Международная космическая станция немного подняла орбиту, что позволяет ей занять позицию для замены экипажа, которая состоится в марте. Тем временем экипаж 66-й экспедиции, состоящий из семи человек, участвовал в исследованиях в области естественных наук и физики, а также в экспериментах с робототехникой.
Российский грузовой корабль “Прогресс МС-18” на МКС, пристыкованный к кормовой части служебного модуля “Звезда”, запустил двигатели рано утром во вторник, которые проработали в течение двух минут и 22 секунд. Орбитальный маневр увеличил орбиту станции на шесть десятых мили в рамках подготовки к прибытию пилотируемого корабля “Союз МС-21” в середине марта, а также к отправлению “Союза МС-19” 30 марта. Астронавт НАСА Марк Ванде Хей вернется на Землю на корабле “Союз МС-19”, завершив рекордную для НАСА миссию продолжительностью 355 дней.
Сегодняшнее научное расписание на борту орбитальной лаборатории охватывало широкий спектр тем, посвященных изучению явлений, приносящих пользу астронавтам в космосе и людям на Земле.
Бортинженер НАСА Томас Маршберн настроил стойку Combustion Integrated Rack, чтобы начать работу по проведению экспериментов, посвященных изучению распространению пламени в условиях микрогравитации. Маршберн также участвовал в эксперименте Behavioral Core Measures, исследующих, как жизнь в космосе влияет на стресс, производительность и поведение экипажа. Астронавт ЕКА Маттиас Маурер поливал и фотографировал растения для эксперимента Veggie PONDS.
Астронавт НАСА Кайла Бэррон настроила робота-помощника Astrobee для сбора визуальных данных и создания карты локализации внутри модуля Harmony. Она также присоединилась к коллеге-бортинженеру НАСА Раджу Чари и познакомилась с задачами, которые необходимо выполнить при выходе в открытый космос и подготовила инструменты для выхода. Ванде Хей заменил образцы и очистил внутреннюю часть Electrostatic Levitation Furnace – исследовательского устройства, позволяющего наблюдать теплофизические свойства при высоких температурах.
В российском сегменте станции командир Антон Шкаплеров присоединился к бортинженеру Петру Дуброву и изучил, как сердце и система кровообращения адаптируются к невесомости. Дуэт из Роскосмоса также сработали внутри корабля “Прогресс МС-18”.
