Программа F-35 сталкивается с поразительной задержкой в техническом обслуживании и в доступности запасных частей, из-за чего простои самолётов этом году значительно увеличились, сообщает Счётная Палата США в новом докладе. Среднее время ремонта F-35 составляет 172 дня, что примерно вдвое превышает целевые показатели программы, о чём сообщает палата в еще не опубликованных результатах проверки, полученных Bloomberg News. Отсутствие доступности комплектующих ставит под вопрос официальную оценку стоимости обслуживания и эксплуатации F-35 за 60-летний срок службы, составляющую 1,14 трлн долл. США. Управление объединённой программы F-35 и главный подрядчик Lockheed Martin нашли способы увеличить доступность запасных частей «для предотвращения ухудшения этих проблем» по мере роста парка, но министерство обороны обнаружило, что «способность управления уменьшить сроки ремонта и ожидания запчастей не ясна,как считает палата по утверждению Bloomberg News. С 2018 по 2023 год Пентагон столкнётся с дефицитом около 1,5 млрд. долл. США для обеспечения F-35 наряду с «значительными рисками для его боеготовности». Проблемы возникают по мере того, как парк F-35 продолжает расти. Морской корпус уже развернул свой вариант F-35B в Японии, и ВВС готовится отправить 12 своих F-35A в Японию в конце этого года. Пентагон также начал «глубокое погружение» в исследование по расходам F-35, а официальные лица министерства обороны рассматривают ситему поставок для F-35 и встречаются с крупными подрядчиками, чтобы изучить способы сокращения расходов по программе, сказал Шей Асад, директор по вопросам ценообразования в Пентагоне, по сообщению Defense News.
(airforcemag.com)
