В настоящее время Airbus стремится возобновить поставки самолётов A320neo с двигателями Pratt & Whitney в течение ближайших двух месяцев, позже, чем в ранее намеченные сроки, когда возобновление поставок предполагалось в апреле.
Компания заявляет, что поставки самолетов с турбовентиляторными двигателями PW1100G, скорее всего, возобновятся в «период май-июнь», что приведет к перерыву в поставках, вызванному проблемами с двигателем, в несколько месяцев.
«Мы чувствуем, что это почти по графику, — сообщает Airbus изданию FlightGlobal.
В феврале в новостях прозвучало сообщение о том, что полёты некоторых самолетов семейства A320neo были прекращены из-за отказов в полете и при взлете нескольких двигателей PW1100G.
Компания P&W заявила, что проблема затронула 98 двигателей PW1100G. Из них 43 были установлены на 32 самолетах, поставленных авиакомпаниям, а 55 были поставлены Airbus, но не авиакомпаниям.
Проблема связана с модификацией P&W, произведённой в середине 2017 года на компоненте компрессора высокого давления двигателя. Эта модификация должна была увеличить надёжность.
В феврале исполнительный директор Airbus Том Эндерс сказал, что Airbus, как ожидается, получит обновленные двигатели PW1100G к апрелю и возобновит поставки A320neo в этом месяце.
Airbus подтверждает FlightGlobal, что поставки PW1100G, действительно, будут возобновлены в апреле.
(адшпрепдщифдюсщь
