Предприятие ОДК-Сатурн определит фронтирные задачи для создания новых авиационных двигателей на Международном технологическом форуме в Рыбинске. Участники обсудят глобальные тренды, определяющие развитие технологий беспилотных систем. Форум будет посвящен теме “Фронтирные технологии беспилотных систем” и пройдет 18-19 апреля 2024 года. Среди актуальных тем форума – создание энергетических установок и двигателей для беспилотных летательных аппаратов, цифровых двойников авиадвигателей и их цифровая сертификация. Участники также рассмотрят перспективы развития отечественного металлообрабатывающего оборудования для машиностроения и использование искусственного интеллекта и нейронных сетей для оптимизации процесса технологической подготовки производства. Форум объединит лучших представителей двигателестроительной отрасли, бизнеса и науки для обсуждения вызовов и развития технологий. Участники обсудят совершенствование образовательных программ в ведущих технических вузах с учетом запросов современного двигателестроения. Индустриальный центр компетенций “Двигателестроение” представит результаты работы по особо значимым проектам на демо-дне форума. (ОДК)
Аэрофлот за первый квартал увеличил перевозки между Москвой и городами Дальневосточного федерального округа. Аэрофлот увеличил количество перевезённых пассажиров на рейсах между Москвой и городами Дальневосточного федерального округа на 16,4% за первый квартал 2024 года. Всего на рейсах авиакомпаний Группы «Аэрофлот» перевезено 546 903 пассажира за этот период. Выполнено 1662 рейса, что на 16% больше показателя первого квартала 2023 года. Увеличение пассажиропотока свидетельствует о растущей популярности дальневосточных направлений. Аэрофлот последовательно реализует политику повышения доступности авиаперевозок на данных направлениях. В состав Группы «Аэрофлот» также входят авиакомпании «Россия» и «Победа». Группа «Аэрофлот» является безусловным лидером российской гражданской авиации. Аэрофлот вносит масштабный вклад в поддержку российского авиастроения. К 2030 году Группа намеревается приобрести 339 воздушных судов отечественного производства. (Аэрофлот)
Перевозчик Red Wings планирует провести ребрендинг, возможно, с названием “Рассвет”. Смена бренда может обойтись от 200 млн до 1 млрд рублей. Тренд на русификацию брендов начался до 2022 года. Решение о ребрендинге связано с желанием уйти от англоязычного названия. Стратегия Red Wings предполагает постепенный отказ от иностранных самолетов. Один российский перевозчик уже поменял название с 2022 года. На авиационном рынке не ожидается массовой волны переименований. Ребрендинг в международной авиации происходит редко и является дорогостоящим процессом. (Коммерсант)
В Воркуте на содержание аэропорта нужно порядка 300 млн рублей ежегодно. Для восстановления взлетно-посадочной полосы в Воркуте требуется около 8 млрд рублей. Ежегодные затраты на содержание аэропорта составляют порядка 300 млн рублей. Неудовлетворительное состояние ВПП приводит к полетам на небольших воздушных судах и закрытию полетов в Москву. Авиакомпании предупреждают о возможном прекращении полетов из-за состояния взлетно-посадочной полосы. В декабре премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о передаче аэропорта Воркуты в федеральную собственность. Объект должен перейти в федеральную собственность в IV квартале 2024 года. (ТАСС)
Пентагон планирует закупить до середины 2030-х годов не более 100 новых B-21 Raider. Пентагон планирует закупить до 100 новых стратегических стелс-бомбардировщиков B-21 Raider до середины 2030-х годов. Генерал Дэвид Олвин сообщил, что это максимум программы, и есть другие технологические наработки перед принятием решения о будущем использовании B-21. Ежегодно будут выпускаться до 10 таких самолетов. Корпорация Northrop Grumman уже построила шесть самолетов данного типа. Пентагон представил новый стратегический стелс-бомбардировщик B-21 Raider в начале декабря 2022 года. B-21 Raider способен нести как обычные, так и ядерные боеприпасы и будет способен нести восемь крылатых ракет с ядерными боеголовками дальнего радиуса действия или восемь ядерных авиабомб мощностью от 5 до 400 килотонн. Стоимость каждого B-21 оценивается в $772 млн, и самолет создан по схеме “летающее крыло”. B-21 предназначен для замены парка американских стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer и B-2 Spirit. После этого в составе ВВС останутся бомбардировщики B-52 Stratofortress, но они также будут постепенно заменены. (Интерфакс)
Инженер Boeing предупредил, что самолет 787 Dreamliner может развалиться в воздухе. Инженер Boeing Сэм Салехпур утверждает, что полеты на 787 Dreamliner небезопасны из-за недостатков в процессе сборки. Салехпур говорит о проблемах безопасности, которые могут привести к катастрофическим последствиям. Он не рекомендует использовать Боинг 787 прямо сейчас. Компания Boeing оспорила претензии, заявив, что самолет безопасен и компания уверена в 787 Dreamliner. Boeing проверила 689 из более чем 1100 самолетов 787 и не обнаружила признаков износа материалов. Обвинения Салехпура стали достоянием общественности после публикации в The New York Times и других СМИ. Салехпур сообщил о проблеме ФАУ в январе, и агентство расследует его заявления. Boeing перевел Салехпура на работу на линию самолетов 777 в 2022 году после его обеспокоенности внутри компании. (РГ)
Руководитель Росавиации и генеральный директор ФГУП посетили Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Дмитрий Ядров подчеркнул значимость профессиональной подготовки для летного персонала. Ядров рассказал о текущих и перспективных задачах Росавиации и ответил на вопросы студентов. Обсуждались темы импортозамещения, разработки новых отечественных самолетов и учебно-тренажерных комплексов. Руководитель Росавиации отметил высокий уровень подготовки авиационного персонала на базе СПбГУГА. Университет готовит специалистов всех областей авиационного дела и имеет развитую филиальную сеть. В СПбГУ ГА обучаются 7481 студентов и курсантов по различным образовательным программам. В системе дополнительного профессионального образования ежегодно проходят повышение квалификации и переподготовку около 6500 человек. (Росавиация)
В Санкт-Петербурге открылось 38-е совещание Координационного Совета “Евразия”. Мероприятие открыли руководители Росавиации, Госкорпорации по ОрВД и председатель КС “Евразия”. В рамках организации сформировался эффективный формат сотрудничества, учитывающий интересы всех членов. На совещании были заслушаны доклады о состоянии аэронавигационных систем государств СНГ и планах их развития. Особое внимание уделялось вопросам беспилотных летательных аппаратов и их влияния на безопасность полетов. Участники совещания отметили важность гармонизации аэронавигационного обеспечения и долгосрочного совместного планирования. В мероприятии принимают участие представители Росавиации, члены Координационного Совета “Евразия” и представители международных организаций. (Росавиация)
Специалисты ЕС АКПС приняли участие в совместном учении по поиску и спасанию в Волгограде. Учение было направлено на совершенствование подготовки сил и средств поиска и спасания. В ходе учений были отработаны взаимодействие поисково-спасательных сил и средств федеральных органов исполнительной власти. Спасатели отработали действия по поиску и эвакуации пострадавшего на борт вертолета. Учение прошло под руководством директора ФКУ “Южный авиационный поисково-спасательный центр”. В процессе учения спасатели оказали первую помощь пострадавшему и осуществили его эвакуацию на вертолет. Цели и задачи методического совещания и практических учений были достигнуты. (Росавиация)
Более 50 наземных учебных целей уничтожили российские штурмовики Су-25 в Киргизии. Экипажи штурмовиков Су-25 уничтожили более 50 наземных учебных целей на горном полигоне Эдельвейс. Летчики отрабатывали нанесение ракетных и бомбовых ударов по мишеням, имитирующим легкобронированную технику и другие объекты. Учебно-боевая работа проводилась на высотах до 5 тыс. метров и на малых высотах для скрытого захода на цели. Учебно-тренировочные полеты проходили с использованием комплекса “Электронный полигон” для воспроизведения мишенной обстановки. Объединенная российская военная база в Киргизии является авиационным компонентом КСБР Центрально-Азиатского региона ОДКБ. Основная задача военной базы – контроль воздушного пространства над Средней Азией и обеспечение безопасности воздушных границ Республики Киргизия. На вооружении соединения стоят штурмовики Су-25СМ и модернизированные вертолеты Ми-8МТВ5-1. Российская база также включает подразделение беспилотной авиации, военную полицию и военную автоинспекцию. (МО РФ)
В Энгельсском соединении дальней авиации стартовало командно-штабное учение. В Энгельсском соединении дальней авиации начались контрольные занятия за зимний период обучения. Военнослужащие отработают задачи по обороне особо значимых объектов и инфраструктуры. Также будут нанесены удары авиационными средствами поражения по заданным целям. Личный состав будет решать задачи по организации радиационного, химического и биологического наблюдения. Специалисты связи обеспечат устойчивую связь в любой обстановке и в различных режимах работы. Особое внимание будет уделяться оцениванию времени, затраченного на оповещения и прибытие личного состава. (МО РФ)
Летчики российской военной базы в Армении повысят уровень навыков выживания в горной местности. Летчики российской военной базы в Армении пройдут тренировки по выживанию в автономном существовании. Тренировки включают занятия в горной местности. Военнослужащие будут практиковаться в применении средств спасения и жизнеобеспечения. Особое внимание будет уделено длительным переходам в горных ущельях и преодолению препятствий. Тренировки также включают оказание первой медицинской помощи и эвакуацию условно раненых. (МО РФ)
