Конференция «Ti-2024 в СНГ». С 19 по 22 мая в Суздале прошла XXI Международная конференция «Ti-2024 в СНГ». Конференция является значимым мероприятием в области металлургии, металловедения и промышленного освоения титановых сплавов. Представители НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ выступили с докладами на секции «Материаловедение титана и титановых сплавов». Станислав Путырский рассказал о актуальных направлениях исследований в области титановых сплавов для авиационной техники. Павел Панин представил доклад о влиянии термической обработки на структуру и свойства бета-затвердевающего TiAl-сплава после электронно-лучевого аддитивного синтеза. Исследования были проведены при грантовой поддержке Российского научного фонда в рамках научного проекта № 24-19-00717. (ВИАМ)
ОДК представляет проекты по цифровой трансформации на конференции ЦИПР. Корпорация разрабатывает и внедряет российские решения для проектирования авиационных двигателей и управления производством и цепочками поставок. Конференция обсуждает основные тренды цифровой трансформации на предприятиях машиностроения. ОДК объединяет усилия с российскими компаниями для создания проектов по разработке систем поддержки полного жизненного цикла изделий. В ОДК реализуются два особо значимых проекта на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий. Российская компания АСКОН разрабатывает инженерное программное обеспечение для ОДК в области PLM и CAD. На сессии с Минпромторгом поднимались вопросы, связанные с господдержкой и финансированием проектов по цифровизации на предприятиях ОДК. (ОДК)
Объединенная авиастроительная корпорация совместно с партнерами создает отраслевую цифровую среду для проектирования, испытаний и производства авиационной техники. В 2022 году на базе ОАК создан Индустриальный центр компетенций “Авиастроение”. В рамках ИЦК “Авиастроение” реализуются три особо значимых проекта. Проект внедрения единой информационной среды для управления жизненным циклом изделий авиационной техники позволит доработать и внедрить отечественную PLM-систему. Актуальная задача – создать модуль для проектирования изделий из композиционных материалов и сложных изделий для авиационной техники. Разрабатывается импортонезависимая СУР-платформа для авиастроения, включающая модули по управлению материально-техническими ресурсами и качеством продукции. ЦАГИ ведет разработку программно-аппаратного комплекса виртуального моделирования на базе отечественных суперкомпьютерных решений. К старту подготовлены еще ряд проектов по импортозамещению программных продуктов в авиастроении, которые планируется софинансировать с участием государства. (ОАК)
Реализован второй этап проекта внедрения единой информационной среды ПАО “ОАК” для управления жизненным циклом изделий АТ. По поручению Михаила Мишустина создан Индустриальный центр компетенций “Авиастроение” на базе ОАК. Правительство России утвердило инициативу создания отраслевой PLM-среды, включив проект в национальную программу “Цифровая экономика Российской Федерации”. РФРИТ признал заявку ОАК победителем конкурсного отбора и осуществил перевод первой части грантовых средств. Разработка единой информационной среды ОАК является критически важной для отрасли и обеспечит повышение эффективности опытно-конструкторских работ. Инициатива обеспечит переход к единой индустриальной производственной модели, достижение технологического суверенитета отрасли и организацию цифрового научно-технического сопровождения всех этапов жизненного цикла изделий. Проект реализуется несколькими подразделениями и дочерними компаниями ПАО “ОАК” при поддержке РФРИТ. (ОАК)
Белоруссия рассчитывает в 2026 году произвести вместе с РФ первый самолет “Освей”. Минск получил заказ от России на производство 50% от 180 самолетов. Первый опытный двухдвигательный легкий многоцелевой самолет “Освей” должен быть произведен в 2026 году в рамках российско-белорусского проекта. Работа над проектом ведется на 558-м авиаремонтном заводе в Барановичах. Стороны работают на стадии разработки самого самолета. Белоруссия будет иметь право производить данный самолет и уже получила твердый заказ от Российской Федерации. В Белоруссию поступает большое количество предложений из Российской Федерации по производству компонентов для авиации. Межправительственное соглашение о разработке и организации производства самолета “Освей” было подписано в апреле текущего года. (ТАСС)
Самолет SU-95 RA-89081 авиакомпании “Ямал”, летевший из Уфы в Новый Уренгой утром 22 мая совершил вынужденную посадку в аэропорту “Рощино” в Тюмени, сообщила Уральская транспортная прокуратура. “Экипаж (. . .) доложил об отказе автоматики. Срочность не объявлял, принял решение следовать на запасной аэродром Тюмень, где благополучно произвел посадку, пострадавших нет”, – говорится в сообщении. Новоуренгойская транспортная прокуратура проверит обстоятельства случившегося. Проверку также проводят следователи Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России, сообщает пресс-служба ведомства. Согласно карточке борта в реестре воздушных судов, самолет Superjet 100-95LR с бортовым номером RA-89081 эксплуатируется с апреля 2017 года, в том числе авиакомпанией “Ямал” – с июня 2019 года. (Интерфакс)
Сельчук Байрактар: ВС Турции провели в Иране спасательную операцию, которая оставит след во всем мире. Председатель совета директоров Baykar Сельчук Байрактар выступил на мероприятии «UniSpeak International». Байрактар рассказал о разработке национальных беспилотных летательных аппаратов Baykar. Bayraktar AKINCI участвовал в поисковых работах вертолета, в котором погибли президент Ирана Эбрахим Раиси и официальные лица. Турецкие вооруженные силы провели успешную спасательную операцию в Иране, которая оставит след во всем мире. Bayraktar разрабатывает беспилотные летательные аппараты Bayraktar AKINCI и Bayraktar TB2. Операция проводилась за пределами страны и имела крайнюю важность. Байрактар подчеркнул уникальность операции, связанную с использованием беспилотных летательных аппаратов и технологической сложностью. (Анадолу)
У Lockheed Martin не хватает места для хранения забракованных Пентагоном F-35. Lockheed Martin испытывает трудности с хранением быстро растущего парка истребителей F-35. Новое обновление TR-3 для F-35 задерживается из-за проблем с программным обеспечением и производством запасных частей. Пентагон отказался от запланированного получения дополнительных F-35 из-за задержек. Число самолетов F-35 на хранении на заводах Lockheed Martin может превысить 100 единиц в ближайшие месяцы. Хранение F-35 может привести к повреждению самолетов до их поставки. F-35 является единственным новым истребителем, приобретенным ВВС и Корпусом морской пехоты США за последние 15 лет. Модернизация TR-3 для F-35 ожидается не ранее 2025 года, а поставки F-35 в 2024 году будут на 27-50% ниже, чем ожидалось. Это может привести к снижению объемов производства F-35 до половины по сравнению с китайским истребителем J-20. (РГ)
Международная выставка Black Sea Defense and Aerospace 2024 открылась в Румынии. Более 400 компаний-производителей вооружений и военной техники участвуют в выставке Black Sea Defense and Aerospace 2024 в Бухаресте. Цель выставки – найти возможности сотрудничества в производстве и деловой сфере для развития оборонной промышленности Румынии. Выставка является крупнейшим подобным мероприятием в Восточной Европе и будет проходить 22-24 мая. Возрождение национальной оборонной индустрии стало приоритетом правительства Румынии в контексте конфликта на Украине. Румынские оборонные предприятия работают в три смены, осуществляют беспрецедентный наем работников и выполняют проекты по модернизации. Планируется подписание контрактов с международными партнерами, включая производство вооружений по технологии НАТО и развитие новых мощностей для производства боеприпасов больших калибров по стандартам НАТО. Компания Romaero становится поставщиком услуг по обслуживанию и ремонту самолетов Boeing и Airbus. На выставке можно увидеть различные модификации самолетов и вертолетов, а также ЗРК Patriot и мобильный радар TPS 79 R. (ТАСС)
Польша закупила у США аэростаты Barbara для наблюдения за границами с РФ и Белоруссией. Польша станет первым государством в Европе, получившим разведывательные аэростаты Barbara. Польские власти подписали контракт с США на закупку четырех таких аэростатов. Аэростаты Barbara будут размещены на границе с РФ и Белоруссией. Стоимость контракта составляет $960 млн, аппараты будут доставлены в Польшу. Аэростаты Barbara способны обнаруживать ракеты, самолеты, беспилотники и плавучие средства в радиусе более 300 км. (ТАСС)
