Научно-испытательный центр (НИЦ) Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского) по праву является национальным достоянием. Его создание было обусловлено техническим прогрессом: на рубеже 1940-50-х годов началась эра реактивной авиации, поршневые моторы уступали место газотурбинным. Существующая испытательная база не отвечала потребностям в испытаниях двигателей с расходом воздуха более 200 кг/с и скоростями полета, соответствующими числам М>2, на высотах 13…20 км. Наряду с новыми стендами для испытаний натурных двигателей в наземных, высотных и различных климатических условиях, требовались специальные установки для автономного исследования их узлов и систем. В СССР и Европе еще не было достаточного опыта по выбору параметров и строительству таких стендов. Тем не менее, опыт института по созданию высотных установок (московская площадка к началу 1950-х годов насчитывала уже более 130 единиц оборудования для испытаний первых образцов турбореактивных двигателей и их элементов) позволил отработать принципиальные схемы работы нужных стендов и методы высотных исследований ТРД. Подход при проектировании был рационально-модульным: исходили из максимально гибкой схемы, которая обеспечивала бы возможность дальнейшего развития без крупных дополнительных капиталовложений.
23 октября 1953 года приказом Министерства авиационной промышленности СССР для высотных испытаний был организован филиал ЦИАМ в подмосковном селении Тураево, ныне территориально входящем в город Лыткарино. В строительстве стратегического объекта масштаба Байконура и Днепрогэса участвовала вся страна. Уникальные машины для высотно-компрессорной станции (компрессоры, эксгаустеры, холодильные установки и др.) были заказаны в Чехословакии, стендовое оборудование – на машиностроительных заводах СССР.
Первым руководителем филиала ЦИАМ стал Лев Рувимович Гонор, генерал-майор артиллерийской службы, Герой Социалистического Труда, имевший большой опыт руководства оборонными предприятиями, в том числе сталинградским заводом «Баррикады» (1939-1942 гг.). Свой вклад в развитие Центра внесли многие известные ученые и руководители ОКБ авиакосмической отрасли: А.Н. Туполев, М.В. Келдыш, Г.П. Свищев, А.М. Люлька, А.А. Микулин. Высококвалифицированные кадры для НИЦ ЦИАМ в филиал перевели из основных подразделений Института.
Строительство крупного объекта придало импульс развитию Лыткарино, который в 1957 году получил статус города районного подчинения. К 1959 году в нем проживало уже свыше 25 тыс. человек – в четыре раза больше по сравнению с 1939-м! По темпам роста численности населения Лыткарино заняло тогда первое место среди городов Московской области.
С 1956 года, после ввода в эксплуатацию высотных стендов первой очереди, главных машин высотно-компрессорной станции, технологических систем, начались первые испытания полноразмерных реактивных двигателей и другой авиатехники во всем диапазоне высот со скоростями полета, предусмотренными техническими условиями.
В эти годы здесь велась отработка двигателей для крылатых межконтинентальных ракет Лавочкина и Мясищева. В 1958 году на стенде НИЦ ЦИАМ проводилась доводка кислородно-керосинового двигателя третьей ступени ракетоносителя «Восток», который в 1961 году вывел в космос Юрия Гагарина. Уже тогда высотная экспериментальная база стала предметом национальной гордости.
В 1950-е – 80-е гг. все испытательное оборудование Центра, как и его натурные и автономные стенды поузловой доводки, работает круглосуточно. Замминистра авиапромышленности лично распределяет последовательность испытаний тех или иных двигателей и их элементов.
При испытании в НИЦ ЦИАМ силовой установки Ту-144 был выявлен дефект подвижной панели плоского воздухозаборника почти такого же характера и почти в то же время, как и у «Конкорда», только в СССР это произошло не в полете, а на стенде. Этот, как и другие подобные факты, еще раз подтверждает правильность девиза испытателей ЦИАМ: «Успешные испытания на земле – гарантия надежности в небе».
Вся история комплекса тесным образом связана с деятельностью конструкторских бюро и двигателестроительных заводов. Проведенные в Центре высотные исследования и доводка нескольких поколений авиационных ГТД по прочности, надежности и основным параметрам в имитированных условиях эксплуатации подтвердили высокую эффективность затрат на его строительство и модернизацию. Помимо отечественных, на стендах прошли испытания образцы авиационной техники ряда зарубежных производителей. Ценнейший опыт испытаний и исследований позволил существенно уточнить рабочий процесс ТРД, ТРДД различных схем и их элементов, а также развить вопросы прочности и динамики ГТД. Научные школы ЦИАМ, сформированные на базе проводимых исследований, обеспечивают разработку основополагающих нормативно-технических документов для авиаконструкторов.
Сегодня НИЦ ЦИАМ – современный экспериментальный комплекс с большим потенциалом для проведения испытаний и научных исследований любой сложности – задействован практически во всех проектах создания новых образцов авиационной техники. Мощные стенды позволяют проводить весь перечень обязательных специальных инженерных и сертификационных испытаний воздушно-реактивных двигателей всех типов в условиях эксплуатации от арктических до экваториальных. Испытания при заданной высоте и скорости позволяют выявить проблемы в конструкции двигателя при его разработке или эксплуатации, устранить их и проверить эффективность предлагаемых мероприятий.
\
25 октября на территории Обособленного подразделения ЦИАМ в Лыткарино – Научно-испытательного центра (НИЦ) Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось торжественное мероприятие, посвященное 70-летию со дня образования уникальной испытательной базы – филиала (с 1992 года – НИЦ) ЦИАМ.
Участие в мероприятии приняли представители предприятий отечественного авиапрома, органов власти, ряда общественных организаций, научных учреждений, а также работники и ветераны ЦИАМ.
Крупнейший в Европе экспериментальный комплекс для испытаний авиационных двигателей был образован 1953 году и на сегодняшний день является уникальным по возможностям воспроизведения условий полета, концентрации профессионального опыта и знаний, наличию специального оборудования, соответствующего требованиям времени.
Оригинальной частью праздничной программы стала экскурсия для почетных гостей по некоторым локациям, расположенным на территории испытательного комплекса. Экскурсионной группе, состоящей преимущественно из руководителей государственных предприятий и ведомств, показали машинный зал высотно-компрессорной станции, холодильно-осушительную станцию, ряд лабораторий и стендов для проведения различных видов испытаний двигателей и их узлов.
Официальную торжественную часть мероприятия открыл генеральный директор ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Андрей Львович Козлов. В своей речи он обратился к историческим этапам становления НИЦ ЦИАМ: рассказал об образовании филиала, о поражающих воображение масштабах и темпах строительства корпусов, создании стендовой базы, колоссальной работе коллектива по развитию испытательного комплекса, который по праву стал национальным достоянием и гарантом качества отечественного авиационного двигателя.
Приветствуя гостей праздника, работников НИЦ ЦИАМ и, конечно же, ветеранов учреждения, генеральный директор подчеркнул роль каждого предприятия и каждого специалиста отрасли. Он поблагодарил коллег за сотрудничество, за добросовестный труд и сохранение лучших традиций российских испытателей.
– В столь ответственное время и в условиях взрывного интереса к развитию всех секторов российской промышленности и экономики я от всего сердца хочу пожелать коллективу испытательного центра ЦИАМ сохранения того колоссального опыта, что передан нам в наследство от предшественников, его преумножения и постоянного расширения спектра компетенций. Быть впереди всех – наша не только задача и цель, но и прямая обязанность. Ведь ЦИАМ был, есть и, уверен, благодаря вашему труду всегда будет на переднем крае науки. Такова наша работа и призвание! – такими словами завершил А.Л. Козлов свое выступление.
Много теплых слов в адрес НИЦ ЦИАМ, его руководства и работников было сказано гостями торжества. С поздравлением выступил первый заместитель генерального директора Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского» Василий Сергеевич Шапкин.
– Это действительно великая дата и великая веха! Совет министров СССР выпустил Постановление о необходимости создания в стране экспериментальной базы в послевоенное время разрухи. Государство, которое приняло решение в такие сложные годы вкладывать огромные средства в будущее нашей авиации, в будущее авиадвигателестроения невозможно победить!
Уверен, то, что было заложено 70 лет назад, то, что вы делаете сегодня, все это будет востребовано и завтра. Жизнь меняется, появляются новые приоритеты, будут создаваться новые поколения двигателей, на более экологичные сорта будет меняться топливо, появятся гибридные авиационные двигатели… и все эти проекты невозможно реализовать без участия испытательного комплекса ЦИАМ. У вас есть большой опыт, уникальные знания, молодежь, готовая продолжить начатое, а значит впереди великое будущее. В российском небе должно быть тесно от наших самолетов!
История НИЦ ЦИАМ крепко связана с городом Лыткарино: создание испытательного комплекса оказалось для него судьбоносным. Уже в 1957 году небольшой поселок стал городом районного подчинения и по темпам роста опередил другие города Московской области. Филиал ЦИАМ стал одним из градообразующих предприятий. О высокой значимости испытательного центра ЦИАМ для города рассказал глава городского округа Лыткарино Константин Анатольевич Кравцов.
– Лыткарино создавался как город с научным и промышленным потенциалом, неразрывно связанным с авиационной и космической отраслью. И несмотря на свою компактность, он до сих пор этот статус сохраняет и вносит большой вклад в развитие этих отраслей.
Сегодня НИЦ ЦИАМ – это уникальный испытательный центр, который развивается и модернизируется. Мы видим это по объемам инвестиций, по созданию новых рабочих мест. Очень важно, чтобы это развитие продолжалось, чтобы мы всегда шли в ногу со временем или же были на шаг впереди.
В финальной части своего выступления К.А. Кравцов наградил Знаком «За заслуги перед городом Лыткарино» генерального директора ЦИАМ и выдающихся работников учреждения. Ряд специалистов института получили из рук главы почетные грамоты и благодарности.
Со словами поздравлений выступил управляющий директор – генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель», академик РАН, Герой труда РФ Александр Александрович Иноземцев. Он рассказал об исторических проектах, реализованных совместно с коллективом НИЦ ЦИАМ, подчеркнув значимость наземных испытаний в создании отечественных авиадвигателей.
– Огромную тяжесть по испытаниям и доводке целого ряда двигателей и их узлов вынесли на своих плечах специалисты ЦИАМ. Колоссальную роль в наших общих успехах сыграли квалификация и опыт работников при проведении в Тураево сложнейших специальных испытаний с имитацией полетных условий. Если бы не было такого комплекса, сегодня в нашей стране не было бы изделий, некоторым из которых аналогов в мире нет до сих пор.
Сегодня в числе наших главных проектов – двигатели класса ПД-35. Для реализации планов необходимо вкладываться в модернизацию тураевской испытательной базы, на что в программе по созданию ПД-35 уже запланировано 14,5 млрд. рублей. Работа в рамках этого проекта будет новым опытом для всей авиаотрасли России.
В НИЦ ЦИАМ впервые проведены уникальные испытания рабочих лопаток вентилятора двигателя ПД-35 на разгонном стенде. Лопатки изготовлены из полимерных композиционных материалов. Для внедрения предстоит провести огромный комплекс испытаний, потому что ни академическая, ни отраслевая наука еще не совсем готовы к тому, чтобы надежно проектировать полимерные высоконагруженные детали, в том числе такие, как лопатка вентилятора для ПД-35. Это предстоит сделать нам с вами. Поэтому работы впереди очень много.
Я не был в испытательном центре ЦИАМ с 2008 года и сегодня с удовольствием увидел, что комплекс активно модернизируется, восстанавливается стендовая база, ведутся ремонтные работы, но что самое поразительное – много молодежи! Это класс! Это значит, у комплекса есть будущее, а работы, я уверен, сейчас у вас будет только прибавляться!
С приветственным словом к участникам торжественного мероприятия обратился депутат Московской областной Думы Владимир Петрович Жук. Он тепло поздравил руководство и коллектив предприятия-юбиляра и выполнил приятную миссию – по поручению председателя Мособлдумы Игоря Юрьевича Брынцалова вручил коллективу Обособленного подразделения ЦИАМ Благодарственное письмо и награды Московской областной Думы особо отличившимся в работе специалистам.
– Для новейшей истории 70 лет – большая и значима цифра. За это время произошло много событий и в стране, и на предприятии. Сегодня ЦИАМ – это сплав науки, практики и теории. Впереди много задач, еще более сложных и интересных. Уверен, все они будут решены качественно и с максимальной ответственностью, – подчеркнул В.П. Жук.
Много добрых слов в адрес ЦИАМ сказал в своем выступлении председатель Совета депутатов Городского округа Лыткарино Евгений Викторович Серёгин. Он рассказал о том, какой вклад комплекс вносит в развитие города, участвуя в том числе в социально значимых проектах. Е.В. Серегин отметил, что большинство работников обособленного подразделения института проживают в Лыткарино и наряду с представителями предприятий, функционирующих на территории города, в числе которых ЛЗОС, ТМКБ «Союз», НПО «Сатурн» и другие, представляют и для муниципального образования, и для страны золотой генофонд.
Высокую оценку многолетней работе коллектива НИЦ ЦИАМ дал Президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» и Академии наук авиации и воздухоплавания Виктор Михайлович Чуйко. Он напомнил, что за все годы существования испытательной базы ЦИАМ его коллективу приходилось работать много и крайне ответственно, чтобы у авиадвигателестроителей была возможность на земле имитировать полет по скорости, высоте и целому ряду возможных неблагоприятных факторов.
– Этот труд и сегодня очень важен, – сказал Виктор Михайлович. – Высотные испытания будут нужны всегда, потому что двигатели нового поколения отличаются тем, что каждый новый становится более экономичным, легким, надежным, технологичным, простым в эксплуатации. Требование делать двигатель лучше, чем предыдущие – остается. А потому все, что не до конца познано «на бумаге» должно быть проверено на испытательном стенд и летающей лаборатории, ведь главная задача мотористов и всех специалистов, работающих в авиации – это безопасность полетов. И мы должны все сделать для того, чтобы двигатели были надежными.
Это праздник не только ваш, это праздник всей авиационной промышленности нашей страны. За это семидесятилетие в Лыткарино проведена поистине невероятная работа!
В этот день звучало еще много добрых слов об успехах и достижениях и, конечно же, поздравления, пожелания, благодарности и напутствия в адрес циамовцев.
Особенно трогательными и приятными моментами мероприятия стало награждение благодарностями и почетными грамотами отметившихся особыми заслугами работников. Всего на торжестве было вручено более 150 наград.
Официальная часть праздничного мероприятия завершилась коллективным фото на память.
(ЦИАМ)
