Переоснащение авиации Воздушных Сил ВС Украины новыми боевыми самолетами планируется осуществить в три этапа в течение 2021-2035 годов.
Ориентировочная стоимость переоснащения тактической авиации составляет около 200 млрд грн.
Об этом говорится в документе Видение Воздушных Сил 2035, который был одобрен решением Военного совета Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины от 15 мая 2020 года.
В частности, в рамках первого, подготовительного этапа (который продлится до 2025 года) должен быть проведен в 2021-2022 годах тендер и подписан контракт на закупку многоцелевого истребителя, ограниченные поставки которого (общее количество до 6-12 самолетов) должны начаться в 2023-2025 годах для начала опытной эксплуатации, изучения форм и способов применения, организации подготовки персонала.
Кроме того, для недопущения снижения уровня имеющихся возможностей должно продолжаться проведение ремонтов и продление ресурса существующих основных боевых образцов вооружения и военной техники (до поставки новых образцов) с одновременным закрытием неперспективных программ модернизации.
Основной целью второго этапа (исполнительного, к 2030 году) является переход к плановому переоснащению тактической авиации, что позволит прекратить деградацию возможностей Воздушных Сил. Должны быть налажены регулярные поставки новой боевой авиационной техники (8-12 многоцелевых самолетов в год) с одновременным выводом из боевого состава устаревших образцов, избавлением от отдельных родов авиации.
К 2030 году не менее двух авиационных бригад тактической авиации должны быть полностью переоснащены на новые самолеты и овладеть полными операционными возможностями. Кроме того, в течение этого периода должны начаться также переоснащение транспортной и специальной авиации (1-2 образца ежегодно), развертывание новых беспилотных авиационных подразделений на замену штурмовой, бомбардировочной и разведывательной авиации.
Основной целью третьего этапа (фиксирующего, к 2035 году) является завершение переоснащения и обеспечения устойчивого развития ВС ВСУ. К 2035 году практически вся устаревшая боевая техника должна быть выведена из состава Воздушных Сил. Зато должны быть сформированы и приобрести операционные возможности Воздушные Силы нового образца. Система управления, всестороннего обеспечения, личный состав должны быть готовы к эффективному применению приобретенных способностей во всех определенных сценариях.
Авиация Воздушных Силах образца 2035 должна иметь:
не менее 4 бригад тактической авиации, вооруженные современным унифицированным многоцелевым истребителем поколения 4++;
не менее 4 бригад (полка) беспилотной разведывательно-ударной авиации;
бригаду транспортной и специальной авиации;
учебную авиационную бригаду.
Существующая модель тактической авиации в составе ее родов (истребительная, бомбардировочная, штурмовая, разведывательная), которые вооружены широкой номенклатурой самолетов типа: МиГ-29, Су-27, Су-24М, Су-25, Су-24МР должна претерпеть изменения в направлении унификации и трансформироваться в модель многофункциональных военных частей тактической авиации, вооруженных единым типом многоцелевого истребителя поколения 4 ++ зарубежного производства (типа Saab JAS-39E/F Gripen, F-16 Block 70/72 или другие), что позволит обеспечить унификацию и экономию ресурсов.
Воздушные Силы объявят тендер на многоцелевой истребитель.
Численность военных частей тактической авиации должна уменьшиться (ориентировочная потребность 72 — 108 многоцелевых истребителей), однако боевой потенциал (за счет переоснащения на новые многофункциональные образцы) значительно повысится.
Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение тактической авиации составляет около 200 млрд грн.
Транспортная и специальная авиация, оснащенная широкой номенклатурой самолетов типа Ан-30, Ил-76МД, Ан-26 и вертолетами типа Ми-8 также должна претерпеть изменения в направлении унификации. Как единая транспортная платформа должен быть избран современный средний транспортный самолет национального производства, на базе которого будут создаваться другие образцы авиатехники.
Переоснащение транспортной и специальной авиации должна начаться в течение второй фазы и завершиться в третьей фазе реализации документа (2027-2035 годы). Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение транспортной и специальной авиации составляет около 40 млрд грн.
Учебная авиация, оснащенная самолетом Л-39, должна претерпеть переоснащение на современный многофункциональный учебно-боевой самолет, который станет основной учебной платформой, а при необходимости сможет использоваться для выполнения отдельных боевых задач с целью усиления возможностей тактической авиации. Ориентировочная потребность в ресурсах на переоснащение учебно-боевой авиации составляет около 35 млрд грн.
Беспилотная составляющая должна быть представлена двумя типами комплексов (разведывательным и разведывательно-ударным) оперативно-тактического (оперативного) уровня. Потребность в ресурсах составляет ориентировочно 30 млрд грн.
Отдельными задачами обеспечения и сопровождения развития авиации является проведение подготовки летного и инженерно-технического состава в учебных заведениях (центрах) стран-партнеров (одна часть на пять лет).
Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятий развития авиации Воздушных Сил, за весь период развития в 15 лет оцениваются на уровне 320 млрд грн (в ценах 2020 финансового года).
Реализация документа требует значительных финансовых ресурсов, выходящих за рамки текущего финансирования Вооруженных Сил, и невозможна без поддержки правительства Украины. В частности его реализация потребует разработки государственной целевой программы переоснащения тактической авиации (закупки многоцелевых истребителей), а также военно-технической помощи от стран-партнеров.
(wing.com.ua)
