Как сообщается, в четверг Народно-освободительная армия Китая (НОАК) направила истребители J-7, более старую модель самолета в арсенале НОАК, для проведения регулярных учений вблизи острова Тайвань, и эксперты заявили в пятницу, что учения показали высокий уровень боевой готовности и контроля НОАК над регионом, поскольку его и не такие современные самолеты также могут сыграть свою роль.
В общей сложности семь самолетов НОАК, а именно самолет радиоэлектронной борьбы Y-8, два истребителя J-16 и четыре истребителя J-7, в четверг вошли в самопровозглашенную юго-западную зону идентификации ПВО острова Тайвань, говорится в заявлении оборонных властей острова, опубликованном в тот же день.
Это первый случай, когда “старомодный” истребитель J-7 был замечен участвующим в регулярных учениях НОАК в регионе с тех пор, как остров начал отслеживать и публиковать информацию об аналогичных действиях НОАК в сентябре 2020 года, сообщила тайбэйская газета The Liberty Times, отметив, что J-7 совершил свой первый полет в 1966 году, был разработан во многих вариантах и его производство было прекращено в 2013 году.
Ссылаясь на экспертов, новостной сайт udn.com в Тайбэе в четверг сообщил, что J-7 могут отрабатывать операции радиоэлектронной борьбы вместе с самолетами радиоэлектронной борьбы Y-8.
Это также показало, что даже старые боевые самолеты НОАК не боятся новых самолетов острова, и все типы самолетов НОАК принимают участие в учениях вокруг острова.
Истребители J-7 действительно являются одними из самых старых самолетов в парке НОАК, но те, которые были представлены в последних учениях, скорее всего, представляют более новые модификации и могут служить в качестве сопровождения самолетов специальной миссии и оказывать поддержку более современным истребителям, сообщил в пятницу Global Times военный эксперт и телекомментатор из материкового Китая Сун Чжунпин.
По словам Суна, они могут быть оснащены современными ракетами класса “воздух-воздух” и транспортно-пусковыми контейнерами, чтобы быть конкурентоспособными даже сегодня, а также могут быть модифицированы в беспилотные версии.
Когда тайваньцев спросили о том, были ли J-7 на учениях в четверг беспилотными версиями, ВВС Тайваня ответили, что это действительно были J-7, а не беспилотники, сообщает Liberty Times.
Учения J-7 также прошли в тот же день, когда высокопоставленный американский генерал заявил, что НОАК должна каким-то образом развить потенциал, необходимый для военного захвата Тайваня.
Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Марк Милли заявил американским законодателям во время слушаний в Конгрессе в четверг, что материковая часть Китая в настоящее время не обладает фактическими возможностями для проведения военных операций по захвату военными средствами всего острова Тайвань, поэтому это вряд ли может произойти в ближайшем будущем, сообщило агентство Reuters в пятницу.
Не соглашаясь с Милли, Сун сказал, что вопрос о том, решит ли материковый Китай тайваньский вопрос в ближайшее время, зависит от того, перейдут ли васти острова границы, очерченные в Законе о противодействии сецессии. “Если они это сделают, НОАК решит этот вопрос любой ценой, а армия всегда повышала боевую готовность и способна выступить против тайваньских и американских сил.”
Китайские и иностранные военные ученые, эксперты и наблюдатели знают, что НОАК способна захватить остров, даже если вмешаются США и другие иностранные силы, не говоря уже об огромном разрыве в силе между НОАК и вооруженными силами на изолированном острове Тайвань.
Но, как сказал Милли, НОАК действительно имеет огромный потенциал для будущего развития, как показано на примере J-7, который, независимо от того, как он используется, остается менее продвинутым самолетом, считают аналитики.
В марте Центральное телевидение Китая сообщило, что ВВС НОАК начали постепенно выводить из эксплуатации свой парк истребителей J-7 и заменять их более совершенными истребителями следующего поколения.
То же самое относится и к другим более старым видам вооружения, оборудованию и технологиям, и НОАК также готовит свой персонал для крупномасштабных совместных операций, говорят аналитики.
ВВС НОАК объявили в пятницу, что еще одна боевая группа, а именно первая в истории авиагруппа ВВС, получившая название Военно-технической авангардной авиагруппы ( Military Development Vanguard Air Group), теперь летает на самом передовом истребителе Китая J-20, что последовало за вводом в эксплуатацию J-20 авиагруппой Ван Хай, о чём было объявлено в октябре 2019 года, сообщает CCTV.
(globaltimes.cn)
