Командование воздушных сил Украины в течение четырех лет потратило всего 1,59 миллиарда гривен на закупки. Такие расходы – это 1,3% от суммы, которую власть в этом году направила в “Укравтодор”.
Отмечается, что в “Прозорро” есть данные о 659 закупках Воздушных сил ВСУ (в/ч А0215, Винница) на общую сумму 1,59 млрд грн, которые были проведены в 2017-2020 годах. Это закупки всего – от канцелярских товаров до запчастей для военных самолетов.
Распределение финансирования по годам примерно одинаковое (график с нарастающим итогом):
Вся сумма, которую за четыре года на закупки потратило Командование воздушных сил, составляет всего 4% от 35 млрд грн, которые власть в 2020 году перевела с COVID-фонда на ремонт дорог. Или всего 1,3% от суммы 113 млрд грн, которые власть этого года направила в Укравтодор из всех возможных источников финансирования.
На ремонты самолетов, локаторов и т.д. провели закупки на 817,75 млн грн. В том числе 25,53 млн грн потратили на продление сроков службы авиадвигателей, самолетов и другой техники.
Из года в год продолжали срок службы 16 самолетов. Новейшим из них является транспортник Ил-76МД №76413, изготовлен в 1991 году. Самым старым является АН-24Б №87304706 изготовлен в 1968 году.
Капитальные ремонты самолетов в этот период заказывали в государственном “Заводе 410А” только четыре раза и только в 2017 году.
Самый дорогой капитальный ремонт АН-26 №6806 составил 52,53 млн грн (по факту выполнения работ цену снизили до 44,27 млн грн).
Также капремонты меньшего объема заказывали для Ан-26Ш №5710 с дооборудованием рабочих мест штурманов по 15,74 млн грн, Ан-26Ш №5507 с переоборудованием в Ан-26 за 4,78 млн грн, Ан-26КПА №6406 по 4,02 млн грн.
(censor.net)
