалам прокурорских проверок возбуждены девять уголовных дел. За последнее время в регионе произошло несколько крушений воздушных судов. (ТАСС)
