На своей прошедшей 225-й сессии Совет ИКАО принял поправку 18 к Приложению 17 “Международные Стандарты и Рекомендуемая практика. Авиационная безопасность” (Приложение 17 к Конвенции о международной гражданской авиации).
Поправка 18 вытекает из предложений 32-го совещания Группы экспертов по авиационной безопасности (AVSECP/32), проводившегося в виртуальном формате 31 мая – 4 июня 2021 года, призванных обеспечить соразмерность предусмотренных в Приложении 17 “Авиационная безопасность” мер уровню угрозы для гражданской авиации.
Принимая поправку 18, Совет установил 18 июля 2022 года в качестве даты вступления ее
в силу, за исключением любой части поправки, в отношении которой большинство государств-членов заявят о своем несогласии до этой даты. Кроме того, Совет постановил, что поправка 18 в том объеме, в каком она вступит в силу, начнет применяться с 18 ноября 2022 года.
Как отмечалось в ходе Года культуры авиационной безопасности, проводившегося по инициативе ИКАО в 2021 году, прочная культура безопасности является неотъемлемым компонентом надежной системы авиационной безопасности. Внесение нового положения, касающегося культуры безопасности, обеспечит внедрение и интеграцию эффективной культуры безопасности в организациях.
Один из новых Стандартов позволит уточнить цель соответствующих директивных указаний и обеспечить последовательное применение государствами и эксплуатантами воздушных судов требований к программам безопасности эксплуатантов воздушных судов (AOSP).
Еще один предусмотренный этой поправкой новый стандарт призван повысить уровень авиационной безопасности путем обеспечения применения государствами надлежащих методов досмотра багажа, перевозимого в грузовом отсеке, позволяющих обнаруживать взрывчатые вещества и взрывные устройства.
Наконец, в одном из новых Стандартов определены основные элементы национальной программы контроля качества в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, которые предстоит разработать, внедрить и поддерживать в актуальном состоянии.
(icao.int)
